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自亮相以來(lái)，“新當(dāng)家德系中型SUV”捷達(dá)VS7就因德系品質(zhì)和親民價(jià)格受到廣泛關(guān)注。基于特殊時(shí)期用戶迫切用車需求而推出的嘗鮮上市，也因貼近用戶實(shí)際需求而受到歡迎，捷達(dá)VS7熱度逐步增長(zhǎng)。另外，其10.68-13.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也非常親民，10.48-13.38萬(wàn)元的會(huì)員搶先價(jià)更使它收獲了消費(fèi)者大量的關(guān)注。為此，網(wǎng)上車市邀請(qǐng)到5位權(quán)威教授對(duì)捷達(dá)VS7進(jìn)行解讀，為何說(shuō)捷達(dá)VS7的出現(xiàn)是對(duì)中型SUV市場(chǎng)的一次強(qiáng)力沖擊？

首先，來(lái)介紹一下我們本次《教授先鑒團(tuán)》超強(qiáng)的專業(yè)教授陣容。

對(duì)于捷達(dá)VS7，五位教授各自都給出了非常中肯的評(píng)價(jià)，對(duì)于捷達(dá)VS7的“德味兒”、“當(dāng)家感”進(jìn)行了具象化的闡釋，而我們這次邀請(qǐng)教授先鑒團(tuán)品鑒的車型為2020款捷達(dá)VS7 1.4T自動(dòng)榮耀版，為車系中的頂配車型。每位教授都從各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域從行業(yè)高度出發(fā)，對(duì)它進(jìn)行了一番評(píng)述。而本文對(duì)其進(jìn)行了匯總解讀，通過(guò)五問(wèn)五答的形式幫您了解捷達(dá)VS7。

觀點(diǎn)一：

【教授觀點(diǎn)：品牌上德味兒十足，令人放心】

·雖然捷達(dá)VS7剛剛上市，但是它來(lái)頭可一點(diǎn)都不小，它是由大眾的德國(guó)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行主導(dǎo)設(shè)計(jì)研發(fā)的，并且與大眾途觀L、探岳相同，捷達(dá)VS7也是來(lái)自于大眾目前最成熟的MQB平臺(tái)。從本質(zhì)上來(lái)講，捷達(dá)車型都是純正的德系血統(tǒng)。激光焊接、一體式車門框和鍛造鉸鏈這些都是標(biāo)準(zhǔn)操作。

·品牌調(diào)性方面，捷達(dá)品牌傳承了“捷達(dá)”30年的口碑，擁有讓消費(fèi)者放心的保障，絲毫不減的德系工藝結(jié)合其相當(dāng)誘人的售價(jià)，相信會(huì)將改寫中型SUV市場(chǎng)格局。捷達(dá)VS7具有了令用戶信賴的基礎(chǔ)，而信賴正是捷達(dá)VS7“當(dāng)家感”的最好詮釋，也是捷達(dá)品牌安身立命的根本。

觀點(diǎn)二：

【教授觀點(diǎn)：技術(shù)上是純德系底蘊(yùn)，為“當(dāng)家感”背書】

·捷達(dá)VS7和我們都很熟知的大眾、奧迪共用MQB平臺(tái)生產(chǎn)，這一平臺(tái)出品的車型無(wú)一不保證了優(yōu)秀的德系做工以及駕乘體驗(yàn)。一臺(tái)車所有的功能都是基于平臺(tái)架構(gòu)車身方面而搭建的，擁有好底子比什么都重要。捷達(dá)VS7作為捷達(dá)品牌的“當(dāng)家”車型，完美展示了真德系品質(zhì)與工藝的水平，也證明了捷達(dá)品牌劍指中型SUV市場(chǎng)的硬實(shí)力。

