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目前奔馳車型體系中，除了C級和GLC外，內(nèi)飾全部都采用了大連屏設計，許多消費者都還在期待著全新C級換裝上大連屏。不過通過海外汽車媒體此前曝光的信息來看，C級和大連屏是無緣了，它將采用與全新S級相同的設計語言，中控區(qū)域?qū)⑵ヅ湟粔K大尺寸豎狀液晶中控屏。

近日外媒曝光了一組奔馳全新AMG C63和C63 Coupe的車型信息。大家都知道，C63其實就是C級的高性能版本，在設計風格上一脈相承，前者在外觀、內(nèi)飾上融入了更多運動化元素。今天我們暫且忽略這幾項運動化設計，來看看偏民用屬性的全新C級長啥樣。

全新AMG C63

全新AMG C63內(nèi)飾

此前曝光的C級內(nèi)飾諜照

內(nèi)飾部分，全新C級配S級同款內(nèi)飾已經(jīng)實錘，不管是從此前曝光的路試諜照來看，還是這次曝光的C63 Coupe內(nèi)飾信息來看。方向盤造型C63 Coupe采用了與新款E級相同的三輻六軸式設計，這也將延續(xù)至新C級中，另外參考此前的諜照信息，其還將配備新款E級的電容方向盤。小細節(jié)方面，C63 Coupe與S級都采用了與現(xiàn)款相近的擋把與轉(zhuǎn)向撥桿，并沒有采用像A級、GLB、GLE等更細的擋把，保留了一定的質(zhì)感，全新C級也將延續(xù)。

全新AMG C63

此前曝光的C級渲染圖

外觀方面，新車車尾也換裝了與新款E級相似的橫向布局燈組，其它細節(jié)處與現(xiàn)款差別不大。全新C級將在2021年由北京奔馳完成國產(chǎn)，車身尺寸較現(xiàn)款車型將大幅加長，軸距（2954mm）甚至超越了現(xiàn)款進口E級標準軸距。另外全新C級換裝了動力參數(shù)更強的M254系列1.5T發(fā)動機，每百公里油耗從6L降至4.8L。