榮威大規(guī)模壓庫見成效!上汽利潤逆勢攀升31%
8月27日晚間,上汽集團公布了2020年上半年財報,數(shù)據(jù)顯示,其一季度營收和凈利潤分別為1059.47億元和11.21億元;二季度則實現(xiàn)營收1777.94億元,同比增長0.96%,歸屬于上市公司股東的凈利潤上升至72.73億元,同比增長31.92%,環(huán)比一季度增長6.5倍。
具體到乘用車板塊,2020年上半年上汽乘用車銷量24.1萬輛,其中二季度銷量14.2萬輛,環(huán)比增長42.9%。2020年上半年,上汽乘用車實現(xiàn)營業(yè)收入205.7億元,利潤方面仍為虧損,但幅度有所下降。
榮威銷量上漲的背后則是高企的庫存系數(shù)。
數(shù)據(jù)顯示,今年4、5、6三個月,上汽榮威庫存系數(shù)分別達到2.96、2.18和2.51,均遠高于的行業(yè)平均水平。
公開數(shù)據(jù)顯示,2017-2019年,上汽榮威的年銷量分別為38.5萬輛、46萬輛和42萬輛,同比增長率分別為60%、19.48%和-8.7%;上汽榮威母公司——上汽乘用車同期則分別實現(xiàn)62.27%、36.5%、-4.08%的同比增長率,不難看出其基盤生命力旺盛。
客觀來看,2018年的中國車市出現(xiàn)十年來首次下滑,上汽榮威卻能逆勢增長、跑贏大盤,值得稱道。單看近期,上汽榮威仍能保持銷量增長趨勢:7月,上汽榮威燃油車銷量突破3萬輛,同比、環(huán)比雙雙增長,整體銷量則連續(xù)3個月實現(xiàn)同比上漲。
其也帶動整個上汽乘用車板塊二季度銷量14.2萬輛,環(huán)比增長42.9%。
但值得警惕的是,在榮威銷量大幅增長的同時,榮威品牌的庫存系數(shù)也亮起了紅燈。
數(shù)據(jù)顯示,今年4、5、6三個月,上汽榮威庫存系數(shù)分別達到2.96、2.18和2.51,均遠高于的行業(yè)平均水平,這三個月行業(yè)平均庫存系數(shù)分別為:1.76、1.55,1.74。
這在很大程度上折射出了廠家批發(fā)銷售與終端零售銷量間的不平衡現(xiàn)象。
對于車企本身來說,過高的庫存系數(shù)可能導致資金鏈斷裂,進而影響后續(xù)車型的研發(fā)、生產(chǎn);對于經(jīng)銷商來說,庫存多意味著資金難以回籠,這將間接影響汽車企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展,甚至會令整個汽車市場的運作陷入惡性循環(huán)。
為了更漂亮的財報數(shù)字和銷量數(shù)據(jù),榮威的大規(guī)模壓庫可以說是鋌而走險。
作為一個年銷40萬輛級別的汽車品牌,上汽榮威過去幾年的快速增長令其自信滿滿,盲目擴充的產(chǎn)能規(guī)劃,以及品牌向上的過度自信,都讓上汽榮威的終端銷售面臨著“不能承受之重”。
過去幾年,上汽乘用車一直積極建設新工廠,擴充產(chǎn)能。截至目前,加上原有60萬臺產(chǎn)能,上汽乘用車總產(chǎn)能已達102萬臺。如河南鄭州、福建寧德兩座新工廠如期完工的話,總產(chǎn)能更將達到140萬臺。
考慮到近兩年榮威、名爵銷量比例分別為1.8:1和1.44:1,那么在產(chǎn)能利用率層面,上汽榮威的銷量能否滿負荷支撐現(xiàn)有的60-66萬臺產(chǎn)能尚存疑問。
進入7、8月份,汽車市場進入消費淡季。利好政策回收,疫情、汛情影響,二季度各種促銷活動早已透支市場需求……
這些因素均讓經(jīng)銷商庫存難以得到進一步消化。漂亮的銷量數(shù)據(jù)背后則是經(jīng)銷商的不可承受之重,這也是榮威庫存高企的主要原因。
中國汽車市場的競爭步入存量時代,打造出更多高認知度、高溢價值的技術、產(chǎn)品,將是自主品牌集體向上突破的唯一出路。
同樣為自主品牌,以長安汽車為例,經(jīng)歷了過去幾年的低迷期后,長安憑借深厚的技術積淀打造出了藍鯨動力品牌,旗下新車諸如CS75 PLUS、UNI-T等一經(jīng)問世便驚艷業(yè)界,并引起消費者的強烈反饋,正向驅動著長安品牌的整體走高。
作為對比,上汽榮威在該方面卻頗有些雷聲大、雨點小的意思。
自今年5月發(fā)布全新雙標戰(zhàn)略后,上汽榮威新動作頻頻,啟用新獅標和R標的新車接踵而至。6月,首款新獅標車型RX5 PLUS正式上市。8月,首款R標新能源車型ER6登陸市場。與此同時,i6 MAX、iMAX8等新獅標產(chǎn)品也在成都車展完成了首發(fā)亮相,將陸續(xù)于年內上市。
榮威這兩年推出的新產(chǎn)品不可謂不多,但最終銷量的增長依然需要通過大規(guī)模壓庫去實現(xiàn),新產(chǎn)品能帶來的銷量增量則微乎其微。
消費者的選擇越來越多,但榮威的新產(chǎn)品卻似乎并未獲得越來越多消費者的青睞,無論是產(chǎn)品規(guī)劃還是品牌打造,榮威都需要思考更多。
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