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作為榮威品牌的熱門(mén)SUV產(chǎn)品，榮威RX5在暢銷(xiāo)多年后也終于即將推出升級(jí)版車(chē)型榮威RX5 PLUS。從之前亮相的造型來(lái)看，新車(chē)在設(shè)計(jì)上確實(shí)帶來(lái)了很多不一樣的看點(diǎn)，不過(guò)作為一款重磅的升級(jí)產(chǎn)品，其改進(jìn)之處顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只視覺(jué)感受上。據(jù)廠家介紹，這款車(chē)還對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了不小的優(yōu)化，包括用料和結(jié)構(gòu)上都有專門(mén)的改進(jìn)。作為汽車(chē)最重要的三大件之一，底盤(pán)的重要性不言而喻，那么榮威RX5 PLUS的底盤(pán)究竟有了哪些進(jìn)步呢？今天我們就一起來(lái)看看。

結(jié)語(yǔ)：隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的愈發(fā)成熟，消費(fèi)者接觸到的車(chē)型越多，對(duì)車(chē)輛駕駛質(zhì)感的感知力也明顯提高。榮威RX5 PLUS針對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了一系列的優(yōu)化，其目的也是為了進(jìn)一步提升車(chē)輛的形式品質(zhì)。新款車(chē)型在行車(chē)的舒適性上理論上會(huì)有比較大的提升，而且榮威RX5 PLUS采用上汽合資品牌同一套試驗(yàn)體系，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的結(jié)構(gòu)件、軸承及轉(zhuǎn)向節(jié)疲勞等50余項(xiàng)臺(tái)架疲勞試驗(yàn)，在結(jié)構(gòu)耐久性上也有所保證。我們也非常期待這款車(chē)的行駛表現(xiàn)，后續(xù)的實(shí)際試駕體驗(yàn)我們會(huì)第一時(shí)間為大家報(bào)道。