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奔馳年內(nèi)推至少18款新車 中改E級/新GLA最搶眼!

1月16日梅賽德斯-奔馳三里屯體驗中心的媒體溝通會上,梅賽德斯-奔馳官方宣布將于2020年在國內(nèi)超過18款新車,包括全新GLA、全新CLA、全新CLA獵裝版、中期改款E級、全新GLE Coupe、全新GLE插電混動以及邁巴赫GLS等車型。價格方面,參考現(xiàn)款GLA的售價(26.48-38.58萬元),以及新車的尺寸、動力變化,預計全新GLA的起售價在27萬元左右。

奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖1

奔馳年內(nèi)推至少18款新車 中改E級/新GLA最搶眼-圖1

奔馳年內(nèi)推至少18款新車 中改E級/新GLA最搶眼-圖2

奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖1

全新GLA

奔馳推8款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖1

奔馳推8款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖2

GLA是奔馳旗下一款入門級緊湊型轎車,現(xiàn)款車型于2015年實現(xiàn)國產(chǎn)上市,將在今年年內(nèi)正式上市。新車采用奔馳SUV家族全新的設(shè)計語言,外觀整體更加時尚、動感。前臉單橫幅星輝進氣格柵面積增大,車側(cè)主要對后窗、C柱設(shè)計進行調(diào)整。尾部造型相比現(xiàn)款車型變得更加圓潤,LED燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用奔馳SUV家族最新的設(shè)計,排氣為雙邊共兩出式布局。

奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖1

奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖2

基于奔馳MFA2平臺打造的全新GLA,后排頭部、腿部乘坐空間會更寬敞。動力方面,國產(chǎn)全新GLA目前僅申報了M282系列1.3T高功率發(fā)動機,最大功率為120kW,峰值扭矩為250N.m,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。與現(xiàn)款車型相比,全新GLA的動力得到進一步提升,百公里油耗也由6.5L降至6.1L。此外,全新GLA可能先期僅推出1.3T高功率車型,后續(xù)會陸續(xù)推出1.3T低功率以及2.0T車型。

全新CLA

奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖1

奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖2

奔馳全新CLA采用家族轎跑車型最新的設(shè)計語言。新車前臉采用單橫幅式星輝進氣格柵,車身側(cè)面為溜背造型,無框車門也同樣得到保留,車尾造型更加圓潤,排氣為雙邊共兩出式布局。全新CLA內(nèi)飾配備了雙10.25英寸顯示屏,內(nèi)置最新的MBUX人機交互系統(tǒng)。

奔馳年內(nèi)推至少18款新車 中改E級/新GLA最搶眼-圖1

奔馳年內(nèi)推至少18款新車 中改E級/新GLA最搶眼-圖2

全新CLA基于與A級相同的MFA2平臺打造,整體尺寸相比現(xiàn)款提升明顯。參考A級兩廂進口車型動力,全新CLA預計搭載1.3T高功率或2.0T兩款發(fā)動機,最大功率分別為120kW、165kW,峰值扭矩分別為250N.m、350N.m,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,部分車型還配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

全新CLA獵裝版

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奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖2

奔馳現(xiàn)款CLA Shooting Brake(以下簡稱獵裝版)車型于2016年在海外市場推出,全新CLA獵裝版基于MFA平臺打造,去年已經(jīng)在國內(nèi)進行路試,今年也將首次引入到國內(nèi)市場銷售。奔馳全新CLA獵裝版外觀設(shè)計與CLA基本保持一致,新車最大的亮點是在車身側(cè)面,B柱以后的溜背造型比普通旅行車更加舒展,無框車門同樣得以沿用。獵裝版后備箱開口較小,保險杠兩側(cè)加入導流口裝飾,排氣為雙邊共兩出式布局。

奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖1

全新CLA獵裝版車身尺寸相比老款車型得到全面提升,后排乘坐空間和后備箱空間都將得到改善。動力方面,全新CLA獵裝版進入國內(nèi)后預計搭載1.3T高功率或2.0T發(fā)動機,最大功率分別為120kW、165kW,峰值扭矩分別為250N.m、350N.m,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

中期改款E級

奔馳推8款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖1

奔馳推8款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖2

目前奔馳中期改款E級已經(jīng)在國內(nèi)進行路試,主要對車頭和車尾造型做出調(diào)整。新車前臉將采用奔馳轎車家族最新的設(shè)計語言,LED大燈組將改為刀鋒樣式,與中大型轎跑CLS相似,較為運動的風格一改現(xiàn)款E級偏商務(wù)的風格。新車側(cè)面保持不變,車尾對LED燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)和保險杠造型進行了調(diào)整。

