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無(wú)論國(guó)內(nèi)外，皮卡車在改裝領(lǐng)域中都非常受歡迎。國(guó)內(nèi)，更多的皮卡生產(chǎn)商在每推出一款重磅新車的時(shí)候都會(huì)有一款改裝車伴隨著出現(xiàn)。這次，小編要介紹的是一款來(lái)自江西五十鈴D-MAX的改裝皮卡。

D-MAX作為江西五十鈴皮卡的主打車型，在路上也較常見(jiàn)。針對(duì)皮卡所延展的戶外生活方式，江西五十鈴也曾官改出無(wú)疆行者來(lái)展示這款皮卡強(qiáng)大的改造潛力，為皮卡改裝愛(ài)好者提供參考。日前，江西五十鈴公布了主要針對(duì)極端天氣的——D-MAX履行者，為極限越野愛(ài)好者提供一個(gè)全新的改裝選擇！

D-MAX履行者改裝車采用橡膠材質(zhì)履帶、性能減震器、錳鋼材質(zhì)前側(cè)后保險(xiǎn)杠、車頂架、后龍門架、照明系統(tǒng)等一系列硬核配置。

通過(guò)改裝三角形履帶結(jié)構(gòu)，增加車輛與地面接觸面積是增加摩擦的最有效途徑。同時(shí)履帶的應(yīng)用還可以增加離地間隙，增加與地面的貼合度，增強(qiáng)車輛通過(guò)性。履帶采用橡膠材質(zhì)，優(yōu)勢(shì)在于低噪音、重量輕、不傷路面。履帶輪的主體結(jié)構(gòu)由三角支架、驅(qū)動(dòng)輪、支撐輪、張緊輪、連接盤等裝置構(gòu)成。復(fù)雜的結(jié)構(gòu)帶來(lái)了超強(qiáng)的可靠性和通過(guò)性，為雪原穿越帶來(lái)更多樂(lè)趣。

為了容納履帶輪，懸掛也進(jìn)行了2英寸的提升，使得懸掛、履帶的完美匹配。

防護(hù)體現(xiàn)在前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠及側(cè)防護(hù)杠方面。材質(zhì)使用錳鋼，相比傳統(tǒng)鋼材，錳鋼具有材料強(qiáng)度更高、更耐用、重量更輕的優(yōu)點(diǎn)，并且采用沖壓成型工藝，增加防護(hù)能力。

相比于很多改裝產(chǎn)品，定制款前后保險(xiǎn)杠和原車翼子板有良好的貼合度，并且還預(yù)留了霧燈及大燈清洗裝置。再加上前后保險(xiǎn)杠造型的轉(zhuǎn)變可以進(jìn)一步增加接近角與離去角，為越野穿越提供了絕佳的通過(guò)能力。而側(cè)杠不僅可以對(duì)車輛側(cè)方提供強(qiáng)有力的安全防護(hù)，還可以在超高底盤高度情況下方便乘員上下車。

在車輛整體外觀改裝中，車頂框和后龍門架不僅承擔(dān)了結(jié)構(gòu)性加強(qiáng)的作用，還能擔(dān)負(fù)起裝載需求。在龍門架內(nèi)部，空間利用值得一提。龍門架兩側(cè)的兩個(gè)儲(chǔ)物箱可以很好的存放救援用品，例如拖車?yán)K或卸扣。而龍門架內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物箱位于后貨箱之上，額外增加了貨箱的容積。密封的空間盡可能保持行李的干凈整潔。

D-MAX旅行者還增加了強(qiáng)有力的照明系統(tǒng)，為夜間駕駛帶來(lái)安全感。

在救援裝備方面，進(jìn)口的沃恩絞盤可以輕松實(shí)現(xiàn)約4.54噸的拉力，對(duì)于改裝后自重倍增的D-MAX履行者來(lái)說(shuō)無(wú)疑充當(dāng)著陷車后的曙光。絞盤固定于前保險(xiǎn)杠內(nèi)部，在錳鋼板的保護(hù)下，對(duì)車輛提供野外自救及救他的可能。

有關(guān)江西五十鈴D-MAX履行者，我們便介紹到此。對(duì)于這款硬派越野改裝車，你有怎樣的看法呢？