純電行駛不小于70km 奔馳GLA/CLA插電混動首發(fā)
2019年CES消費電子展和日內(nèi)瓦車展上先后亮相的全新CLA四門轎跑車和全新 CLA 五門獵跑車是梅賽德斯-奔馳新生代家族中的“潮流風向標”.
CLA四門轎跑車在 2013 年誕生之初，便開辟了新生代四門轎跑車的細分市場。全新 CLA四門轎跑車以前衛(wèi)設計與智能科技再次領銜同儕，樹立了該級別的新標桿。狹長犀利的全新大燈設計、帶閃鉆格柵的前臉以及跑車風格的修長發(fā)動機罩，令人一見傾心；頎長流暢的車頂線條、前衛(wèi)炫酷的無框車窗、寬大的輪距、位置偏后的扁平座艙和 GT 跑車風格的動感尾部 造型不僅完美詮釋了運動與優(yōu)雅，更造就了標桿水準的 0.23 的風阻系數(shù)。
全新 CLA 五門獵跑車將時尚前衛(wèi)的型格和卓越的空間與裝載能力完美融于一體，成就型格優(yōu)雅的從容出行。其堪稱汽車設計領域的藝術之作，犀利飽滿的尾部造型不僅充滿時尚氣息，更確保其擁有充沛的內(nèi)部空間和裝載能力。
全新 CLA 四門轎跑車和全新 CLA 五門獵跑車搭載升級的 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)，前沿 的交互科技帶來絕佳的人性化體驗。智能領航限距功能、智能領航轉(zhuǎn)向功能、主動式變道輔助系統(tǒng)等多項源于S級轎車的智能駕駛輔助科技，確保每一次瀟灑不羈的旅程都全然無憂。
如今，它們與全新 GLA SUV一起迎來了插電式混合動力車型的全球首發(fā)，三款車型共享同一套動力系統(tǒng)，搭載最大116匹馬力的1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機，同時配備102匹馬力的電機總成，其綜合輸出功率達到215匹馬力。由于三款車型在自重及風阻方面的不同，在純電狀態(tài)下的續(xù)航里程均有一定程度的不同，但均有不小于70km的水平。
這三款車型的發(fā)布進一步擴大了梅賽德斯-奔馳 EQ Power 插電式混合動力車型在新生代細分市場的產(chǎn)品陣營，標志著梅賽德斯-奔馳在電動化和零排放出行的變革道路上又邁出了堅實的一步。
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