北京現(xiàn)代新產(chǎn)品規(guī)劃曝光! 伊蘭特、途勝都要換代
北京現(xiàn)代在今年推出了基于i-GMP平臺打造的首款車型第十代索納塔,綜合產(chǎn)品力有了大幅提升。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn),北京現(xiàn)代在今明兩年還將至少推出,第七代伊蘭特、全新名圖、全新MPV、中期改款ix35以及第五代途勝。其中,第七代伊蘭特和第五代途勝都會亮相9月26日開幕的北京車展,第七代伊蘭特還會同步開啟預(yù)售。
(上市時(shí)間部分為預(yù)計(jì))
第七代伊蘭特
第七代伊蘭特是繼第十代索納塔之后,北京現(xiàn)代第二款基于i-GMP平臺打造的車型,將在今年10月正式上市。外觀方面沿用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言,并且較現(xiàn)款領(lǐng)動除了車身高度以外其余參數(shù)均大幅提升,超越了同級車型日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸。動力方面,第七代伊蘭特依舊提供1.5L和1.4T兩種動力,其中1.5L動力參數(shù)和現(xiàn)款領(lǐng)動保持一致,1.4T則采用了高功率版本,動力性能比現(xiàn)款領(lǐng)動更強(qiáng)。
中期改款ix35
ix35一直是北京現(xiàn)代的主力SUV,本代車型已經(jīng)上市近3年的時(shí)間,臨近中期改款節(jié)點(diǎn)。目前尚未有新款ix35的清晰諜照曝光,預(yù)計(jì)會針對前臉進(jìn)行調(diào)整。此外,該車動力上預(yù)計(jì)會采用和第十代索納塔相同的1.5T發(fā)動機(jī)。
第五代途勝
第五代途勝將在今年9月底與國內(nèi)消費(fèi)者見面,隨后在2021年上市。新車外觀設(shè)計(jì)非常大膽,將前LED燈組巧妙地和前格柵聯(lián)系到一起,與現(xiàn)款車型的差異非常大。內(nèi)飾上也更具科技感,大尺寸液晶儀表盤搭配嵌入式中控大屏,符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。動力和尺寸方面官方尚未公布具體信息,不過基于新平臺打造后,預(yù)計(jì)第五代途勝會進(jìn)行一定加長,且換裝最新的動力總成。
全新MPV
北京現(xiàn)代全新MPV前臉采用大尺寸盾形格柵,車身側(cè)面采用側(cè)滑門,預(yù)計(jì)尺寸會與第四代勝達(dá)相近,在5米左右,超過本田奧德賽和艾力紳。內(nèi)飾方面,新車沿用了第十代索納塔的四幅式方向盤和按鍵式換擋機(jī)構(gòu),但該車配備了大尺寸豎置中控屏,座椅布局將會采用2+2+2或2+2+3式。動力方面,全新MPV將搭載1.5T或2.0T發(fā)動機(jī),1.5T車型主要為拉低售價(jià)以及降低油耗,而2.0T車型動力更強(qiáng),預(yù)計(jì)會為主銷版本。
全新名圖
全新名圖采用了全新的設(shè)計(jì)語言,車頭更加扁平修長,前臉分體式大燈組與昂希諾的設(shè)計(jì)類似,車身側(cè)面依舊采用運(yùn)動轎車造型,搭配旋風(fēng)式雙五幅輪圈,車尾的形狀比較模糊,不過能夠看出全新名圖采用了貫穿式尾燈。動力方面,該車采用和第十代索納塔相同的1.5T發(fā)動機(jī),1.8L車型也得以保留。此外,全新名圖還將推出純電動版車型。
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