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近期，各行各業(yè)紛紛交出2020年一季度的銷售成績單。受新冠肺炎疫情的影響，盡管眾多汽車企業(yè)遭遇重創(chuàng)，但依然有很多實(shí)力強(qiáng)大的皮卡廠商“逆勢(shì)而上”，締造疫情期間的銷量神話，更承擔(dān)了穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展的社會(huì)責(zé)任。

3月份，我國疫情得到有效控制，皮卡制造廠商在各地政府部門的協(xié)調(diào)支持下，一方面嚴(yán)密防控，一方面積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)、推動(dòng)服務(wù)升級(jí)。各家企業(yè)在安全防護(hù)的前提下，采取小批量生產(chǎn)模式，緩解產(chǎn)能壓力的同時(shí)，為行業(yè)的健康發(fā)展樹立信心。如今，皮卡市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)回暖，整體表現(xiàn)好于預(yù)期。

三強(qiáng)之一，福田拓陸者皮卡銷量同比大幅增長

3月份，長城皮卡、江西五十鈴、福田皮卡成為皮卡市場(chǎng)中的“三強(qiáng)”，銷量激增，同時(shí)市占率得到提升。其中福田拓陸者皮卡銷量同比增長10.1%，全新馭途產(chǎn)品表現(xiàn)突出，助力拓陸者市占率提升0.7%。

縱觀國內(nèi)皮卡市場(chǎng)，四家企業(yè)長期占據(jù)70%以上的銷量，包括長城、江鈴、江西五十鈴和鄭州日產(chǎn)，而福田拓陸者皮卡亦正憑借全球三大研發(fā)中心與德國工業(yè)4.0+的智能制造工藝，以及在渠道、服務(wù)等營銷策略方面乘勝追擊。一季度福田拓陸者皮卡用銷量數(shù)據(jù)印證了產(chǎn)品實(shí)力，市場(chǎng)格局正在發(fā)生著變化，拓陸者在提升自身銷量的同時(shí)，也不斷強(qiáng)化皮卡行業(yè)的中國品牌。

時(shí)艱見真強(qiáng)，福田拓陸者演繹強(qiáng)者恒強(qiáng)的秘訣

今年的2月份和3月份可以說是國內(nèi)汽車市場(chǎng)的低谷時(shí)期。越是在這種最艱難的時(shí)刻，越能體現(xiàn)產(chǎn)品的真正實(shí)力。而福田拓陸者正是憑借“老品牌”、“高品牌價(jià)值”、“強(qiáng)實(shí)力”等優(yōu)勢(shì)脫穎而出，逐步受到更多消費(fèi)者的青睞。

3月初，眾多企業(yè)被籠罩在“無法正常復(fù)工達(dá)產(chǎn)，無法保證產(chǎn)能”的陰霾之中，國內(nèi)能正常開工的汽車制造工廠寥寥無幾。值得一提的是，福田拓陸者斥資35億，打造的德國工業(yè)4.0+智能工廠，配備機(jī)器人數(shù)量達(dá)到200臺(tái)以上，其中焊裝主線自動(dòng)化率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和質(zhì)量管控的雙重保障，保證了正常的產(chǎn)能供應(yīng)。未來，在資源缺少的后疫情時(shí)代，該工廠將可持續(xù)確保福田皮卡的產(chǎn)品供應(yīng)。

福田拓陸者的成功還源自其給用戶帶來了一流的售后服務(wù)。拓陸者秉承“客戶至上、服務(wù)先行” 的理念，打造“零時(shí)差服務(wù)”的全新服務(wù)戰(zhàn)略，為客戶提供“四季無憂 四速必達(dá)”的優(yōu)質(zhì)快速全方位服務(wù)。值得一提的是，“四速必達(dá)”通過提供1小時(shí)快速保養(yǎng)、2小時(shí)極速救援、3小時(shí)閃速維修和4小時(shí)飛速供件的服務(wù)承諾，旨在全面提升客戶服務(wù)滿意度。另外，憑借福田汽車在商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的技術(shù)優(yōu)勢(shì)聯(lián)合福田康明斯打造的歐康動(dòng)力，可謂柴油型動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)專家，在動(dòng)力技術(shù)研發(fā)以及維修等方面均達(dá)到全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，為用戶提供更加便捷有效的動(dòng)力系統(tǒng)服務(wù)方案。

