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中國(guó)制造業(yè)全球聞名。以前以?xún)r(jià)格低廉取勝，隨著產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，現(xiàn)在已經(jīng)成為質(zhì)量上乘的代表。很多對(duì)中國(guó)制造還抱有偏見(jiàn)的歪果仁，在親自評(píng)測(cè)了很多國(guó)貨之后，不免大呼真香。在國(guó)際上，有一種說(shuō)法，一個(gè)行業(yè)，只要是中國(guó)人進(jìn)去做生意了，其他做生意的老外們都沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力了。能以極低的成本生產(chǎn)出不可思議的好產(chǎn)品。在油管上，經(jīng)常有老外測(cè)評(píng)中國(guó)產(chǎn)品的視頻，結(jié)果令人舒適。

由于我國(guó)工業(yè)發(fā)展起步非常晚，汽車(chē)業(yè)作為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)久以來(lái)與發(fā)達(dá)國(guó)家有較大差距。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，彼此之間的差距正在被追平。尤其是龍口汽車(chē)企業(yè)，實(shí)力非常雄厚，與國(guó)際一流的汽車(chē)企業(yè)相比也不遜色。上汽集團(tuán)就是里面的佼佼者，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中笑傲群雄。上汽的產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)拔尖，也開(kāi)始出海四處征戰(zhàn)，取得了不俗的戰(zhàn)績(jī)。其中，上汽皮卡的表現(xiàn)尤其突出，實(shí)現(xiàn)了“國(guó)內(nèi)開(kāi)花全球香”。尤其是上個(gè)月剛剛在國(guó)內(nèi)上市的上汽皮卡T70澳洲版，是一款在全球多個(gè)國(guó)家熱賣(mài)的皮卡，又被引進(jìn)至國(guó)內(nèi)上市。

與其他自主品牌車(chē)型出口“亞非拉”不同，上汽皮卡在澳大利亞、新西蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)備受青睞，是市場(chǎng)中銷(xiāo)量排名第一的中國(guó)皮卡，是我國(guó)目前對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家出口量最大的皮卡車(chē)型。上汽皮卡業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及全球數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷(xiāo)量訂單持續(xù)攀升，為中國(guó)皮卡品牌搶灘海外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在僅不到四年的時(shí)間內(nèi)，上汽皮卡向全球展示了不俗的實(shí)力，是我國(guó)自主品牌皮卡的驕傲。

在澳新、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)市場(chǎng)擁有更為嚴(yán)苛的準(zhǔn)入制度。本身這些市場(chǎng)已經(jīng)高度成熟，也經(jīng)歷了充分的激烈競(jìng)爭(zhēng)。能夠在市場(chǎng)上勝出的皮卡車(chē)型都擁有極強(qiáng)的產(chǎn)品力。以澳州為例，福特Ranger和豐田海拉克斯的市場(chǎng)占有率非常大，擁有難以撼動(dòng)的地位。福特Ranger憑借的是出色的動(dòng)力系統(tǒng)，而海拉克斯則憑借的是高于行業(yè)的可靠性。上汽皮卡進(jìn)入澳洲市場(chǎng)剛剛3年時(shí)間。該品牌對(duì)于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和消費(fèi)者而言，屬于新品牌。開(kāi)拓市場(chǎng)的難度可想而知，然而上汽皮卡最終憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力擁有在澳新市場(chǎng)和Ranger和海拉克斯等車(chē)型掰手腕的實(shí)力。

以福特Ranger為例，憑借的是出色的動(dòng)力系統(tǒng)。這說(shuō)明，想要俘獲澳洲消費(fèi)者的心，動(dòng)力系統(tǒng)必須拿得出手。上汽皮卡T70澳洲版就是一款動(dòng)力非常出色的皮卡。它搭載了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是2.0T上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率120kW，最大扭矩375N·m，有6MT以及6AT兩種變速箱可供選擇。上汽π柴油動(dòng)力系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的輕型柴油動(dòng)力系統(tǒng)，是市場(chǎng)中首次應(yīng)用VGT+WGT兩級(jí)增壓技術(shù)，在低速高扭以及動(dòng)力輸出方面擁有著非常出眾的表現(xiàn)。它在設(shè)計(jì)上有單渦輪和雙渦輪增壓兩個(gè)版本。其中單渦輪版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩375N·m。而雙渦輪版本發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有高達(dá)510N·m的扭矩，超越福特的2.0TT柴油動(dòng)力，在全球2.0排量的柴油動(dòng)力中扭矩排名第一。這么強(qiáng)悍的數(shù)據(jù)，難怪能在澳洲市場(chǎng)和福特Ranger掰手腕。

