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近日，網(wǎng)新社自外媒處獲取到了一組寶馬545e xDrive插混版車型的官圖，據(jù)悉新車基于新款5系標(biāo)軸版打造而來。

外觀方面，新車與新款5系標(biāo)軸版基本一致，新車前臉采用家族式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組內(nèi)部燈帶采用L形布局，搭配下方碩大進(jìn)氣口以及造型凌厲的前包圍，營(yíng)造出時(shí)尚感。車身側(cè)面線條流暢，采用Y字形五輻式輪轂，并在左前翼子板處增加了充電接口。車尾微微翹起，兩側(cè)尾燈組采用了熏黑式設(shè)計(jì)，搭配雙邊共兩出的矩形排氣和底部擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感十足。

新車內(nèi)飾同樣與新款5系基本一致，采用懸浮式中控屏搭配內(nèi)嵌式儀表盤和三輻式多功能方向盤，中控部分采用大量銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾，搭配鋼琴烤漆飾板，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚。

動(dòng)力方面，新車將搭載由3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率為394馬力，峰值扭矩為600N·m，匹配8速Steptronic變速箱和BMW xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車零百加速僅需4.7秒，純電續(xù)航里程為54-57公里，平均油耗為2.1-2.4L/100km。

新車提供多種駕駛模式，默認(rèn)模式為HYBRID混動(dòng)模式；按兩下“混動(dòng)模式”按鈕可切換至更加節(jié)能的HYBRID ECO PRO模式，以提升能力回收率；運(yùn)動(dòng)模式可以發(fā)揮該車的最大性能；純電模式則配備了行人聲學(xué)保護(hù)，以引起行人的注意，從而提高安全系數(shù)。