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近幾年來(lái)，豪華汽車市場(chǎng)的市場(chǎng)化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，廠家們似乎都沒(méi)有那么在乎品牌形象了，更多的是隨市場(chǎng)而妥協(xié)。寶馬一味在加長(zhǎng)軸距、奧迪的門檻也拉低到了十幾萬(wàn)，甚至連奔馳都推出1.3T“豪華”車。過(guò)度市場(chǎng)化的行為對(duì)于個(gè)性獨(dú)立、品味獨(dú)特的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)重打擊，當(dāng)所有的車開上去都差不多時(shí)，選擇就沒(méi)有任何意義可言。本次請(qǐng)到的Simona小姐在選車時(shí)就碰到了類似的煩惱，先前BBA三家體驗(yàn)下來(lái)并沒(méi)有什么令人驚喜的地方，她的描述為“或多或少都有些俗氣”。對(duì)此，筆者根據(jù)她的需求給她推薦了沃爾沃S60，看看在她的眼里沃爾沃S60能打幾分。

小姐姐對(duì)沃爾沃的第一印象：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單

可能因?yàn)镾imona的職業(yè)是園林景觀設(shè)計(jì)師，她對(duì)于“好看”有著自己一套獨(dú)特的審美觀。一款車的設(shè)計(jì)要是不出眾的話，就會(huì)被她直接淘汰掉。而Simona對(duì)沃爾沃S60的第一印象卻不錯(cuò)，直言：果然還是北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格更能打動(dòng)我。說(shuō)句實(shí)話豪華品牌的設(shè)計(jì)都不會(huì)太差，不可能讓人感覺(jué)看著不舒服。但是能讓人一眼就留下印象的，就寥寥無(wú)幾了。

Simona對(duì)于沃爾沃S60的評(píng)價(jià)是簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，單看有棱有角的車身線條讓人感覺(jué)好像就那么回事，大多數(shù)車都這么設(shè)計(jì)的。但整體一看的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)沃爾沃設(shè)計(jì)的厲害之處，犀利的線條并沒(méi)有顯得特別突出或者過(guò)激，相反卻很有儒雅與未來(lái)感相融合的氣質(zhì)。Simona說(shuō)S60的設(shè)計(jì)讓他想到了建筑大師雷姆·庫(kù)哈斯（曾獲普利茲克獎(jiǎng)），表面看似簡(jiǎn)單的幾何圖案卻構(gòu)建了難以言喻的設(shè)計(jì)感。

而S60的雷神之錘LED大燈是Simona最欣賞的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，簡(jiǎn)單的組合卻給人留下深刻的印象。要說(shuō)人的眼睛是心靈的窗戶，那么，車燈就是一輛車設(shè)計(jì)的精髓之處。相信無(wú)論是白天或夜晚、路過(guò)或觀望，看到雷神之錘大燈就能想到沃爾沃的北歐設(shè)計(jì)。

Simona認(rèn)為沃爾沃S60上最欣慰的一點(diǎn)，就是沒(méi)有隨著市場(chǎng)主流而特意加長(zhǎng)軸距。尺寸仍然是全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高分別為4761mm*1850mm*1437mm，軸距為2872mm。標(biāo)準(zhǔn)軸距看上去協(xié)調(diào)得多，更加符合Simona的年輕氣息。

轉(zhuǎn)進(jìn)至車內(nèi)，Simona對(duì)S60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗為欣賞。“我并不討厭大屏設(shè)計(jì)，時(shí)代是不停進(jìn)步的，不可能一直都使用傳統(tǒng)的物理按鍵”。“但是很多新車的大屏設(shè)計(jì)都很粗糙，看上去就是硬生生放了一塊平板上去，還美名曰簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，我覺(jué)得就是簡(jiǎn)陋”。這話聽著有點(diǎn)毒舌，但筆者卻認(rèn)為非常在理。

“沃爾沃的大屏設(shè)計(jì)是較為出色的，大屏的現(xiàn)代感被周邊的金屬裝飾很好的襯托了出來(lái)。”除了大屏設(shè)計(jì)以外，沃爾沃在用料和做工上一直都是較為上乘的。新車的內(nèi)飾沒(méi)有一點(diǎn)異味，摸上去的質(zhì)感也很高級(jí)。同時(shí)，沃爾沃的內(nèi)飾均采用健康材質(zhì)，65℃高溫下車內(nèi)氣體排放測(cè)試溫度要高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.6倍，還配備了有效過(guò)濾PM2.5的高效濾芯。包括Simona在內(nèi)很多消費(fèi)者都是十分喜歡沃爾沃的健康內(nèi)飾，也是S60的一大亮點(diǎn)。

