專(zhuān)為越野而生,2021款福特Ranger Tremor曝光
福特Ranger是有史以來(lái)最好的中型皮卡之一,在全球范圍內(nèi)擁有無(wú)數(shù)簇?fù)恚鳛楦L仄た易逦ㄒ辉谑鄣闹行推た?,Ranger兼顧了實(shí)用性與玩樂(lè)性,最近福特汽車(chē)也針對(duì)Ranger推出了Tremor越野版,進(jìn)一步提升了這臺(tái)小猛禽的硬派實(shí)力。Tremor是一套越野套件,以提供大尺寸車(chē)輪和可升降Fox懸架而聞名于世,福特即將推出的2021款Ranger Tremor越野版可以看作是FX4越野套件(售價(jià)為1295美元)的升級(jí)版,面向XLT和Lariat車(chē)型,售價(jià)為4290美元(約合2.9萬(wàn)人民幣),預(yù)計(jì)將于2021年初投放市場(chǎng)。
福特Ranger Tremor作為由福特官方推出的特裝車(chē)型,被譽(yù)為有史以來(lái)最強(qiáng)大的Ranger,比Ranger猛禽版更適合越野。據(jù)悉,福特為其配備了經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的Fox 2.0單管減震器、電控可鎖止的后橋差速鎖、新前轉(zhuǎn)向節(jié)、17英寸磁漆輪圈以及32英寸Continental General Grabber A/TX全地形輪胎,經(jīng)過(guò)改造的Ranger Tremor離地間隙增加了20 mm,達(dá)到246 mm;前懸架行程增加到6.5英寸,而后懸架行程增加到8.1英寸;接近角(30.9度)和離去角(25.5度)也有所增加,并且新車(chē)還配備了底盤(pán)護(hù)甲,越野性能可見(jiàn)一斑。
此外,福特Ranger還配備了Terrain Management地形管理系統(tǒng),提供Trail Control越野模式定速巡航和四種駕駛模式。同時(shí)福特還對(duì)這款車(chē)的牽引力控制系統(tǒng)進(jìn)行了微調(diào),改善了礫石路面的加速和牽引性能,對(duì)于需要額外增加功能的車(chē)主,前儀表臺(tái)上提供了一個(gè)六開(kāi)關(guān)輔助移動(dòng)電源,用于控制其他功能,例如絞盤(pán),照明燈和空氣壓縮機(jī)。
外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,福特Ranger Tremor也采用了更激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。包括前格柵周?chē)腗agentic飾面、磁漆飾條、貨艙兩側(cè)的Tremor標(biāo)識(shí),車(chē)內(nèi)的真皮座椅椅背上也繡有Tremor絨面以及新的縫線(xiàn)和黑色飾條。
動(dòng)力方面,2021款Ranger Tremor仍將搭載廣為人知的2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為270匹馬力,峰值扭矩420N·m,匹配10速自動(dòng)變速箱。
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