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一汽-大眾探岳X對(duì)比寶馬X1 這樣去選就對(duì)了!

都說(shuō)買(mǎi)車必須要經(jīng)歷一個(gè)令人倍感糾結(jié)的過(guò)程,這話一點(diǎn)不假。譬如我們選擇一款價(jià)格在28-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的SUV車型時(shí),不僅要求外觀時(shí)尚個(gè)性,內(nèi)飾配置豐富周全,更要求性能實(shí)力過(guò)人。而剛剛上市的一汽-大眾首款Coupe風(fēng)格先鋒運(yùn)動(dòng)高性能SUV——探岳X,憑借著前衛(wèi)的轎跑SUV造型設(shè)計(jì)和高性能加持,很有可能就是滿足大家諸多挑剔要求的綜合優(yōu)質(zhì)選手。不過(guò),作為豪華品牌車型的寶馬X1相信也是一部分人會(huì)重點(diǎn)考慮的對(duì)象。那么,問(wèn)題來(lái)了,如果在這兩款德系SUV車型中選擇,究竟誰(shuí)更合適?為此接下來(lái)我們就來(lái)一同探究下,為他們找到問(wèn)題的答案。

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關(guān)于對(duì)比的車型,我們分別選取官方指導(dǎo)價(jià)格為29.58萬(wàn)元的一汽-大眾探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版(下文簡(jiǎn)稱:探岳X)和官方指導(dǎo)價(jià)格為29.68萬(wàn)元的寶馬X1 2020款 sDrive20Li 尊享型 (下文簡(jiǎn)稱:寶馬X1),這兩款價(jià)位十分接近的車型進(jìn)行對(duì)比。

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兩款車型的定位有所不同,探岳X定位于中型SUV,寶馬X1定位于緊湊型SUV。相對(duì)來(lái)說(shuō),探岳X在車身尺上要略占上風(fēng),這樣也將會(huì)為車內(nèi)乘客帶來(lái)更寬裕些的乘坐空間。

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兩款車型在外觀造型上呈現(xiàn)出的是截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,探岳X的跨界SUV造型很符合當(dāng)下流行設(shè)計(jì)潮流趨勢(shì),并且在飽滿的車身之中還搭配有硬朗的腰線,讓車輛健碩、動(dòng)感之美獲得綻放,從而讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。另外,諸如:“R”專屬標(biāo)識(shí)、IQ.Light燈光系統(tǒng)等元素,在細(xì)節(jié)上強(qiáng)化了整車的身份特征。而采用X家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的寶馬X1同樣非常時(shí)尚,但比較厚重敦實(shí)的造型設(shè)計(jì),令其很有種沉穩(wěn)之感,同時(shí)尾部所采用的雙出排氣布局也算得上是運(yùn)動(dòng)感的一種烘托。

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具體來(lái)說(shuō),“眾行家”大眾車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在通過(guò)“你好,大眾”來(lái)喚醒后、可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互、智慧導(dǎo)航規(guī)劃、智享服務(wù)生態(tài)、智趣出行體驗(yàn)、智聯(lián)手機(jī)控車等五項(xiàng)人性化功能的使用,滿足消費(fèi)者在科技配置方面的喜好。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,可以看到探岳X在科技感和時(shí)尚感上都有著很好的把控。之后在安全科技配置上,探岳X毫無(wú)疑問(wèn)要更搶眼些,而這要得益于所配備的IQ.Drive智能駕駛輔助系統(tǒng),其所具備的并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等眾多配置,將全面增強(qiáng)車輛的行車安全性,保障消費(fèi)者的出現(xiàn)安全。此外,前排手機(jī)無(wú)線充電、后排獨(dú)立空調(diào)和感應(yīng)后備廂等配置,對(duì)于消費(fèi)者日常用車的便利性也大有幫助。

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兩款車型所采用的動(dòng)力總成各有特色,而探岳X在賬面參數(shù)上要占據(jù)較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),完全能夠滿足對(duì)于動(dòng)力有著重考慮消費(fèi)者的用車需求,并且探岳X還搭配有四驅(qū)系統(tǒng)和DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統(tǒng)。

探岳X所搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)η昂筝嗇敵雠ぞ剡M(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),在集安全性、通過(guò)性與駕駛樂(lè)趣于一體的同時(shí),還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)響應(yīng)路面狀況與車輛姿態(tài),調(diào)節(jié)減振器阻尼,兼顧舒適性與操控性,從而帶來(lái)更出色的駕乘體驗(yàn)。

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總體而言,探岳X的整體表現(xiàn)要非常出色,而且大量科技類和安全類配置的配備,不僅帶個(gè)消費(fèi)者的感受更為細(xì)致,也讓它的性價(jià)比更為突出,加之其時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),可謂是顏值與實(shí)力兼?zhèn)?。所以,究竟在探岳X和寶馬X1這兩者之間該如何抉擇?想必各位已經(jīng)心知肚明。

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