·而動(dòng)力核心方面，捷達(dá)VS7采用大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)考驗(yàn)，具備高精尖科技技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具備全面的優(yōu)勢(shì)，1.4T渦輪增壓黃金排量，動(dòng)力充沛，油耗低更是它的優(yōu)勢(shì)。而搭配的愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)更兼顧可靠性。這不也正是消費(fèi)者心中最適合的“當(dāng)家人”嗎？

觀點(diǎn)三：

【教授觀點(diǎn)：駕駛上真·德系質(zhì)感，塑造“當(dāng)家感”】

·說(shuō)到駕駛質(zhì)感方面，就不得不提到德系厚重高級(jí)的駕駛質(zhì)感了，都說(shuō)德國(guó)人最懂車，也最愛駕駛，自然它們?cè)O(shè)計(jì)出來(lái)的底盤不會(huì)讓人失望，無(wú)論是奧迪還是大眾，在底盤方面都是有口皆碑。而捷達(dá)VS7搭載了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后四連桿獨(dú)立懸架，全面提升了橫向剛度及行駛穩(wěn)定性。

·其實(shí)對(duì)于中型SUV消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大多還是應(yīng)用于家庭多功能場(chǎng)景，舒適空間大，是核心競(jìng)爭(zhēng)力，而“德味兒”十足的底盤質(zhì)感，也是其在同價(jià)位車型中最獨(dú)到的競(jìng)爭(zhēng)力。

觀點(diǎn)四：

【教授觀點(diǎn)：全方位展現(xiàn)何為“當(dāng)家感”】

·真正的“當(dāng)家感”是對(duì)于全家人的關(guān)懷，而捷達(dá)VS7在配置方面，經(jīng)過(guò)精心考量，10英寸全觸控中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線充電帶來(lái)優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。

·對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)，空間是繞不開的話題，捷達(dá)VS7擁有2730mm越級(jí)軸距，首先能感受到的就是充裕的縱向空間。在多人乘坐體驗(yàn)中，無(wú)論是前排還是后排的縱向腿部空間，以及座椅承托和坐墊長(zhǎng)度的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀。其實(shí)不難理解，同平臺(tái)下的大眾途觀L、探岳都擁有同級(jí)最優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，捷達(dá)VS7如此優(yōu)秀的空間體驗(yàn)也就不難理解了。整體來(lái)看，它在中型SUV領(lǐng)域，絕對(duì)能夠超越國(guó)內(nèi)主流家庭用戶的期待。

觀點(diǎn)五：

【教授觀點(diǎn)：實(shí)力足以撼動(dòng)中型SUV市場(chǎng)】

·捷達(dá)VS7在行業(yè)中具有開創(chuàng)者的地位，取之德系基因，針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶，親民化打造。這對(duì)行業(yè)發(fā)展具有促進(jìn)作用。這種模式，未來(lái)將造福更多的國(guó)內(nèi)用戶。

·從品牌角度來(lái)看，捷達(dá)VS7坐擁一汽-大眾完善的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈條，具備充足的制造生產(chǎn)基礎(chǔ)。

·從消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7洞察到了消費(fèi)者最為在乎的需求，以最具性價(jià)比的合資SUV身份擊中消費(fèi)者的訴求核心。

·而從技術(shù)底蘊(yùn)和切實(shí)的產(chǎn)品力來(lái)看，捷達(dá)VS7更是夯實(shí)了用戶的信任，體現(xiàn)出了真正的家庭屬性。由此上升至對(duì)于品牌和產(chǎn)品的真正信賴。

總結(jié)：

綜合來(lái)看，捷達(dá)VS7在生活中，是一臺(tái)不折不扣的值得信賴的好伙伴。性價(jià)比高的同時(shí)，保證了德系品牌，德系動(dòng)力。與消費(fèi)者零距離，擁有強(qiáng)大的親和力。捷達(dá)VS7不僅是對(duì)中型SUV市場(chǎng)的一次沖擊，更以全新的姿態(tài)帶領(lǐng)市場(chǎng)進(jìn)行主動(dòng)洗牌，打造新時(shí)代的國(guó)民之車。