国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

雖然疫情對汽車市場造成了較大沖擊，但辦法總比困難多，各大車企通過線上的形式依然推出眾多車型，隨著各大廠家陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車市場也將逐漸回暖。網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，3月至少將有7款重磅新車上市，包括林肯冒險(xiǎn)家、捷達(dá)VS7、全新瑞虎7和哪吒U等5款SUV車型，還有長安逸動(dòng)PLUS和起亞K3純電動(dòng)兩款緊湊型轎車。其中長安逸動(dòng)PLUS起售價(jià)或低于8萬元。

林肯冒險(xiǎn)家

亮點(diǎn)：林肯首款國產(chǎn)車型 標(biāo)配50項(xiàng)豪華配置

冒險(xiǎn)家為林肯首款國產(chǎn)車型，目前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24.8-35萬元，并推出5款車型。外觀方面采用了林肯家族最新的設(shè)計(jì)語言，配備星輝式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組采用不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用LED光源。車身側(cè)面亮黑色的A、B、C、D柱營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車尾采用林肯家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分冒險(xiǎn)家同樣采用了最新的設(shè)計(jì)，貫穿式中控布局配備12.8英寸懸浮式中控屏，下部控制區(qū)域同樣采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，配有繁多的實(shí)體按鍵和控制旋鈕。配置方面新車標(biāo)配有50項(xiàng)豪華配置，包括ANC主動(dòng)降噪、米其林Primacy SUV靜音輪胎、密碼鎖、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)等。同時(shí)還配備了SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、Phone As A Key“智能手機(jī)鑰匙”、Auto Air Refresh座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)以及Co-Pilot360™ Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)。

新車長寬高分別為4615×1887×1630mm，軸距為2711mm，其軸距介于寶馬X1與奧迪Q3之間。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩390N.m，傳動(dòng)部分匹配的是8速自動(dòng)變速箱。另外四驅(qū)版車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供包括標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、防滑和復(fù)雜路況在內(nèi)的五種駕駛模式，高配車型還將配備CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。

捷達(dá)VS7

亮點(diǎn)：基于大眾MQB平臺(tái)打造 “嘗鮮價(jià)”低至10.68萬

2月26日，一汽-大眾捷達(dá)官方正式公布了VS7的“嘗鮮價(jià)”，4款配置車型的價(jià)格區(qū)間為10.68-13.68萬元，同時(shí)新車的官方指導(dǎo)價(jià)格將在3月20日公布，并正式上市。

捷達(dá)VS7采用了捷達(dá)品牌家族外觀設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)方面對于豪華感的營造比VS5更好。VS7進(jìn)氣格柵集成了ACC毫米波雷達(dá)探頭，全系標(biāo)配的透鏡式LED自動(dòng)大燈，前保險(xiǎn)杠中央還使用鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。VS7側(cè)面造型更加修長，車尾保險(xiǎn)杠下方銀色護(hù)板四周使用了鍍鉻飾條，與車頭相呼應(yīng)，兩邊還加入了排氣裝飾，看上去更顯檔次感。

內(nèi)飾方面，VS7的中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，搭配10英寸觸控顯示屏，觸控式雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，整體造型簡約時(shí)尚。新車還搭載了J-Connect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、自然語音以及本地化應(yīng)用。此外，VS7還提供了許多舒適和科技配置，包括主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、無線充電、自適應(yīng)巡航以及360度全景影像等。

與捷達(dá)VS5相比，VS7除寬度外其他方面均進(jìn)行了加長，2730mm的軸距相比現(xiàn)代ix35、吉利博越PRO等競品優(yōu)勢非常明顯，后排乘坐空間和后備廂空間也得到進(jìn)一步提升。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT或6AT變速箱。

奇瑞全新瑞虎7

亮點(diǎn)：提供兩種外觀 增1.6T版本

奇瑞全新一代瑞虎7在今年初已開啟預(yù)售，共推出8款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.69萬-14.59萬，起售價(jià)比現(xiàn)款瑞虎7上漲1,000元。新車將在3月9日全平臺(tái)矩陣云上市。

外觀方面，新車提供普通與PRO兩種版本車型，兩者細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)略有不同，前者前臉采用了點(diǎn)陣式耀夜格柵，造型時(shí)尚；后者裝配高亮黑放射狀格柵，細(xì)節(jié)處如后視鏡、車頂由黑色元素涂裝，造型更加凸顯運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)均采用了時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，尾燈兩者都進(jìn)行了熏黑處理。兩種設(shè)計(jì)一種更加適合較為保守的消費(fèi)人群，一種則更討年輕有活力的消費(fèi)者喜歡。

動(dòng)力部分，全新一代瑞虎7 PRO搭載奇瑞第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率超過37.1%，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；全新一代瑞虎7則延續(xù)現(xiàn)款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。全新一代車型舊貌換新顏，外觀、尺寸、動(dòng)力都得到了提升，3月正式進(jìn)入市場后，將與瑞虎8一起征戰(zhàn)緊湊、中型SUV市場，力爭更多的市場份額。

