從89分到99分有多難,沃爾沃S60的安全性為何更勝一籌?
要說(shuō)到一款車的安全性能,相信大家第一想到的就是車身強(qiáng)度、安全配置多不多之類的。的確,所謂的安全測(cè)試就是在檢測(cè)車身強(qiáng)度高不高、安全系統(tǒng)好不好用,最終化作成績(jī)數(shù)據(jù)讓消費(fèi)者對(duì)該車的安全性有一個(gè)具體的概念。但測(cè)試終究只是測(cè)試,實(shí)際用車環(huán)境遠(yuǎn)比測(cè)試復(fù)雜得多。隨便舉一個(gè)例子,每年因遠(yuǎn)光燈造成交通事故數(shù)不勝數(shù),但國(guó)內(nèi)是沒(méi)有燈光測(cè)試的。所以,筆者認(rèn)為如果一輛車的車身強(qiáng)度很優(yōu)秀,被動(dòng)、主動(dòng)安全配置很豐富,這輛車的安全性可以達(dá)到89分。但是想要超過(guò)90分就很困難,必須得做到極致的安全才能突破這個(gè)大關(guān)。從具體車型的角度來(lái)看也是一樣的,也可以得出相同的結(jié)論。
以感知最明顯的豪華中型轎車市場(chǎng)為例,奔馳C級(jí)、沃爾沃S60、雷克薩斯ES等等,每一款主流豪華車的國(guó)外IIHS安全測(cè)試成績(jī)都是“GOOD”優(yōu)秀,從基礎(chǔ)層面來(lái)說(shuō)豪華車型的車身強(qiáng)度等方面都不會(huì)差,打個(gè)比喻來(lái)說(shuō)的話就是89分,能滿足大部分的安全需求了。但是同級(jí)之中只有沃爾沃S60的安全性被大家記住,也是唯一一款達(dá)到99分極致安全的豪華中型車??瓷先ズ孟裰挥?0分差距不大,可是其中包含很多被消費(fèi)者所忽略的安全隱患,沃爾沃S60都可以完全杜絕。想了解其中安全性的差距,筆者就得講講三個(gè)細(xì)節(jié)之處,也許大家就會(huì)明白了。
同樣都是遠(yuǎn)光燈,沃爾沃S60的FAHB智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈有何不同?
相信很多車主都認(rèn)為,遠(yuǎn)光燈這種東西每一輛車不都是一樣的,只有照明范圍夠廣、亮度足夠高不就足夠了嗎?其實(shí)大家有所不知,很多交通事故就是因?yàn)闊艄馓痢⑻珡V造成的。有的時(shí)候即便對(duì)向車輛在最左邊一根車道,但它的遠(yuǎn)光燈依然能夠照瞎行駛在最右邊車道的人。
面對(duì)這個(gè)經(jīng)常性碰到的遠(yuǎn)光燈安全隱患,同級(jí)之中只有沃爾沃S60拿出了解決方案。全新S60配備了一套沃爾沃世界首創(chuàng)FAHB全智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈技術(shù),主動(dòng)式大燈的基礎(chǔ)上加上了雷達(dá)技術(shù),可以做到隨時(shí)掃描監(jiān)測(cè)前方及對(duì)向的車輛。當(dāng)檢測(cè)到會(huì)車、超車的情況時(shí),智能大燈的投影模塊系統(tǒng)啟動(dòng),車頭的擋板自動(dòng)遮擋住相應(yīng)區(qū)域的燈光,不會(huì)影響到其他車輛的行駛。并隨著整個(gè)行駛過(guò)程的開始和停止,而主動(dòng)開啟或者關(guān)閉這項(xiàng)功能。在無(wú)形之中,沃爾沃S60為車主避免了遠(yuǎn)光燈安全隱患。
一瞬間的安全隱患,沃爾沃S60也沒(méi)有放過(guò)
遠(yuǎn)光燈這點(diǎn)已經(jīng)屬于一個(gè)非常容易忽略的安全隱患了,但筆者還得講講更容易忽略的安全隱患,那就是雨刮器。不少車主應(yīng)該都有這樣的體會(huì),當(dāng)你使用雨刮想把擋風(fēng)玻璃洗干凈,玻璃水向上噴出時(shí),總有一瞬間玻璃會(huì)變得異常模糊。停車時(shí)使用影響似乎不大,但在高速行駛時(shí)一瞬間就很容易出現(xiàn)事故,也是一個(gè)容易被忽略的安全隱患。
沃爾沃S60為了解決這種情況,全系標(biāo)配了AquaBlade水刃噴淋雨刮。與一般雨刮不同的是,AquaBlade雨刮的橡膠條表面有一排很小的孔,里面裝著一條看不見的“水渠”。“水渠”與雨刮電機(jī)、玻璃水液罐相連接,隨著雨刮電機(jī)的擺動(dòng),“水渠”也會(huì)自動(dòng)噴水清洗玻璃。它的優(yōu)點(diǎn)不僅是能節(jié)約50%的水量,更主要的是沒(méi)有了擋風(fēng)玻璃上一瞬間的視覺(jué)障礙。
完美解決復(fù)雜的城市行駛安全隱患,沃爾沃S60的黑科技系統(tǒng)
相信即便經(jīng)驗(yàn)再豐富的老司機(jī),也會(huì)有不小心碰擦非機(jī)動(dòng)車的事故經(jīng)驗(yàn)。人潮擁擠的城市道路永遠(yuǎn)存在意想不到的危險(xiǎn),要小心小孩亂闖馬路,要小心流浪貓沖出來(lái),更要小心電瓶車超速行駛。要想解決這些復(fù)雜的安全隱患,沃爾沃推出了獨(dú)家的黑科技系統(tǒng)-CitySafety城市安全系統(tǒng).
