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劍盾是古時(shí)征戰(zhàn)殺伐的利器，劍又被視作有智慧、有內(nèi)涵、有身份的象征，頗具優(yōu)雅之感；盾則是防御自身的強(qiáng)大壁壘，能給人以安全感。在switch大作《精靈寶可夢(mèng)劍盾》中，又對(duì)“劍盾”一詞有了新的詮釋，那就是差異性。而在一汽豐田旗艦轎車——亞洲龍身上，“劍盾”的特質(zhì)可謂體現(xiàn)的淋漓盡致。憑借“雙極之美”、出色的“性價(jià)比”以及領(lǐng)先同級(jí)的安全配置等，亞洲龍展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力與潛質(zhì)，因此也被看作是最有價(jià)值的B級(jí)車。

盾：守住一汽豐田的高品質(zhì)與家庭成員安全

亞洲龍的價(jià)值在攻守兩端都有直觀體現(xiàn)，不過(guò)在說(shuō)“攻”之前，先讓我們來(lái)看下“守”。作為豐田暢銷北美市場(chǎng)多年的旗艦轎車，AVALON在創(chuàng)造高銷量的同時(shí)，也給當(dāng)?shù)叵M(fèi)者留下了質(zhì)量過(guò)硬、物超所值的印象。但國(guó)產(chǎn)后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)尚屬首次，它又是從哪幾方面展現(xiàn)自身高品質(zhì)的呢？筆者認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)。

首先是與雷克薩斯ES采用相同的GA-K平臺(tái)打造，甚至稱之為“孿生兄弟”也不為過(guò)。之所以這么說(shuō)，是因?yàn)閮膳_(tái)車不僅平臺(tái)一致，就連軸距長(zhǎng)度、懸架的布置形式和材質(zhì)也完全相同。不僅如此，在動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的選擇上，亞洲龍與雷克薩斯ES也是驚人的相似。這些在賦予亞洲龍豪華車駕駛質(zhì)感的同時(shí)，也讓它在同級(jí)別車型中高人一等。

其次，就是車輛優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，也就是我們常說(shuō)的靜謐性，亞洲龍同樣超越同級(jí)。憑借流暢的車身設(shè)計(jì)，其風(fēng)噪控制非常優(yōu)異，同時(shí)如雙層隔音玻璃等諸多隔音材料的應(yīng)用，也對(duì)噪音有著很好的抑制作用。另外，無(wú)論是汽油版，還是混動(dòng)版亞洲龍，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)都控制的相當(dāng)出色，這也是高品質(zhì)的實(shí)際體現(xiàn)。

再有，亞洲龍的出色做工及上乘用料也是我們不得不提到的。作為一汽豐田的旗艦轎車，亞洲龍?jiān)趥鞒胸S田QDR(高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性)造車?yán)砟畹耐瑫r(shí)，也加強(qiáng)了車內(nèi)材質(zhì)的選擇與標(biāo)準(zhǔn)。新車內(nèi)飾提供高級(jí)絎縫線工藝和實(shí)木裝飾可供選擇，呈現(xiàn)出更高級(jí)別的質(zhì)感。不光如此，在亞洲龍的旗艦版車型上還配有14揚(yáng)聲器JBL音響，可為車內(nèi)人員帶來(lái)觸覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)的雙重高級(jí)體驗(yàn)。

而在高品質(zhì)之外，亞洲龍的高安全性也是大家共同認(rèn)可的。在2019年的C-IASI(中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù))碰撞測(cè)試和C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程）碰撞測(cè)試中，亞洲龍分別獲得了“安全指標(biāo)全優(yōu)”和“五星安全認(rèn)證”評(píng)價(jià)，以“雙優(yōu)”成績(jī)展示出了強(qiáng)大的安全實(shí)力。

另外，從入門級(jí)車型開(kāi)始，亞洲龍就標(biāo)配有10個(gè)SRS空氣囊及TSS智行安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、BSM并線盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)及AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈多項(xiàng)輔助系統(tǒng)，可以全方位保證乘員出行安全。因此，從“守”的角度來(lái)講，亞洲龍不僅堅(jiān)守著一汽豐田高品質(zhì)的造車?yán)砟?，也為一家出行保駕護(hù)航。

劍：攻陷全新陣地，為一汽豐田開(kāi)疆拓土

說(shuō)完“守”的方面，我們?cè)賮?lái)看下“攻”。隨著亞洲龍的到來(lái)，一汽豐田又開(kāi)拓了全新的市場(chǎng)，并且成功搶占高地，以“越級(jí)”的姿態(tài)應(yīng)戰(zhàn)眾多對(duì)手。而亞洲龍的“攻”也體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先就是大膽創(chuàng)新的外形設(shè)計(jì)，亞洲龍一改此前一汽豐田產(chǎn)品略顯中庸的風(fēng)格，變得十分年輕化、運(yùn)動(dòng)化，甚至起初令人懷疑它真的是一臺(tái)豐田車？不過(guò)事實(shí)證明，風(fēng)格的轉(zhuǎn)變確實(shí)吸引住了年輕消費(fèi)者的目光，也為高銷量奠定了基礎(chǔ)。截止2019年底，亞洲龍累計(jì)銷量已達(dá)6.23萬(wàn)輛，且呈現(xiàn)出全面增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

而在高銷量之外，亞洲龍的成功出道，很重要的一點(diǎn)在于，改變了消費(fèi)者對(duì)于一汽豐田的固有認(rèn)知，原來(lái)新潮時(shí)尚也可以成為它的品牌標(biāo)簽。在亞洲龍的影響下，一汽豐田不僅成功打入了年輕精英群體的社交圈，甚至降低了購(gòu)買B級(jí)車消費(fèi)者的年齡層次，更為全年的年輕化運(yùn)營(yíng)助力。

另外，亞洲龍的“鋒利”還體現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)B級(jí)車“高配置”的定義上。在亞洲龍推出之前，人們很難想象一款20-30萬(wàn)元的B級(jí)車能有如此高的配置，除上面提到過(guò)的眾多安全功能外，亞洲龍還標(biāo)配有全LED自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、9英寸觸控屏等一系列配置。

不光如此，亞洲龍還率先提出了比肩雷克薩斯的保修保養(yǎng)政策，如全級(jí)別4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保修·基礎(chǔ)保養(yǎng)、雙擎版動(dòng)力電池8年或20萬(wàn)公里免費(fèi)保修等，再次刷新了消費(fèi)者對(duì)這一級(jí)別車型的認(rèn)知，從而大獲好評(píng)。

而隨著亞洲龍的推出，也開(kāi)啟了一汽豐田的“超高性價(jià)比”時(shí)代，之后推出的全新卡羅拉、全新RAV4榮放全部熱銷，成功助力一汽豐田實(shí)現(xiàn)2019年累計(jì)銷量73.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%的好成績(jī)。

寫在最后：作為一款“硬核”產(chǎn)品，亞洲龍?jiān)诠ナ貎啥硕颊宫F(xiàn)出了極強(qiáng)的實(shí)力。在進(jìn)攻端，它一經(jīng)推出就成為“爆款”，幫助一汽豐田在車市“寒冬”中斬開(kāi)陰霾，成功實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng)；在防守端，作為最堅(jiān)固的壁壘，它在傳承一汽豐田高品質(zhì)的同時(shí)，也為消費(fèi)者出行保駕護(hù)航。而以上種種，都是它成為最有價(jià)值B級(jí)車的體現(xiàn)。