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在2019年，海外媒體就曾曝出現(xiàn)代汽車正基于全新的E-GMP平臺打造一款全新純電動SUV，該車代號為“NE”，續(xù)航里程預(yù)計達到450km。網(wǎng)上車市從相關(guān)招標(biāo)網(wǎng)站了解到，北京現(xiàn)代正在對代號為“NEC”的全新車型進行招標(biāo)。根據(jù)北京現(xiàn)代產(chǎn)品代號規(guī)律來看，“NEC”即海外“NE”車型的國產(chǎn)版本，預(yù)計會在2021年上市。新車的部分設(shè)計與此前發(fā)布的45概念車相似，整體造型較現(xiàn)代在售車型更具未來感，非?？苹?。

E-GMP是現(xiàn)代汽車全新的電動車平臺，官方表示該平臺同時兼具全球化、模塊化和平臺化特點，集設(shè)計、安全、效能、駕駛、多種動力等基礎(chǔ)功能模塊為一體，可以實現(xiàn)多車型平臺共享，能夠大幅提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率。現(xiàn)代汽車計劃在2025年前推出44款電動車，其中很多全新車會基于E-GMP平臺打造。

目前海外媒體已經(jīng)曝光了NE車型的路試諜照，新車前大燈、C柱以及尾燈設(shè)計上與45概念車非常相近，設(shè)計語言與現(xiàn)代在售車型都有區(qū)別。從尺寸來看，該車采用了轎跑SUV的掀背式設(shè)計，雖然車身長度僅在小型SUV級別，但軸距較長，預(yù)計車內(nèi)空間會比較充裕。動力上，45概念車量產(chǎn)版或采用四輪驅(qū)動，性能會比昂希諾純電動、菲斯塔純電動等更強。