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前段時(shí)間一個(gè)朋友說想買個(gè)B級(jí)車，預(yù)算只有15萬元，還必須是新車不要二手車。這樣的事情如果是在去年國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換之時(shí)還有可能，如今只能說是癡人說夢。沒過幾天我就被實(shí)力打臉，長安福特蒙迪歐官降4.3萬元，原指導(dǎo)價(jià)19.28萬元的Ecoboost 180智控時(shí)尚型現(xiàn)在僅為14.98萬元，另外還送3000元的油費(fèi)補(bǔ)貼，綜合來看降了4.6萬元。目前在售的這一代蒙迪歐于2013國產(chǎn)上市，已經(jīng)到了生命周期末期，而下一代車型要到明年發(fā)布，國產(chǎn)版本最快也要等到明年。

蒙迪歐推出后的第一個(gè)完整年（2014年）銷量便達(dá)到了10.98萬輛，登上了排行榜的第八名，此后2015-2017年蒙迪歐一直都很暢銷，年銷量均超過10萬輛，與凱美瑞、天籟、雅閣、君威、君越等車型纏斗在一起。到了2018年凱美瑞、雅閣、天籟紛紛完成了換代，同級(jí)別產(chǎn)品換代后也就拉開了與蒙迪歐間的差距，蒙迪歐的銷量也出現(xiàn)了下滑態(tài)勢，到2019年銷量僅為1.76萬輛。

降價(jià)最大的原因就是產(chǎn)品的銷量不理想，網(wǎng)上車市從北京地區(qū)長安福特經(jīng)銷商處獲悉：目前店內(nèi)僅14.98萬元的入門版車型有現(xiàn)車，1.5T高配車型及2.0T車型均需要預(yù)定，此外1.5T高配車型與2.0T車型優(yōu)惠幅度也已經(jīng)達(dá)到了4萬元之高。產(chǎn)品不進(jìn)行更新，僅靠降價(jià)的方式換銷量畢竟不是長久之計(jì)。

好在目前已經(jīng)有了下一代車型的消息，海外媒體表示：全新一代蒙迪歐將于2021年發(fā)布，并在同年上市銷售，這款車型目前的代號(hào)為“2022 Mondeo CD542”。另外還有一個(gè)好消息，目前長安福特已經(jīng)啟動(dòng)了關(guān)于CD542車型的相關(guān)招標(biāo)工作，如果能夠與海外市場同步，那么國產(chǎn)全新蒙迪歐在明年就會(huì)上市。