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自主品牌的汽車(chē)產(chǎn)品最近幾年憑借不錯(cuò)的顏值、出眾的配置搶占了10萬(wàn)元合資車(chē)型的市場(chǎng)，不過(guò)也有合資品牌奮起反擊，為了與自主品牌車(chē)型抗衡，采用優(yōu)質(zhì)低價(jià)的高性?xún)r(jià)比策略。那么，今天就為各位朋友推薦三款落到自主品牌價(jià)位的合資好車(chē)。

本文所推薦的三款車(chē)型各個(gè)實(shí)力都不弱，并且現(xiàn)階段都有著非?？捎^的終端優(yōu)惠力度，綜合下來(lái)與主流的自主品牌車(chē)型不相上下。如此一來(lái)，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)同等價(jià)位一定會(huì)將合資車(chē)型視為首選。接下來(lái)，我們?cè)倏纯闯耸蹆r(jià)以外它們還有哪些實(shí)力。

外觀部分，起亞智跑可以說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)的城市型SUV，可以照顧到更多消費(fèi)者的審美需求，不過(guò)就現(xiàn)階段來(lái)看，它或多或少還是有些中庸。但在細(xì)節(jié)處，還是可以看到設(shè)計(jì)師的用心之處，也在極力的向年輕化靠攏。

起亞智跑的內(nèi)飾風(fēng)格標(biāo)準(zhǔn)的居家設(shè)計(jì)，符合車(chē)型定位，而配置則是它的一大亮點(diǎn)，全面向自主品牌車(chē)型看齊。車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、駕駛疲勞提示、360°全景影像、定速巡航、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、座椅加熱一系列消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置都可以提供。

動(dòng)力總成方面，起亞智跑提供1.4T渦輪增壓車(chē)型與2.0L自然吸氣車(chē)型，這在現(xiàn)階段并不多見(jiàn)，或許這也是起亞為了提升競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)方式。在動(dòng)力參數(shù)方面，1.4T車(chē)型最大功率103kW，最大扭矩242N·m，相匹配的是7速雙離合變速箱；2.0L車(chē)型最大功率118kW，最大扭矩193N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱與6速手自一體變速箱。底盤(pán)部分，最值得肯定的便是前后均采用獨(dú)立式懸架，自主品牌車(chē)型很少會(huì)如此布局。

對(duì)于凌派熟悉的朋友，第一眼便會(huì)看出這是其姊妹車(chē)型。不僅如此，享域還將概念車(chē)的設(shè)計(jì)最大程度的還原，一方面來(lái)看，本田設(shè)計(jì)師很大膽，另一方面則能說(shuō)明本田的概念車(chē)設(shè)計(jì)有些保守。但根據(jù)實(shí)車(chē)來(lái)看，享域的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，享域很容易被接受，因?yàn)槠渑c凌派高度相似。而在配置上，同樣也是這款車(chē)的亮點(diǎn)，別看售價(jià)低，但配置可并不算低，車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)安全系統(tǒng)等一系列配置它都可以給予。雖說(shuō)自主品牌車(chē)型也可以提供這些配置，甚至更多的配置，但別忘了享域是一臺(tái)合資車(chē)型。

不得不承認(rèn)，享域1.0T三缸布局著實(shí)有些難以讓人接受，不過(guò)在參數(shù)上還是很亮眼，最大功率90kW，最大扭矩173N·m，匹配的變速箱為6速手動(dòng)變速箱與CVT變速箱，若是想體驗(yàn)本田手動(dòng)擋車(chē)型的用戶(hù)，可以考慮下享域。前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)挑不出問(wèn)題，自主品牌或是其它合資車(chē)型也不例外。

十幾萬(wàn)元買(mǎi)緊湊型SUV，指南者就外觀而言我認(rèn)為是最劃算的，判若一臺(tái)“小號(hào)”的大切諾基，尤其是家族標(biāo)致性的七孔式進(jìn)氣格柵的應(yīng)用，視覺(jué)上就會(huì)讓人覺(jué)得它是一臺(tái)越野好手。至于氣場(chǎng)什么的，更不必多說(shuō)，同級(jí)別之最。

別看Jeep指南者是一款實(shí)打?qū)嵉拿老礢UV，不過(guò)其內(nèi)飾部分絲毫不見(jiàn)美系車(chē)的粗獷，整體的精致程度與其它城市型SUV不相上下。至于配置方面的表現(xiàn)，頂配車(chē)型可以做到滿配的狀態(tài)，不過(guò)售價(jià)有些偏高，而與自主品牌車(chē)型售價(jià)相仿的車(chē)型，在配置上滿足日常用車(chē)沒(méi)問(wèn)題。這款車(chē)的話，很明顯的一分錢(qián)一分貨。

原本的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閲?guó)六排放的原因，不得不被1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)所替代，但在動(dòng)力表現(xiàn)上卻是更為強(qiáng)勁，并且沒(méi)有采用三缸布局，其最大功率127kW，最大扭矩270N·m，做到了很多1.5T車(chē)型參數(shù)。變速箱方面，兩驅(qū)車(chē)型匹配的是7速雙離合變速箱，而四驅(qū)車(chē)型則是9速手自一體變速箱，油耗與平順性都可兼得。底盤(pán)采用前后獨(dú)立式懸架，這是意料之中的，畢竟要考量到四驅(qū)車(chē)型的越野性能。

通過(guò)以上內(nèi)容，對(duì)于這三款車(chē)相信各位已經(jīng)有所了解，綜合實(shí)力三款車(chē)絲毫不亞于自主品牌車(chē)型。要是說(shuō)如何選擇，三款車(chē)代表著不同的消費(fèi)群體，起亞智跑可以說(shuō)是經(jīng)濟(jì)適用男，是性?xún)r(jià)比極高的一款車(chē)型；本田享域，則算是暖男，并且更為顧家；Jeep指南者是標(biāo)準(zhǔn)的精致男孩，但并不是華而不實(shí)的那種。