值得一提的是在疫情期間，福田拓陸者推出了“線上訂車 送車到家”銷售政策及“皮卡一家親 抗‘疫’心連心”服務(wù)政策。不限皮卡品牌，只要用戶的皮卡出現(xiàn)問題，拓陸者一視同仁，無條件提供免費(fèi)上門服務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)支持疫情防控工作的同時(shí)，也為拓陸者的銷量提升助力，實(shí)現(xiàn)雙贏。與此同時(shí)，拓陸者皮卡首開行業(yè)直播營銷先河，先后舉辦了215情人節(jié)專場(chǎng)直播、3月“女神節(jié)”線上直播訂購會(huì)、3至4月拓陸者智能工廠系列直播活動(dòng)，四場(chǎng)直播全網(wǎng)觀看量共計(jì)高達(dá)383萬，在線銷售車輛近300臺(tái)。遠(yuǎn)超行業(yè)直播觀看量以及對(duì)銷量的助推作用，無不證明直播營銷的可行性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

產(chǎn)品實(shí)力加強(qiáng)，福田拓陸者提供多元化定制皮卡

福田拓陸者在市場(chǎng)的地位進(jìn)一步得到提升始于馭途系列產(chǎn)品的上市。

拓陸者馭途上市之際，拓陸者還打造了“基礎(chǔ)車型+區(qū)域解決方案+客戶行業(yè)解決方案”的組合，立足于“以客戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”這一研發(fā)理念的重要戰(zhàn)略。同時(shí)拓陸者還創(chuàng)新性地提出場(chǎng)景化營銷模式，展示馭途大皮卡為不同用車人群所帶來的生活樂趣，給用戶帶來全新的用車體驗(yàn)。值得一提的是，現(xiàn)在購買拓陸者馭途，用戶可享3年0利息，勁享萬元貼息，購車增換購補(bǔ)貼至高5000元，多重給力政策助力用戶一步到位直接選購國六b大皮卡。

今年3月份，針對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用型用戶，拓陸者推出性價(jià)比極高的新征服者3寬體大皮卡，最大扭矩可達(dá)375N·m，最大功率可達(dá)120kW，尾氣排放可滿足國六b，補(bǔ)貼后僅8.78萬元起。在目前10萬級(jí)以內(nèi)的市場(chǎng)中，新征服者3動(dòng)力更加充沛，售價(jià)經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力極大。

隨著互聯(lián)網(wǎng)與通信技術(shù)的發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新型分布式基建項(xiàng)目大量涌現(xiàn)，受復(fù)雜路況及極端環(huán)境等影響，抗造耐用的皮卡將大顯身手?；诘聡夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)的拓陸者皮卡更能發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)助力“新基建”。

預(yù)計(jì)4月-5月，福田將推出海運(yùn)版、平底貨箱等更多的商用版本，以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，通過浸入式的場(chǎng)景化研究，持續(xù)打造多元化的商用定制產(chǎn)品；同時(shí)下半年福田即將推出柴油2.5T新動(dòng)力，8AT自動(dòng)擋產(chǎn)品以及寬達(dá)2米的戰(zhàn)途皮卡，將在中高端市場(chǎng)獲得更多的市場(chǎng)認(rèn)可。

從2018年至今，我國相繼取消皮卡粘貼反光條、取消雙證，濟(jì)南、秦皇島、唐山、重慶、寧波等多座城市加快皮卡解禁的腳步，日前江蘇省再度發(fā)出“優(yōu)化皮卡進(jìn)城管控措施”方案，皮卡全面解禁在即。利好政策促進(jìn)了皮卡消費(fèi)，也不斷刺激皮卡企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，中國自主品牌硬實(shí)力發(fā)生了質(zhì)的提升，也為皮卡向高端化發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

福田拓陸者將持續(xù)給皮卡市場(chǎng)輸入高品質(zhì)、高可靠的產(chǎn)品，在皮卡熱潮迭起的時(shí)代中，倡導(dǎo)全新生活，用最貼心的服務(wù)滿足用戶對(duì)品質(zhì)生活的期待，夯實(shí)領(lǐng)先地位。