11月起，全國高速將統(tǒng)一限速，這4種超速不再處罰
7月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）。根據(jù)最新《規(guī)范》顯示，某些地區(qū)限速標(biāo)識(shí)設(shè)立混亂，限速標(biāo)準(zhǔn)忽高忽低，嚴(yán)重?fù)p害了車主的合法權(quán)益，更有甚者嚴(yán)重影響了駕車安全，交通部將重點(diǎn)整改此類問題，預(yù)計(jì)多地將在下半年推出限速改革舉措，不少車主將能體驗(yàn)到高速改革帶來的便利。
統(tǒng)一、規(guī)范全國限速標(biāo)志
道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字傳遞特定信息，用以管理交通的設(shè)施，對構(gòu)建安全、暢通的交通環(huán)境意義重大。但是如果交通標(biāo)志和宣傳標(biāo)語設(shè)置不規(guī)范，或內(nèi)容與交通法規(guī)相違背，則必將誤導(dǎo)交通參與者，從而為交通安全埋下隱患。我國道路上其實(shí)存在著不少類似的情況，某些地區(qū)交通標(biāo)志的設(shè)立過多、混亂、不清晰、不醒目，造成了嚴(yán)重的安全隱患和社會(huì)影響。
根據(jù)最新發(fā)布的《規(guī)范》，自2020年11月1日起，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步規(guī)范全國限速標(biāo)志設(shè)計(jì)，并對大量不合理的限速標(biāo)志實(shí)施拆除行動(dòng)。未來的限速標(biāo)志將更貼合實(shí)際交通狀況、沿線設(shè)施等情況，向使用者提供正確、及時(shí)的信息，實(shí)現(xiàn)一目了然。
提高限速值，解決限速“忽高忽低”
限速原本是防止危險(xiǎn)駕駛，保障道路環(huán)境安全的舉措，設(shè)立限速標(biāo)識(shí)的出發(fā)點(diǎn)是合理的，但相信很多司機(jī)在駕車出行過程中一定都經(jīng)歷過明顯違背實(shí)際環(huán)境的限速規(guī)定，比如在寬敞筆直的市內(nèi)主干道限速40km/h，高速公路上限速值來回波動(dòng)。這樣的限速規(guī)定顯然令無數(shù)車主感到無語，尤其在某些地區(qū)，前200米限速100km/h，后200米就暴跌到了80km/h，令人猝不及防。目前有些地區(qū)已經(jīng)在開始治理限速忽高忽低的不規(guī)范現(xiàn)象。
湖北：68條高速提高限速值
2020年1月1日起，湖北全省大部分高速公路均已開始提速，最高限速視情提高10-20km/h，對原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；對原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。
甘肅：兼顧安全與效率，實(shí)行“提低限高”
2020年5月1日起，甘肅高速公路隧道按設(shè)計(jì)速度80km/h設(shè)定限速；小客車最高時(shí)速120km/h，最低時(shí)速60km/h；其他機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速100km/h，最低時(shí)速60km/h。
廣東：測速點(diǎn)前設(shè)置提示牌，提高限速值
廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h；規(guī)定固定測速點(diǎn)位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，并且同一輛機(jī)動(dòng)車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動(dòng)測速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。
山西：重點(diǎn)解決斷崖式、隱蔽式不合理限速
2020年5月10日截止，山西完成了全省隧道及重點(diǎn)路段限速標(biāo)志整改工作。并將8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標(biāo)志的整改完善，且重點(diǎn)解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。
這4種超速免罰
《規(guī)范》中還指出，以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。
1、限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的；
2、駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的；
3、駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定車速10%以下的；
4、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的。
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