三款A(yù)BT改裝的奧迪RS4 Avant 你更喜歡哪一款
ABT改裝廠，位于阿爾卑斯山腳下的一個(gè)德國小鎮(zhèn)，距今已有百年歷史，其巔峰時(shí)期更是打造賽車而稱霸德國房車大師賽。ATB與寶馬的御用改裝廠AC一樣，指專門針對大眾集團(tuán)旗下車型進(jìn)行改裝，其中包括奧迪、大眾、西雅特、斯柯達(dá)等等。
在轉(zhuǎn)投乘用車領(lǐng)域后，ABT也是看準(zhǔn)了“小鋼炮”車型的市場，推出過不少比如奧迪RS3、高爾夫R車型的改裝產(chǎn)品，不過可不要以為他們僅限于此，今天就帶大家來看3款由ABT改裝的奧迪RS4 Avant車型。
ABT RS4-R
這臺的外觀裝上專屬的空氣動力套件，包括碳纖維前下擾流、前下定風(fēng)翼、前翼子板導(dǎo)風(fēng)孔、后下分流器等，這也讓原本外觀相對低調(diào)、顧家形象的旅行車型瞬間變?yōu)榱宋餮b暴徒。
車身側(cè)面，搭配21寸規(guī)格的ABT Sport GR21輕量化輪圈，懸掛系統(tǒng)則升級ABT高度可調(diào)式短彈簧、ABT運(yùn)動化防傾桿，還能加價(jià)選配ABT與KW合作開發(fā)的高度/軟硬可調(diào)式避震器。
動力方面，RS4-R針對搭載的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，加裝了ABT Engine Control引擎控制模組、水冷散熱套件、ABT循環(huán)泵，以及帶有四出102mm口徑碳纖維尾管的高性能排氣系統(tǒng)，進(jìn)而將最大輸出壓榨到530hp、704Nm，較原廠設(shè)定的450hp、612Nm分別增加80hp、92Nm，0-100km/h加速也跟著縮短至3.8秒，極速更在解限速下一舉提高到280km/h。
ABT RS4+
接下來的這臺ABT RS4+采用了特殊的紅色涂裝，給人的第一感覺就是驚艷吸睛，外觀上多了全黑色水箱護(hù)罩、RS4+專屬字樣前下定風(fēng)翼、側(cè)裙、尾翼以及后下分流器等碳纖維材質(zhì)部件，整體造型相當(dāng)出色，極具侵略性。
車身側(cè)面，匹配了20英寸的鋁合金輪轂，內(nèi)置碳陶瓷剎車盤和前6后4的活塞卡鉗。而底盤懸架也經(jīng)過重新修正，再裝備102mm的四出排氣筒，讓人一看就是不好惹的角色。
動力方面，原廠的那顆2.9升V6雙渦輪增壓引擎，在經(jīng)過ABT Sportsline獨(dú)有的AEC控制單元調(diào)校之后，動力上漲了60馬力之多，而扭矩也有了80牛米的提升，最終得到最大510匹、680牛米的動力性能，性能相當(dāng)強(qiáng)悍。
ABT RS4 Avant
最后這一臺是近日海外媒體最新曝光的ABT改裝版的奧迪RS4 Avant，該車在最大的改裝亮點(diǎn)在于空氣動力學(xué)的升級，外觀部分新車在前輪拱增加了通風(fēng)孔可謂是整個(gè)車身側(cè)面的點(diǎn)睛之筆。
另外ABT還為RS4加裝了使用碳纖維復(fù)合材料制成的后擾流板。此外，車主還可以選裝全新的20寸或21寸輪轂，可調(diào)避震，以及防滾架等等。
動力方面，ABT為2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)升級了冷卻系統(tǒng)以及進(jìn)氣套件，經(jīng)過重新調(diào)校之后發(fā)動機(jī)最大功率提升80馬力達(dá)到了530馬力，另外客戶還可以選擇對中冷器進(jìn)行升級。
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