国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析

中型轎車因其乘坐空間、行駛質(zhì)感、檔次都能滿足多場(chǎng)合的用車需求,因此是不少用戶重點(diǎn)考慮的目標(biāo)。但是在實(shí)際購車過程中,一些消費(fèi)者受限于預(yù)算而不得不選擇入門車型,難道只能以犧牲駕乘品質(zhì)為代價(jià)?答案是否定的。

以別克君威為例,在今年1月份,別克君威累計(jì)售出12017輛。這其中,定位稍入門的20T車型共售出10559輛,銷量占比近9成。價(jià)格或許只是一方面因素,能夠獲得消費(fèi)者認(rèn)可的實(shí)力必然更是關(guān)鍵。那么,我們不妨就以受關(guān)注度最高的20T 精英型為例,來探索入門級(jí)別克君威能夠獲取不俗銷量的秘訣。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖1

中型轎車領(lǐng)域刮起年輕化潮流已不是什么新鮮事,最明顯的特征即是愈發(fā)時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型設(shè)計(jì),而別克君威可謂是其中的代表車型。傳承全新一代別克家族風(fēng)格,飛翼式進(jìn)氣格柵、前后呼應(yīng)的展翼式燈組在君威上悉數(shù)搭載;接近于溜背的車身造型明顯走的運(yùn)動(dòng)風(fēng),君威還通過上下兩條腰線的設(shè)計(jì)來增加力量感。對(duì)于當(dāng)代年輕人的審美,別克顯然把握地相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖2

可能你會(huì)說,君威GS才叫帥。沒錯(cuò),運(yùn)動(dòng)版車型總得有套專屬設(shè)計(jì),來彰顯其獨(dú)特的身份,但普通版君威也絕對(duì)不辱運(yùn)動(dòng)之名。不信你看君威的老對(duì)手凱美瑞,運(yùn)動(dòng)版本接近于“X”的前臉的確具備相當(dāng)?shù)谋孀R(shí)度,看上去甚至有股改裝車的味道,但低配車型呢?與君威20T 精英型售價(jià)相仿的凱美瑞2.0E 精英版,那極其復(fù)雜的進(jìn)氣格柵與鍍鉻裝飾真的有點(diǎn)一言難盡。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖3

要說這個(gè)價(jià)位上凱美瑞的唯一優(yōu)勢(shì),可能就是那全系標(biāo)配的LED頭燈了。但除此之外,在外部配置上,君威要領(lǐng)先于凱美瑞不少。比如17英寸的輪轂、后駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等,都是凱美瑞2.0E 精英版所不具備的。車身尺寸方面,君威4902*1863*1461mm的“三圍”,以及2829mm的軸距,也略微優(yōu)于凱美瑞,保證了車內(nèi)乘坐表現(xiàn)。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖4

與外觀類似,別克君威在內(nèi)飾部分也展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。環(huán)抱式的座艙風(fēng)格與家族車型保持高度統(tǒng)一,大量真皮與搪塑軟質(zhì)材料的應(yīng)用看起來甚至有一定的豪華感,絲毫沒有因?yàn)槎ㄎ蝗腴T而顯得廉價(jià)。要說與君威GS的直觀不同,可能就是沒有采用平底式運(yùn)動(dòng)方向盤及紅色縫線的設(shè)計(jì),這無可厚非。簡(jiǎn)單來說,想在君威的內(nèi)飾中挑出點(diǎn)毛病,可還真不太容易。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖5

至于凱美瑞,則是完完全全的居家范,米色的配色與木紋飾板的搭配看起來較為溫馨,符合其定位。不過從配置來看,入門的凱美瑞2.0E 精英版表現(xiàn)實(shí)在是有些“簡(jiǎn)樸”。方向盤是塑料的,座椅是織物的,調(diào)節(jié)方式也是手動(dòng)的……如果說這都不算什么,那么鑲嵌在中控臺(tái)中央的收音機(jī)以及單碟CD則仿佛是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物,連基本的藍(lán)牙都不支持,未免太說不過去了。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖6

相比之下,指導(dǎo)價(jià)僅高出3000元的君威20T 精英型,則維持了一款中型轎車應(yīng)有的尊嚴(yán)。真皮多功能方向盤配備定速巡航按鍵,高速行車時(shí)右腳得到了解放;座椅采用皮質(zhì)/Alcantara混搭的形式,不僅視覺效果出色,主副駕駛多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能也都沒有缺席,保證了舒適與便利性;后排座椅還支持比例放倒,在寬敞空間的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增加了靈活性……相信僅僅是這些配置,都足以讓凱美瑞車主羨慕不已。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖7

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖8

然而驚喜不止于此。君威全系標(biāo)配的8英寸觸摸液晶屏內(nèi)置了最新一代的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)。它除了支持實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、智能手機(jī)映射等常見的功能外,還提供了網(wǎng)易云音樂、考拉FM等App應(yīng)用,具備豐富的娛樂屬性。而通用車型引以為傲的OnStar安吉星全時(shí)在線助理在別克君威上也沒有缺席,更有著每年多達(dá)100G的車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)政策,刷新了車聯(lián)服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。在互聯(lián)網(wǎng)汽車大行其道的當(dāng)下,別克君威儼然走在了前列。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖9