奔馳明年至少推8款新車 全新GLA最低25萬就能買-圖1

奔馳明年至少推8款新車 全新GLA最低25萬就能買-圖2

作為中期改款車型,奔馳E級在尺寸方面不會做出大的調(diào)整。動力方面,中期改款E級預計沿用M264系列1.5T、2.0T發(fā)動機(高/低功率),其中1.5T和2.0T高功率配備48V輕混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率分別為135kW、220kW、190kW,峰值扭矩分別為280N.m、400N.m、370N.m,傳動系統(tǒng)全系匹配9AT變速箱。

全新GLE Coupe

奔馳明年至少推10款新車 全新GLA最低26萬就能買-圖3

奔馳明年至少推10款新車 全新GLA最低26萬就能買-圖4

奔馳明年至少推10款新車 全新GLA最低26萬就能買-圖5

奔馳全新GLE Coupe整體造型與GLE基本保持一致,側(cè)面為溜背式車身更加舒展,新車車尾LED燈組樣式結(jié)合了家族SUV以及運動車型的設(shè)計,上翹的鴨尾式擾流板提升了運動感。全新GLE Coupe內(nèi)飾的雙12.3英寸顯示屏與兩側(cè)空調(diào)出風口融為一體,搭載最新的MBUX交互系統(tǒng)。新車后排座椅放倒后整體容積比現(xiàn)款增加70L,配備的增強型空氣懸架可單獨將后懸架降低50mm,用于搬拿重物。

奔馳明年至少推10款新車 全新GLA最低26萬就能買-圖6

奔馳明年至少推10款新車 全新GLA最低26萬就能買-圖7

除了更加運動化的造型設(shè)計,奔馳全新GLE Coupe車長、軸距分別增加42mm、20mm,車內(nèi)空間將得到小幅提升。動力方面,全新GLE Coupe搭載3.0T直列六缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),最大功率為270kW,峰值扭矩為500N.m,傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱,并標配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

全新GLE插電混動

奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖2

奔馳全新GLE插電混動版在去年9月開幕的法蘭克福車展正式亮相,新車基于全新GLE燃油版車型打造,采用豪華版外觀套件,前臉為雙橫幅樣式進氣格柵。新車側(cè)面延用了現(xiàn)款車型的C、D柱游艇式設(shè)計,充電接口位于右后側(cè)翼子板處,車尾雙邊雙出排氣得以保留。新車內(nèi)飾配有雙12.3英寸顯示屏,中控同樣使用大面積木紋飾板營造出豪華氛圍。

奔馳推18款新車 E級/全新GLA領(lǐng)銜最低27萬就能買-圖3

動力方面,海外奔馳GLE插電混動搭載一套2.0T柴油混動系統(tǒng)(國內(nèi)將換搭2.0T汽油發(fā)動機),綜合功率達到235kW,峰值扭矩高達700N.m,其中電動機最大功率為100kW,百公里加速時間為6.8秒。奔馳GLE插電混動搭載電池容量為31.2kWh,WLTP工況下的純電續(xù)航里程為99km,NEDC工況下續(xù)航將超過100km。充電方面,新車使用直流快充樁需20分鐘可將電量從10%充至80%,從10%充至100%則需要30分鐘;若使用家用慢充樁,將電量從零充滿需要5個小時。

邁巴赫GLS

奔馳明年至少推10款新車 全新GLA最低26萬就能買-圖1

奔馳明年至少推10款新車 全新GLA最低26萬就能買-圖2

邁巴赫GLS在今年廣州車展前夕進行全球首發(fā),并將于今年下半年正式上市,參考邁巴赫S 560的價格以及SUV定價更高的因素,邁巴赫GLS 600的售價將超過220萬元。邁巴赫GLS外觀方面相比普通GLS采用了邁巴赫專屬直瀑式進氣格柵、雙色車身、英文標識/LOGO等設(shè)計元素,內(nèi)飾方面邁巴赫GLS前排整體布局與普通GLS保持一致,第二排才是邁巴赫的重點,兩個獨立座椅相比普通版車型更加靠后,最大傾斜角度達到43.5度,可提供1.34米的后排腿部空間。后排中央控制臺與前方貫穿相連,集成了小桌板、多媒體控制以及冰箱等。

奔馳明年至少推10款新車 全新GLA最低26萬就能買-圖3

奔馳明年至少推10款新車 全新GLA最低26萬就能買-圖4

動力方面,邁巴赫GLS搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為410kW,峰值扭矩達到730N.m,傳動系統(tǒng)預計匹配9AT變速箱,0-100km/h時間為4.9秒。新車還配備了智能魔術(shù)車身系統(tǒng),懸架可根據(jù)路面智能調(diào)整。另外邁巴赫GLS還為中國市場特制了交通擁堵輔助系統(tǒng)和主動變道輔助系統(tǒng),幫助車輛自動加速、減速以及在變道時告知駕駛者兩側(cè)的路況信息。

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