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今年6月，第二代的菲亞特Strada正式發(fā)布，第二代的菲亞特Strada采用了全新的平臺(tái)——由菲亞特Argo派生而來的MC-P模塊化平臺(tái)，該車在懸掛上為前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)。

隨著菲亞特Strada在拉丁美洲市場(chǎng)的成功，同為FCA集團(tuán)的Ram公羊品牌也推出了全新的Ram700車型，該車正是菲亞特Strada的拉皮換標(biāo)車型。

相較于菲亞特Strada，公羊Ram700融入了Ram家族化的設(shè)計(jì)，比如極具標(biāo)識(shí)性的進(jìn)氣格柵、更硬派的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。

而且，作為一款在拉丁美洲銷售的車型，Ram700還引入了Ram家族在美國的款型命名方式，此次推出的新車共有三個(gè)款型“SLT、Bighorn大角牛和Laramie”，分別代表車型的低中高三個(gè)檔次，并且還有單排和雙排車型可選。

動(dòng)力上，SLT和Bighorn大角牛將搭載1.4升Fire Evo汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率62.5kW，最大扭矩118 Nm。高配的Laramie則搭載了1.3升Firefly汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72.8 kW，最大扭矩128 Nm。

無論哪款車型都將匹配5速手動(dòng)變速箱，并為前驅(qū)車且有電子限滑裝置。據(jù)悉，該車的最大有效載荷高達(dá)750kg，載貨空間為1143升，牽引能力為400kg。