之所以將君威20T 精英型稱為入門級(jí),主要在于它的動(dòng)力系統(tǒng)。與君威GS或者28T車型上那款性能強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不同,君威20T車型搭載的是一臺(tái)排量為1.5L的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW,可在2000-4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出252N·m的峰值扭矩,拖動(dòng)整備質(zhì)量1430kg的車身已是綽綽有余;充足的低扭搭配活躍的輸出特性,也讓這臺(tái)君威開起來頗為輕盈。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖10

傳動(dòng)系統(tǒng)方面可以說是誠意十足。君威GS及28T車型上那款廣受好評(píng)的9AT變速箱在20T車型上得以延續(xù),9個(gè)擋位的設(shè)定在同級(jí)本就十分罕見,綿密的齒比讓它在絕大多數(shù)情況下都能表現(xiàn)地如絲般順滑,而在需要降擋時(shí),變速箱的反應(yīng)速度也足夠令人滿意。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下,官方宣稱這臺(tái)車的百公里綜合油耗為6.3L,實(shí)測(cè)也僅為8L/100km左右,在同級(jí)別是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的水平。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖11

日系車在動(dòng)力系統(tǒng)的配備方面向來不會(huì)太過激進(jìn),凱美瑞也不例外。2.0E 精英版搭載了2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)匹配Direct Shift-CVT變速箱的動(dòng)力總成,二者均是豐田TNGA的最新產(chǎn)品。據(jù)悉,這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“高速燃燒技術(shù)”以及“可變控制系統(tǒng)”,擁有高達(dá)40%的熱效率,這樣看來131kW的最大功率確實(shí)情有可原。不過由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,峰值扭矩210N·m在4400rpm之后才能夠全力輸出,再加上使用的是CVT變速箱,論動(dòng)態(tài)表現(xiàn)在中型轎車領(lǐng)域只能說是非常一般了。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖12

當(dāng)然并不是說凱美瑞不好。畢竟對(duì)于那些鐘意凱美瑞的消費(fèi)者而言,他們可能更在意的是舒適與省心,而這恰恰是這款車的長(zhǎng)處。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力循序漸進(jìn)地輸出,日常駕駛不會(huì)有突兀的感覺;CVT變速箱的平順性無可挑剔,穩(wěn)定性也不必令人擔(dān)心。如果你是一個(gè)保守派,凱美瑞會(huì)是一個(gè)穩(wěn)妥的選擇。不過話說回來,你真的能接受車內(nèi)那廉價(jià)的用料及寒酸的配置嗎?

結(jié)語:

入門級(jí)中型轎車所面向的,必然是對(duì)價(jià)格極其敏感,但又對(duì)車型品質(zhì)有著高要求的消費(fèi)人群。固然在乘坐空間、行駛質(zhì)感以及檔次上,中型轎車相較于緊湊型轎車有著明顯優(yōu)勢(shì),但這并不是促成購買的唯一理由;設(shè)計(jì)、配置、用料乃至科技,都是消費(fèi)者在購車過程中不得不考慮的因素,否則也就不會(huì)出現(xiàn)“雞頭鳳尾”的抉擇問題。

定位入門而實(shí)力出眾 別克君威20T 精英型解析-圖13

倘若能在有限的預(yù)算內(nèi)滿足消費(fèi)者對(duì)一款中級(jí)車的應(yīng)有期望,那么它一定會(huì)成為購車時(shí)的不二之選,別克君威顯然是做到了。順應(yīng)時(shí)代潮流且迎合年輕人審美的時(shí)尚動(dòng)感外觀,厚道的內(nèi)飾做工及用料,豐富的便利與舒適性配置,以及引領(lǐng)前沿的互聯(lián)科技,都是入門級(jí)別克君威所給出的驚喜?;仡^再看君威在1月份中型轎車銷量排行中的出色數(shù)據(jù),似乎是情理之中的事。

另外據(jù)悉,在此次疫情期間,別克關(guān)懷開展“關(guān)愛車主活動(dòng)”:凡是線上預(yù)約基礎(chǔ)保養(yǎng)的車主,均可免費(fèi)享受PM2.5雙效空濾更換服務(wù),贈(zèng)送車內(nèi)消毒服務(wù)或負(fù)離子魔凈包二選一,還可加裝車規(guī)級(jí)深紫外線消毒盒,在保護(hù)內(nèi)飾的同時(shí)對(duì)座艙進(jìn)行科技滅菌。此舉在保障車主身心健康的同時(shí),對(duì)于增強(qiáng)用戶黏性、傳播品牌口碑也是頗有益處。而這,也必將成為消費(fèi)者選擇別克君威的另一項(xiàng)重要理由。

網(wǎng)友還看了

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見
反饋