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關(guān)于爸爸帶孩子，網(wǎng)上流傳著一個(gè)段子：媽媽帶娃，精致就行，奶奶帶娃，暖和就行，而爸爸帶娃，活著就行。在很多影視作品中這種場(chǎng)面也經(jīng)常出現(xiàn)，當(dāng)我們看到硬漢范·迪塞爾在《神勇奶爸》中手持雙鐵鉗給小baby換尿布，成龍?jiān)凇多徏姨毓ぁ防镉皿@悚的空中360°雜技表演給小女孩穿衣服，令人捧腹的同時(shí)，也似乎在告訴我們粗枝大葉的爸爸可能真的不適合帶娃。

正是因?yàn)榘职衷谛乃忌喜蝗鐙寢尲?xì)膩，所以很容易忽視孩子的細(xì)微感受，自然就會(huì)覺(jué)得帶起娃來(lái)有難度。其實(shí)在成人主導(dǎo)的社會(huì)中，兒童在很多方面都是被忽視的，就拿汽車安全來(lái)說(shuō)，大部分車企在打造一款新車時(shí)，都是以成年人為考慮對(duì)象，對(duì)兒童安全的照顧嚴(yán)重欠缺。不過(guò)凡事總有例外，有這么一個(gè)汽車品牌就對(duì)兒童安全也有著相當(dāng)深入的研究。

電影《神勇奶爸》劇照

你與超級(jí)奶爸的距離也許只差一輛沃爾沃！

相信很多人已經(jīng)猜到了這個(gè)品牌的名字，作為一個(gè)將汽車安全列為品牌核心的車企，沃爾沃一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最安全的汽車品牌，殊不知它對(duì)兒童安全的研究同樣也比其它車企都要更深。就拿沃爾沃全新S60來(lái)說(shuō)，可能很多人會(huì)覺(jué)得買它的人都是沖著操控過(guò)去的，但事實(shí)上沃爾沃全新S60的車主年齡大都在26-35歲之間，屬于典型的年輕精英，他們中很多人初為人父，選它更是看中了這款車身上的健康和安全優(yōu)勢(shì)。

而提起沃爾沃在兒童安全上的造詣，我們不得不扒一下它的歷史。比如我們提到的汽車安全測(cè)試，世界上第一個(gè)碰撞測(cè)試假人名叫 Sierra Sam，它是一個(gè)成年男性假人，在1949 被年研制出來(lái)，美國(guó)空軍利用它來(lái)做火箭座椅彈出試驗(yàn)。之后這種假人被引入到汽車碰撞測(cè)試中，不過(guò)初期都是成年人的假人模型，直到1979年兒童假人才被研發(fā)出來(lái)用于兒童安全測(cè)試。

而沃爾沃汽車很早就開(kāi)始對(duì)兒童安全方面的研究，而且早在 1972 年，沃爾沃就推出了首個(gè)后向式的兒童約束裝置，這比兒童測(cè)試假人誕生的時(shí)間還要早，而且這項(xiàng)發(fā)明可以將事故傷害降低 90%以上。如今的很多碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中也都加入了兒童安全這一塊，這也足以說(shuō)明沃爾沃對(duì)兒童安全的研究要遠(yuǎn)早于整個(gè)行業(yè)。

沃爾沃2005年發(fā)布的概念豪華兒童安全座椅

如今世界上生產(chǎn)的任何一輛汽車幾乎都會(huì)強(qiáng)制安裝兒童座椅接口，我們?cè)诤笈抛紊峡吹降腎SOFIX字母就是兒童座椅接口的標(biāo)志，而這個(gè)發(fā)明也離不開(kāi)沃爾沃這個(gè)汽車品牌。上世紀(jì)90年代后期，沃爾沃汽車就以主力團(tuán)隊(duì)的身份在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織內(nèi)研究?jī)和煌ò踩⒂?999年發(fā)布了研究成果，即現(xiàn)在歐洲的車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)接口——ISOFIX接口，這可以說(shuō)是繼發(fā)明后向式兒童安全座椅之后，沃爾沃汽車造福萬(wàn)千兒童的又一次創(chuàng)舉。

碰撞測(cè)試中，沃爾沃S60對(duì)“小乘客”的保護(hù)比寶馬3系更好

在大家比較關(guān)注的碰撞安全領(lǐng)域，沃爾沃堪稱學(xué)霸，旗下車型在各大測(cè)試中拿高分也是家常便飯。而針對(duì)碰撞中的兒童安全，沃爾沃同樣展現(xiàn)出了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。以沃爾沃全新S60為例，在E-CNCAP碰撞測(cè)試中，無(wú)論是正面碰撞還是側(cè)面碰撞，沃爾沃全新S60對(duì)兒童的保護(hù)都做到了滿分。而同級(jí)的新款寶馬3系雖然成績(jī)也足夠優(yōu)秀，但是在正面碰撞中，針對(duì)6歲兒童的頸部保護(hù)并未達(dá)到優(yōu)秀，扣了0.2分。

