國產飛行家訂單突破1200臺，3.0T發(fā)動機、6座布局深受國人青睞
汽車消費水平一馬當先的天府之國，向來是各個豪華汽車品牌交鋒的主戰(zhàn)場。
7月24日，成都車展如期開幕。面對這場2020年汽車圈首次大型聚會，經歷了上半年“悲喜交加”的豪華品牌，均帶著各自對中國市場新的理解和感悟再度匯聚于此。拉開國產化大幕的林肯，正是其中備受矚目的一員。
本屆成都車展，在全新國產林肯飛行家這款戰(zhàn)略新車的領銜之下，包含冒險家、領航員、航海家、大陸在內的林肯全系車型強勢亮相。與此同時，作為林肯品牌摯友、林肯飛行家榮譽車主的著名演員李宗翰也親臨林肯展臺，以自己獨特的視角解讀“豪華 自有其道”，為林肯品牌在中國市場的落地生根再添新注解。
2020年是林肯品牌的國產化元年。林肯迄今已連續(xù)推出兩款國產車型，市場表現強勁，一舉實現了林肯國產化的“開門紅”。
隨著高效的新品攻勢，今年上半年林肯中國產品陣容迅速煥新，在華的市場表現也取得了突破性增長：4月起連續(xù)3個月單月銷量環(huán)比上漲，第二季度實現12%的同比增長，環(huán)比增長突破128%。
在新冠疫情、經濟下行等背景音的襯托之下，林肯品牌能夠取得如此出彩的成績的確可喜可賀。身處撥開云霧、砥礪前行的車展主旋律當中，與中國市場聯(lián)系越發(fā)緊密的林肯品牌，也已然成長為一支提振行業(yè)信心的重要力量。
作為林肯國產化的開篇之作，冒險家已于今年3月正式上市，至今已取得突破萬輛的銷量成績。隨著這款車型一炮打響，林肯中國選擇更加深入地回應用戶需求，于今年7月再度將第二款國產化車型飛行家推向市場。
作為“美式豪華”的代表之作，同時也是林肯首款中國“智”造的大型SUV，全新林肯飛行家在動力、空間、科技與豪華配置方面均展現出了傲視同級的競爭力，一經面世便獲得了來自媒體、市場的眾多好評。
從核心硬件上看，全新林肯飛行家全系標配進口3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機+全新10速自動變速箱，相比市面上同等動力配置的競品，幾乎將價格門檻拉低了20-30萬元，性價比之高堪稱破天荒。
此外，全新林肯飛行家在空間布局上也比其他豪華品牌更加了解中國消費者的使用訴求。其6座車型首次配備二排“機長座”，三種二排座椅布局多變靈活。再加上同級領先的車身尺寸及軸距，飛行家在滿足多樣化出行需求方面擁有得天獨厚的優(yōu)勢，而這也正是中國消費者最為看重的。
不僅如此，全新林肯飛行家還專為中國市場量身打造了四項“專屬配置”：全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、12.8寸超大觸控屏、AAR座艙“新風管家”系統(tǒng)以及全新的黑色懸浮式車頂……幾乎每一項都彰顯著美式豪華車的“拳拳到肉”。
顯然，這款重磅新車對于林肯未來的品牌建設、銷量攀升都將起到舉足輕重的戰(zhàn)略意義。
面對足量的誠意，市場的反響也是足夠熱烈的。開啟預售至今，全新林肯飛行家已收獲1200多臺訂單，這無疑很好地承接了冒險家的“夢幻開局”，為林肯品牌進一步深入國產化布局增添了更強烈的信心。
此次成都車展，著名演員李宗翰也親臨林肯展臺，深入解讀“豪華 自有其道”的品牌內涵，吸引了眾多觀眾的目光。而作為林肯品牌摯友、林肯飛行家榮譽車主，李宗翰早在飛行家上市前夕就已在產品宣傳片中露臉，一度引起網絡熱議。
事實上，豪華汽車品牌選擇自己的代言人往往受限于多重因素，既要愛惜羽毛，也要充分傳遞品牌調性。特別是像林肯這樣坐擁百年厚重歷史的豪華品牌，必須要在浮躁成風的市場中以身作則，走出一條不庸俗、不媚俗的營銷路線。
在一條林肯中國的微博下，李宗翰配上了一句“于天地間自在徜徉，擁抱屬于自己的世界”的轉發(fā)語，這既是作為品牌摯友的李宗翰對于全新林肯飛行家乃至林肯品牌的解讀，也十分貼合這位謙謙君子的人生態(tài)度與藝術形象。
當我們在網上沖浪時熱烈討論《二十不惑》、《三十而立》等著眼于人生不同年齡階段的影視作品時，40+的李宗翰卻越發(fā)沉穩(wěn)自得。在他身上，人們很難看見一個藝人對于年齡的焦慮感，也很難感受到他在電視劇《安家》爆火后的喜悅得意。
不論是一個好演員還是好品牌，都要懂得寵辱皆忘、忠于內心，李宗翰做到了，林肯亦是。
從林肯將其品牌主張“Quiet Flight”詮釋為“靜謐之旅”，再到此次飛行家打出“豪華 自有其道”的主張，林肯并未像其他豪華品牌那樣令產品營銷流于表面，而是注重品牌文化的培育，并借此與用戶產生情感共鳴。
正如林肯中國總裁毛京波在本次展臺活動中所說：“在林肯，我們認為從來沒有一種標準能定義所有的豪華。真正的豪華，是您的性格、品位以及喜好和表達，懂得自己內心所需，而不是盲從別人的選擇。”
最熱評論
全部評論
