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9月26日北京車展，梅賽德斯-奔馳全新一代S級(jí)迎來(lái)首次線下發(fā)布。和上一代車型相比，全新一代S級(jí)外觀、內(nèi)飾、安全/科技配置等方面有了較大幅度的提升，后排正面安全氣囊、預(yù)防性側(cè)碰撞保護(hù)功能等安全配置的引入讓新車再次成為汽車安全的標(biāo)桿。

全新一代S級(jí)前臉采用多橫幅式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)幾何多光束LED大燈組集成刀鋒式日行燈帶，車側(cè)也首次使用隱藏式門把手。造型鋒利的橫置尾燈組也為車尾增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)支持動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果和流水轉(zhuǎn)向燈，下方排氣為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾方面，奔馳全新一代S級(jí)帶來(lái)了全新的豪華游艇式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)使用了皮質(zhì)、木質(zhì)以及大面積鋼琴烤漆面板提升豪華感，超大尺寸的中控屏則提升了科技感，最新的MBUX互聯(lián)系統(tǒng)支持指紋/面部識(shí)別、輸入駕駛員身高自動(dòng)計(jì)算調(diào)節(jié)座椅/方向盤/后視鏡位置等功能。

基于MRA II后驅(qū)平臺(tái)打造全新一代S級(jí)，車身材質(zhì)將采用大量的碳纖維和鋁制材質(zhì)，進(jìn)一步控制車身重量，全方位的主動(dòng)安全配置也提升了車內(nèi)人員的安全性。同時(shí)新車標(biāo)準(zhǔn)軸距車型為3106mm，長(zhǎng)軸距車型為3216mm，乘坐空間也將明顯提升。盡管尺寸更大，但是S級(jí)的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能在車速低于60km/h的情況下，后輪通過與前輪反向轉(zhuǎn)向提高車身靈活性。

動(dòng)力方面，奔馳全新一代S級(jí)搭載3.0T、4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型一致，并搭配48V輕混系統(tǒng)，前者最大功率分別為220kW、270kW，峰值扭矩分別為400N·m、500N·m，后者最大功率為310kW，峰值扭矩為610N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱。動(dòng)版車型，配備3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程達(dá)到100km。