沃爾沃S60碰撞測(cè)試兒童安全評(píng)分為滿分

寶馬3系碰撞測(cè)試兒童安全評(píng)分并未滿分

夏季高溫，沃爾沃全新S60的車內(nèi)也無(wú)任何異味

前些年的霧霾讓很多家長(zhǎng)開(kāi)始關(guān)注空氣健康，但是大部分人只重視室內(nèi)及戶外這兩個(gè)常規(guī)生活空間的空氣安全，而對(duì)汽車內(nèi)這一“第三空間”的空氣安全卻常常忽視。而今年疫情的影響讓車內(nèi)健康也成為了大眾的關(guān)注焦點(diǎn)。事實(shí)上，嬰幼兒在成長(zhǎng)過(guò)程中，由于身體各部位的機(jī)能尚未發(fā)育健全，對(duì)空氣中污染物的抵抗力甚為薄弱，極易受到污染空氣的影響，因此車內(nèi)空氣質(zhì)量家長(zhǎng)們也要開(kāi)始關(guān)注起來(lái)。

沃爾沃全新S60在研發(fā)制造時(shí)一直秉持沃爾沃環(huán)保健康的理念，它的內(nèi)飾材質(zhì)全部采用綠色無(wú)公害材料。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，大部分車型都會(huì)采用瀝青阻尼貼片作為車輛的隔音材料，而沃爾沃采用了成本高出三倍的水溶性可噴阻尼材料代替，即使夏季高溫也不會(huì)產(chǎn)生揮發(fā)性有害氣體。另外整車在空氣質(zhì)量檢測(cè)時(shí)還經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的材料、系統(tǒng)、整車三級(jí)測(cè)試體系，而且在測(cè)試中采用了65℃高溫來(lái)檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量，這個(gè)溫度也是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的2.6倍。

以上說(shuō)辭毫不夸張，因?yàn)楣P者接觸過(guò)很多豪華品牌的新車，或多或少都會(huì)有一些異味，而沃爾沃算是為數(shù)不多的車內(nèi)完全沒(méi)有異味的車型。而且筆者此前在上海最炎熱的天氣下也駕駛沃爾沃全新S60超過(guò)一周，白天就停在公司附近的露天停車場(chǎng)，長(zhǎng)時(shí)間暴曬后進(jìn)入車內(nèi)也同樣感受不到異味，這一點(diǎn)確實(shí)值得稱贊。

除了在材料和檢測(cè)環(huán)節(jié)做足功課外，沃爾沃全新S60還配備了專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的加強(qiáng)型CLEANZONE®清潔座艙系統(tǒng)。這套系統(tǒng)已經(jīng)不滿足PM2.5顆粒的過(guò)濾，它配備的ACC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)通過(guò)靜電吸附的原理可以過(guò)濾掉直徑小于1微米的顆粒物，空氣中的煙塵、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒都能隔絕在車外。

事實(shí)上，筆者認(rèn)為沃爾沃這套空氣凈化系統(tǒng)是最被忽視的配置，因?yàn)橐话闱闆r下人是很難直觀感知凈化前后的差別。不過(guò)在我回家必經(jīng)之路上，我第一次感受到了這項(xiàng)配置的強(qiáng)大。在我回家路上的一個(gè)地方，總是會(huì)有很難聞的氣味，我自己開(kāi)車回家經(jīng)過(guò)時(shí)都會(huì)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，但駕駛沃爾沃全新S60的這幾天，車內(nèi)同樣感受不到異味，這一點(diǎn)真的讓我好感倍增。

全車嬰兒級(jí)接觸等級(jí)，避免過(guò)敏反應(yīng)

接觸的越深，便愈發(fā)覺(jué)得在沃爾沃的哲學(xué)中，車好像并不僅僅是為成人制造的，因?yàn)樗鼘?duì)兒童安全的考慮真的超出了大部分人的想象。比如針對(duì)嬰幼兒容易過(guò)敏的體質(zhì)，沃爾沃同樣做了大量的研究與投入。其實(shí)上一代的沃爾沃S60就已經(jīng)通過(guò)了國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)-國(guó)家紡織制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（CTTC）的檢測(cè)與認(rèn)證，其內(nèi)飾全部符合皮膚可直接接觸標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)真皮和織物內(nèi)飾更是達(dá)到了嬰幼兒使用標(biāo)準(zhǔn)。而沃爾沃全新S60連經(jīng)常接觸的門把手、鑰匙、擋把等金屬鍍鉻件也被嚴(yán)禁使用鎳、鉛等元素，最大幅度降低皮膚接觸性過(guò)敏的可能性，真正做到了全車嬰兒級(jí)可接觸標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)語(yǔ)：對(duì)于沃爾沃而言，“安全面前人人平等”絕不是一句空話，它對(duì)安全和健康的研究真的要比其它任何一家車企都要深。沃爾沃全新S60作為一款豪華運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，在安全和人文關(guān)懷上展現(xiàn)出了這個(gè)級(jí)別少有的細(xì)膩，尤其是對(duì)兒童健康和安全的保護(hù)上完全刷新了我對(duì)這一級(jí)別車型的認(rèn)知。對(duì)于年輕奶爸來(lái)說(shuō)，選擇沃爾沃全新S60除了能在單獨(dú)駕駛時(shí)享受出眾的操控樂(lè)趣，還能在獨(dú)自帶娃時(shí)感受到滿滿的安心，何樂(lè)而不為！