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日前，寶馬旗下概念車i4于北京車展正式亮相。新車搭載了容量為80kWh的動(dòng)力電池組，官方稱其在WLTP工況下的續(xù)航達(dá)到了600km。據(jù)悉，i4量產(chǎn)版車型和i4 iNEXT將于2021年推出，后續(xù)還會(huì)推出寶馬5系、7系以及X1的純電動(dòng)版車型。

外觀方面，新車為4門(mén)轎跑車風(fēng)格，整體采用了溜背式設(shè)計(jì)。新車前臉采用了巨大的雙腎格柵，與燃油版車型不同的是，新車的前格柵為智能面板，內(nèi)部被嵌入了多種傳感器，格柵周圍的藍(lán)色飾條彰顯了其電動(dòng)車的身份。新車側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，低風(fēng)阻輪圈造型精致，同時(shí)官方稱其采用了輕量化、高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，配合豐富的色彩搭配，輪圈視覺(jué)效果極佳。新車尾部采用了L型尾燈，后包圍兩側(cè)還配有擴(kuò)散器，整體風(fēng)格時(shí)尚。

動(dòng)力部分，新車搭載了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，搭載的電機(jī)最大功率達(dá)530馬力，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒左右。續(xù)航部分，新車將配備容量為80kWh的電池組，電池重量約為550kg，可在WLTP工況下為新車提供600km左右的續(xù)航里程。