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“預(yù)算30萬(wàn)，想買一臺(tái)開(kāi)回家有面子的SUV”，相信這也是不少朋友的購(gòu)車訴求，這個(gè)價(jià)位選BBA緊湊型SUV，高價(jià)低配，最后錢花了不止30萬(wàn)，體驗(yàn)也不好。那應(yīng)該買啥呢？凱迪拉克XT4是不錯(cuò)的選擇，品牌硬朗，外形大氣，雖然面向市場(chǎng)的時(shí)間不算長(zhǎng)，但也有了不少的消費(fèi)群體，如今2020款車型上市，在價(jià)格不變的情況下，配置更加豐富，共推出9款車型，給我們的選擇余地也大。最近收到好多有購(gòu)入意向的朋友在后臺(tái)留言-2020款凱迪拉克XT4選哪款最有性價(jià)比？今天，網(wǎng)上車市“幫你選車”欄目給您帶來(lái)實(shí)惠推薦。

凱迪拉克XT4車長(zhǎng)達(dá)到了4600mm，軸距為2779mm，達(dá)到了主流緊湊型SUV的尺寸水準(zhǔn)，新款車型對(duì)比老款在內(nèi)飾造型方面有細(xì)微差異。新車的價(jià)格區(qū)間依舊保持為25.79-39.17萬(wàn)元，在全系2.0T動(dòng)力不變的情況下，分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本，共推出了9款配置車型。作為美系豪華品牌的代表，凱迪拉克一直給人科技新貴的感覺(jué)，全系標(biāo)配的2.0T可變缸渦輪增壓引擎，帶有巡航閉缸功能，高速停止兩個(gè)氣缸工作，節(jié)油經(jīng)濟(jì)；需求動(dòng)力輸出時(shí)又能全力支持，爆發(fā)性強(qiáng)。

凱迪拉克2020款車型上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，市面上也有不少相關(guān)的導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]，相信大家也不陌生。本期主要結(jié)合需求，有針對(duì)性的給出購(gòu)買建議—網(wǎng)友A、預(yù)算不多，求推薦一款價(jià)格實(shí)惠，配置夠用就行的車型，四驅(qū)用不上。網(wǎng)友B、想要四驅(qū)，配置要求不高，價(jià)格實(shí)在點(diǎn)的車型。首先說(shuō)結(jié)論，針對(duì)網(wǎng)友A的需求，筆者推薦次低配的28T 兩驅(qū)豪華型；而網(wǎng)友B則推薦四驅(qū)入門的28T四驅(qū)領(lǐng)先型。為啥？接著往下看。

這位網(wǎng)友因?yàn)轭A(yù)算不多，需求是價(jià)格實(shí)惠、配置夠用，所以一些高配和頂配車型就不用考慮了。次低配的28T兩驅(qū)豪華型是比較合適的，作為豪華品牌車型，XT4的基礎(chǔ)配置就不低，諸如全系一致的動(dòng)力總成、標(biāo)配18英寸鋁合金輪圈、定速巡航、全景天窗、LED遠(yuǎn)近光燈等。但對(duì)于豪華品牌車型來(lái)說(shuō)有些太簡(jiǎn)陋，您也不想哥們朋友上車就吐槽，沒(méi)有檔次感吧。28T兩驅(qū)豪華型在入門車型的基礎(chǔ)上，升級(jí)了帶加熱的皮質(zhì)座椅以及方向盤，提升了舒適性和檔次感；此外，電動(dòng)尾門、倒車影像等對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)都是非常實(shí)用的配置?？偟膩?lái)說(shuō)，錢都花在了實(shí)際用處，增加兩萬(wàn)元預(yù)算，整體提升還是很明顯的，也滿足這位網(wǎng)友的需求。

針對(duì)網(wǎng)友B的需求則推薦28T四驅(qū)領(lǐng)先型，雖然是XT4四驅(qū)車型的入門款，價(jià)格不貴，但各方面的表現(xiàn)都不俗。這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)扭矩控制，根據(jù)實(shí)際路況，配合不同的駕駛模式給各輪胎分配扭矩，有更好的非鋪裝路面通過(guò)性。車型配置方面也比較完善，車道保持、主動(dòng)剎車、偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置應(yīng)有盡有，標(biāo)配BOSE音響、前排座椅加熱、全景天窗、電動(dòng)尾門。這位網(wǎng)友雖然雖對(duì)配置方面要求不高，30萬(wàn)元左右選一臺(tái)豪華品牌四驅(qū)SUV，XT4肯定是同級(jí)別配置水平最高的車型之一。

目前新款XT4全系都沒(méi)有很大的終端優(yōu)惠，這似乎和我們印象當(dāng)中極具性價(jià)比的凱迪拉克不太相符，仔細(xì)查看，您會(huì)發(fā)現(xiàn)價(jià)格和配置的對(duì)應(yīng)關(guān)系合理了，諸如次低配的28T 兩驅(qū)豪華型，指導(dǎo)價(jià)為27.97萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)的配置水平完全能達(dá)到這個(gè)價(jià)位普遍合資車型該有的水準(zhǔn)，而前排座椅加熱、帶位置記憶的電動(dòng)尾門這些更是同級(jí)入門車型不常見(jiàn)的配置，雖然是豪華品牌，但品牌溢價(jià)并不明顯?？偟膩?lái)說(shuō)，錢花到了實(shí)際用處，沒(méi)有太多讓利的空間。如果您的購(gòu)車需求和文中網(wǎng)友提及的需求相符，且覺(jué)得車型太多不知道怎么選，不妨參考筆者帶來(lái)的針對(duì)性推薦。