不同于普通的主動(dòng)式安全系統(tǒng),CitySafety城市安全系統(tǒng)的預(yù)判精度、識(shí)別速度都同級(jí)最頂尖的。在面對(duì)馬路上復(fù)雜多變的路況,CitySafety城市安全系統(tǒng)能在夠毫秒之內(nèi)快速精準(zhǔn)識(shí)別各種汽車、電瓶車、行人和寵物。第一時(shí)間進(jìn)行事故風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判,并且能夠迅速警示駕駛員和進(jìn)行主動(dòng)剎車。正因?yàn)檫@種無(wú)形中化解危機(jī)的強(qiáng)勁性能,被很多消費(fèi)者戲稱為“預(yù)知未來(lái)”的超能力者。
即便在事故發(fā)生的瞬間,沃爾沃S60也能提供更好的保護(hù)
很多人看交通事故都看乘客有沒(méi)有受到出血受傷,忽略了看不見的頭頸部位的損傷,有研究表明在瑞典每年就有2.5萬(wàn)人在交通事故后出現(xiàn)了永久性頭頸部受傷害。尤其是對(duì)于一些身體素質(zhì)較差的女性、小孩和老人來(lái)說(shuō),一個(gè)小小的急剎車碰擦都容易出現(xiàn)頭頸損傷。對(duì)此,只有沃爾沃率先重視起了該項(xiàng)安全隱患,早在1998年就推出了WHIPS頭頸部保護(hù)系統(tǒng)。
經(jīng)過(guò)了20多年的改進(jìn)升級(jí),WHIPS頭頸部保護(hù)系統(tǒng)得到了廣大國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的檢驗(yàn)和認(rèn)可。這套系統(tǒng)由前排座椅配備的吸能式靠背與特別開發(fā)的防護(hù)頭枕組成,通過(guò)靠背和頭枕之間的能量吸收變形部件從而對(duì)碰撞進(jìn)行緩沖。并且該系統(tǒng)也是一套主動(dòng)式安全系統(tǒng),在發(fā)生事故的瞬間前排座椅靠背會(huì)向后降低,以改變駕駛員與前排乘客的坐姿。根據(jù)沃爾沃的官方調(diào)差數(shù)據(jù)顯示,WHIPS頭頸部保護(hù)系統(tǒng)使事故導(dǎo)致的急性頸部病減少33%,、并使癥狀超過(guò)一年的慢性頸椎病減少53%,如今WHIPS頭頸部保護(hù)系統(tǒng)是沃爾沃S60的全系標(biāo)配。
沃爾沃S60的99分安全性能
沃爾沃S60身上的安全細(xì)節(jié)之處還有很多,例如DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等等。不管是哪一項(xiàng)安全技術(shù),最終都體現(xiàn)了沃爾沃S60在安全性能上的極致追求。想要達(dá)到89分并不難,幾乎每個(gè)豪華品牌都能做到。但想要達(dá)到99分的話,恐怕同級(jí)中只有沃爾沃S60能夠做到。基于沃爾沃93年以來(lái)對(duì)安全技術(shù)的不斷摸索和經(jīng)驗(yàn)累積,才能給到消費(fèi)者最全面、最極致的安全守護(hù)。
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