奔馳EQ系列再添猛將 EQB將很快與我們見面
最近我們捕獲了一些奔馳進行冬季測試的諜照，這些照片看起來很像梅賽德斯GLB級。但是通過一些細節(jié)我們發(fā)現這是基于奔馳GLB的全電動車型EQB。梅賽德斯并未透露EQB的細節(jié)，根據外媒的猜測，EQB會延續(xù)現款GLB的車身設計，只會在造型上進行一些小幅調整以體現其作為全電動車型的特點。
看起來像奔馳GLB，但不是奔馳GLB
它看起來比圓潤的EQ C更加有棱角，目前我們還是很難辨認EQB的大燈形狀，但是作為其EQ車系的身份，EQB或將與EQC采用相同的大燈造型設計。目前我們可以確定的一件事是，EQB將有一個封閉的前臉格柵，在車尾也不會有現款GLB的排氣裝飾設計。
在最新的諜照中確實證實了EQB與GLB的關系，在路試車的尾部，我們還發(fā)現原來的牌照區(qū)域已移至后保險杠，我們猜測，這是為了給兩個尾燈之間的燈帶騰出空間，量產后的尾部設計將和EQC保持一致。
關于EQB之前曝光的測試車還有一個有趣的細節(jié)，是它所裝配的輪轂與EQC發(fā)布時所裝配的輪轂設計相同。
奔馳EQB將提供不俗的性能
之前有傳言說，EQB的動力總成將與2017年EQA Concept上看到的動力總成相同。當時，介紹說0到96公里/小時的加速成績約為5秒，但考慮到EQB相對于EQA的車身尺寸大小，可以想象EQB的加速時間可能會稍慢一些，大概在5.2到5.5秒之間。
目前傳言最多的是EQ B將提供雙電機設置，該套系統(tǒng)綜合輸出可產生268匹馬力。除了雙電機配置之外，梅賽德斯EQB還將搭載60 kWh的電池組，就像兩年前的EQA Concept一樣，也有猜測表面EQB還將擁有長續(xù)航版本或高性能版本。
奔馳EQB將比GLB貴，但比EQC更實惠
奔馳在短時間內憑借其電動SUV車型取得了長足的進步，EQC是奔馳純電動SUV產品的領頭羊，目前我們掌握的信息來看，EQB和同平臺的EQA將成為奔馳第二批純電動SUV車型，它們將進一步完善奔馳在細分市場的布局，也是起到對價格更昂貴的EQC的一個分流作用。
出于這個原因，我們迫不及待地等待EQB的到來。看看EQ B是否可以與EQC一樣為我們提供相同的滿足感，至少就第一印象而言，我覺得答案是肯定的。
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