Simona：安全性也是非常看重的

當(dāng)筆者和Simona談到沃爾沃S60其他亮點(diǎn)時(shí)，她最先想到是沃爾沃有口皆碑的安全性。Simona雖然對(duì)于汽車的了解不算多，但是沃爾沃的安全性還是有所耳聞的。身邊也有開沃爾沃的朋友，對(duì)其評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)。體驗(yàn)之前她也去查了下S60在國(guó)內(nèi)外碰撞機(jī)構(gòu)的成績(jī)，清一色都是頂級(jí)安全好評(píng)。

Simona在體驗(yàn)過(guò)程中，還碰到了一些觸發(fā)主動(dòng)安全系統(tǒng)的情況。S60的對(duì)向車輛智能躲避功能對(duì)她而言就是非常有用的功能，實(shí)際體驗(yàn)就相當(dāng)不錯(cuò)。在郊區(qū)很容易碰到突然越線的對(duì)向車，這時(shí)候S60就會(huì)警示駕駛員注意，并且主動(dòng)進(jìn)行剎車。

在高速上體驗(yàn)的PILOT ASSITS領(lǐng)航輔助系統(tǒng)也相當(dāng)實(shí)用，即便Simona把速度提高至120kmh的最高限速，但S60始終都保持在車道的最中央，過(guò)程中能明顯感到車在自己微調(diào)方向盤。上百公里的路程開下來(lái)非常的省心，可是說(shuō)是她這個(gè)女司機(jī)的福音。Simona對(duì)于S60的多項(xiàng)安全系統(tǒng)都給予很高的評(píng)價(jià)，實(shí)際體驗(yàn)效果比預(yù)想要好得多。

年輕人所追求的舒適性

Simona相比動(dòng)力對(duì)于舒適性是有很高要求的，“我要買的是豪華車，不是性能車”，她很清楚自己需求是什么。因?yàn)镾imona自己家里有一輛老款的奧迪A6L，她很清楚自己是不喜歡傳統(tǒng)豪華車那種軟綿的避震感，希望可以有點(diǎn)“駕駛感”。

沃爾沃S60可以說(shuō)是非常符合她的口味，懸掛調(diào)教得軟硬適中，在保證了舒適性之余，還是有著些許硬朗。面對(duì)減速帶、不平路面時(shí)，S60的避震回彈非常的干脆利落，沒(méi)有一絲的拖沓。Simona是這么形容S60的舒適性的，很多豪華車就像是一個(gè)懶人沙發(fā)，剛開始感覺(jué)還是非常柔軟，但坐久了就有一種陷進(jìn)去起不來(lái)的感覺(jué)。而S60就像是一個(gè)包裹性很好的高級(jí)座椅，雖然能感覺(jué)一定的硬度，但卻沒(méi)有任何不適的感覺(jué)。

此外，沃爾沃S60的動(dòng)力系統(tǒng)也比Simona預(yù)想中的聰明。本次體驗(yàn)的是T4版本，搭載的是190馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。兩者之間的配合相當(dāng)默契，變速箱很清楚什么時(shí)候該降檔該升檔。體驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中，Simona和筆者經(jīng)過(guò)了一段長(zhǎng)達(dá)30分鐘走走停停的黃色擁堵路段，舒適模式下的出力很平順，沒(méi)有小踩油門卻轉(zhuǎn)速飆升的情況。S60的平順性表現(xiàn)給Simona留下了相當(dāng)好的印象，超過(guò)她對(duì)于豪華車型的預(yù)期。

體驗(yàn)后的感想：有內(nèi)涵的豪華車

Simona近段時(shí)間由于打算買車，試駕體驗(yàn)了很多款同級(jí)的豪華車型。幾乎車型對(duì)她來(lái)說(shuō)都差了那么一些，設(shè)計(jì)、舒適和品牌都有點(diǎn)欠缺。而Simona對(duì)沃爾沃S60的評(píng)價(jià)是：這是一輛堅(jiān)持自我內(nèi)涵的車型。沃爾沃沒(méi)有隨著市場(chǎng)大流而妥協(xié)，設(shè)計(jì)維持了北歐簡(jiǎn)約的格調(diào)，安全性依然領(lǐng)先其他品牌，舒適性也保持了自我一貫的風(fēng)格，這是一件非常難得的事情。I AM WHAT I AM，堅(jiān)持自我內(nèi)涵并使更多人為之折服，Simona認(rèn)為這才是豪華品牌真正的魅力所在，也是她最欣賞沃爾沃S60的地方。