長安逸動(dòng)PLUS

亮點(diǎn)：提供兩種外觀 新增藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

長安汽車PLUS家族的新成員“逸動(dòng)PLUS”計(jì)劃于3月17日正式上市，參考現(xiàn)款逸動(dòng)（7.19-10.39萬元）售價(jià)區(qū)間以及現(xiàn)有PLUS車系的定價(jià)方式，預(yù)計(jì)新車起售價(jià)在7.8萬元左右。逸動(dòng)PLUS將提供兩種外觀供消費(fèi)者選擇，前臉采用長安家族最新設(shè)計(jì)語言，更加時(shí)尚動(dòng)感，大尺寸菱形中網(wǎng)更具沖擊力，內(nèi)飾采用PLUS家族式10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車將搭載藍(lán)鯨1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW，峰值扭矩為260N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。動(dòng)力數(shù)據(jù)不僅強(qiáng)于大眾1.4T，同樣遠(yuǎn)超吉利帝豪GL所配備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，另一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為94kW，峰值扭矩為161N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

一汽奔騰T77 Pro

亮點(diǎn)：新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

奔騰T77目前在售的車型全系搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，近日奔騰T77的1.5T版本車型進(jìn)行了申報(bào)并命名為奔騰T77 Pro。Pro版本車型外觀上與在售的1.2T版本車型區(qū)別不大，僅在輪圈樣式上有所體現(xiàn)，車尾將懸掛代表車型的專屬標(biāo)識(shí)。新車型將于3月7日正式上市。參考在售的1.2T車型售價(jià)（9.08萬-13.68萬元），奔騰T77 Pro起售價(jià)格或超10萬元。

動(dòng)力方面，新車搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，與傳祺GS4相同，并且與SUV銷量霸主哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率124kW）也保持一致，動(dòng)力表現(xiàn)處在同級(jí)平均水平。另外，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)綜合工況下百公里油耗為6.9L，與1.2T自動(dòng)版本的6.8L相差無幾，可以忽略不計(jì)，動(dòng)力卻得到了實(shí)打?qū)嵉奶嵘?/p>

哪吒U

亮點(diǎn)：造型科幻 配備透明A柱 綜合續(xù)航500km

哪吒U基于Eureka 01概念車打造，與哪吒N01采用截然不同的設(shè)計(jì)語言，前臉造型十分科幻。新車現(xiàn)已開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為15萬-21萬元，預(yù)計(jì)將于3月正式上市。

外觀方面，新車采用了名為“極光之戀”的全車LED燈組，其中包括“極地之光”LED前大燈及LED日間行車燈，“北極之翼”貫穿式LED后尾燈，在點(diǎn)亮狀態(tài)下具有較高的辨識(shí)度。車身側(cè)面，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，搭配雙色車身的設(shè)計(jì)，使整車運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)車身尺寸為4530×1860×1628mm，軸距為2770mm，定位緊湊型SUV。

內(nèi)飾部分，新車采用時(shí)下流行的三屏設(shè)計(jì)理念，中控區(qū)域裝配25寸貫穿式大屏，下方為8寸液晶觸控屏+實(shí)體按鍵的組合。此外，新車配備無極變色多彩氛圍燈，其中內(nèi)飾無極變色多彩氛圍燈可根據(jù)音樂律動(dòng)、溫度感知、開門迎賓、行車變幻等場景自動(dòng)進(jìn)行光影變化。

此外，新車配置部分配備了透明A柱以及車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，并且涵蓋APA一鍵式自動(dòng)泊車、ACC全車速自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、FCW前防撞預(yù)警、LKA車道保持、BSD盲區(qū)檢測、TJA交通擁堵輔助等諸多安培配置。

動(dòng)力方面，新車提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，其中四驅(qū)版車型將搭載一臺(tái)最大功率為270kW，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，NEDC工況下續(xù)航里程為500km；兩驅(qū)版車型將搭載一臺(tái)最大功率為150kW的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為6.6秒，NEDC工況下續(xù)航里程為400km。

起亞K3純電動(dòng)

亮點(diǎn)：東風(fēng)悅達(dá)起亞首款電動(dòng)轎車 綜合續(xù)航490km

新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，不過黑色飾板搭配直瀑式鍍鉻飾條，撞色的搭配讓其與燃油版車型十分相似，并不像傳統(tǒng)“油改電”的前臉造型，因此消費(fèi)者的接受度會(huì)更高。新車較燃油版車型車高有所增加，軸距保持不變依然為2700mm。內(nèi)飾部分與起亞K3插混版車型保持一致，搭載10.25寸多媒體觸控大屏，并采用了旋鈕式電子換擋，提升了一定科技感。

動(dòng)力方面，起亞K3純電動(dòng)搭載與菲斯塔純電動(dòng)同款電機(jī)，最大功率135kW的電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航高達(dá)490km，峰值扭矩310N.m，動(dòng)力水平媲美1.8T汽油版車型。新車綜合續(xù)航里程為490km，均優(yōu)于同級(jí)競品車型。

目前起亞K3已擁有汽油版和插電混動(dòng)版，純電動(dòng)版本也將于3月正式上市，為消費(fèi)者提供更多出行選擇的同時(shí)，也成為了合資市場中為數(shù)不多的全動(dòng)力覆蓋車型。參考起亞其他新能源車型，其定價(jià)或略低于合資競品，以體現(xiàn)出性價(jià)比的優(yōu)勢。