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網(wǎng)上車市獨(dú)家獲得上汽奧迪的內(nèi)部資料：上汽奧迪C級(jí)SUV將在上汽大眾寧波二期工廠投產(chǎn)，和途昂、途昂X混線生產(chǎn)。寧波二期工廠主要生產(chǎn)MQB B平臺(tái)車型，混線生產(chǎn)意味奧迪C級(jí)SUV將和途昂使用相同的MQB B生產(chǎn)平臺(tái)。途昂是上汽大眾主導(dǎo)研發(fā)的，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車型，采用MQB B平臺(tái)打造奧迪C級(jí)SUV，也將是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的專供車型，基于途昂打造而成。途昂的尺寸已經(jīng)與奧迪Q7非常接近，新款C級(jí)SUV的尺寸將超過奧迪Q7。途昂的起售價(jià)29.9萬元，更換奧迪LOGO的同級(jí)SUV起售價(jià)為50萬元。該車型上市，將對(duì)售價(jià)56.98萬的大眾途銳產(chǎn)生很大的沖擊。

在大眾汽車制造體系里，混線生產(chǎn)并不少見，即由于大部分生產(chǎn)工藝一樣，同平臺(tái)或者尺寸相近的產(chǎn)品可以在同一個(gè)工廠生產(chǎn)。一汽-大眾天津工廠的奧迪Q3/大眾探岳，佛山工廠的大眾探歌/奧迪Q2L無不如此（四款產(chǎn)品均基于MQB平臺(tái)打造，只是尺寸略有差異）。這樣的生產(chǎn)方式也將沿用在上汽大眾奧迪體系。

目前奧迪現(xiàn)有的C級(jí)SUV只有Q7、Q8兩款車型，不過從和途昂混線生產(chǎn)的資料來判斷，上汽奧迪這款C級(jí)SUV可能并不是Q7、Q8，而有可能是奧迪基于MQB橫置化平臺(tái)打造的一款專供中國(guó)市場(chǎng)的“廉價(jià)”中大型SUV（現(xiàn)有的Q7/Q8等大尺寸SUV均為MLB縱置化平臺(tái)打造）。

尺寸方面，上汽奧迪這款基于MQB B平臺(tái)打造的C級(jí)SUV尺寸預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)有的奧迪Q7更大。畢竟此前已經(jīng)曝光的上汽奧迪A7L就使用了加長(zhǎng)的產(chǎn)品策略。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)上汽奧迪這款C級(jí)SUV起售價(jià)可能低至50萬元左右，新車上市后的競(jìng)品也很明確，就是華晨寶馬將于2022年投產(chǎn)的X5以及二線豪華品牌國(guó)產(chǎn)SUV林肯飛行家、凱迪拉克XT6等車型。

目前，上汽大眾官方層面還未公布關(guān)于奧迪產(chǎn)品的細(xì)節(jié)，對(duì)于相關(guān)信息網(wǎng)上車市也會(huì)持續(xù)關(guān)注。