而汽油型車(chē)輛采用了上汽自主研發(fā)的NLE發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供最大功率157kW，最大扭矩350N·m，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面具有6MT以及8AT兩種變速箱可供選擇。該車(chē)汽油8AT版車(chē)型還具有Normal、Eco以及Power三種駕駛模式可供選擇。

澳洲市場(chǎng)上的另一款神車(chē)海拉克斯，到處都飄著這款神車(chē)的傳說(shuō)。高于行業(yè)的可靠性不是隨便說(shuō)說(shuō)了，無(wú)論多么惡劣的環(huán)境，海拉克斯總是能迸發(fā)強(qiáng)大的生命力。這說(shuō)明，對(duì)于一款皮卡來(lái)說(shuō)，可靠性有多么重要了。

上汽皮卡是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，出口到澳洲要經(jīng)歷45天海航運(yùn)，產(chǎn)品更易受海風(fēng)海水腐蝕，所以底盤(pán)經(jīng)過(guò)特殊處理，耐腐蝕耐銹蝕能力超強(qiáng)。不然還沒(méi)到澳洲，新車(chē)就生銹可不行。上汽皮卡采用了大范圍熱成型技術(shù)和車(chē)身激光焊接技術(shù)的高強(qiáng)度車(chē)架，耐腐蝕、耐銹蝕能力超強(qiáng)，符合用戶(hù)對(duì)車(chē)輛皮實(shí)耐用的追求。它的底盤(pán)也采用了特殊的處理，耐腐蝕、耐銹蝕能力超強(qiáng)。不僅如此，上汽皮卡還能夠滿(mǎn)足澳大利亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ADR，首次故障里程10000公里，領(lǐng)先其他品牌車(chē)型。

在安全性能方面，上汽皮卡在澳洲車(chē)輛安全評(píng)價(jià)組織(ANCAP)測(cè)評(píng)中，榮膺五星安全標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)，也是中國(guó)品牌所獲得的歷史最高分車(chē)型。

這么多的優(yōu)勢(shì)為上汽皮卡的可靠性保駕護(hù)航，難怪能與海拉克斯一較高下呢。

除了能與福特Ranger和豐田海拉克斯PK的動(dòng)力系統(tǒng)和可靠性能，上汽皮卡T70澳洲版的乘坐空間也擁有國(guó)際化水準(zhǔn)。它配置了10寸中控彩色大屏、皮質(zhì)座椅、前排安全氣囊、定速巡航、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、不銹鋼防滾架、鍍鉻門(mén)把手和前后保險(xiǎn)杠等配置，相比同級(jí)別其他品牌車(chē)款，配置更加豐富。

外觀(guān)方面，上汽皮卡也是屬于高顏值的代表。T70澳洲版擁有鮮明硬朗的車(chē)身外觀(guān)造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)感十足，肌肉感的線(xiàn)條、敞口式進(jìn)氣格柵、大尺寸鍍鉻LOGO、19寸大尺寸輪轂配255/55馬牌輪胎等元素都是國(guó)外乘用車(chē)的主流設(shè)計(jì)，十分貼合國(guó)際主流市場(chǎng)審美。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制造，一流動(dòng)力匹配，優(yōu)越的可靠性，國(guó)際化乘坐空間，高顏值等諸多優(yōu)點(diǎn)加身，上汽皮卡在澳洲的定價(jià)為3.6-4.2萬(wàn)澳元。為了回饋國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，T70澳洲版的國(guó)內(nèi)定價(jià)僅為10.98—15.38萬(wàn)元，便宜了幾乎一半價(jià)格。不僅如此，在新車(chē)上市之際，目前訂購(gòu)上汽皮卡T70澳洲版可享受六重大禮，包括9.9元意向金可抵現(xiàn)金1000元；享1000元抵10000元的優(yōu)惠；最高可享15000元三年免息等。目前綜合優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)元！