依舊純粹的斯巴魯 解讀森林人智擎
對于一款城市家用SUV而言，暫且不論其國產(chǎn)合資或者純進(jìn)口的身份，選擇家用SUV車型的消費(fèi)者在很大一部分程度上對于車輛的考量是它的價格以及空間表現(xiàn)，接下來是整體配置，說到這里我們就不得不拋開這些外在因素，去談?wù)勡囕v本身。沒錯，對于一輛車而言，無論是轎車還是SUV甚至是MPV，它都離不開底盤、發(fā)動機(jī)以及變速箱這最基本的三大件，一輛綜合實(shí)力足夠優(yōu)秀的車，它的“心臟”一定擁有著足夠年輕的運(yùn)動感，今天我們就來聊聊斯巴魯森林人的智擎。
其實(shí)作為一款純進(jìn)口的城市SUV來說，升高的底盤以及擁有一定通過能力的四驅(qū)系統(tǒng)僅僅是設(shè)計師賦予它的后天優(yōu)勢，那么發(fā)動機(jī)本身，才是這輛車最根本的關(guān)鍵點(diǎn)。擁有足夠的動力儲備，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及對于汽油標(biāo)號沒有過高的需求，這些方面聽起來是個矛盾點(diǎn)，但是斯巴魯?shù)乃綄χ没旌蟿恿Πl(fā)動機(jī)做到了，作為一款城市SUV車型的“心臟”，這難道不是您所期待的嗎？
動力系統(tǒng)方面，斯巴魯森林人搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與一臺小型電動機(jī)組成的綜合體，官方稱之為是智能水平對置發(fā)動機(jī)（INTELLIGENT BOXER）。熟悉發(fā)動機(jī)的車迷們一定都知道，世界上目前只有兩個廠商能夠?qū)⑺綄χ冒l(fā)動機(jī)量產(chǎn)并且運(yùn)用到民用車型當(dāng)中，其中之一是大眾集團(tuán)的當(dāng)家明星保時捷，而另一款就是來自日系的運(yùn)動精英斯巴魯了。
斯巴魯品牌作為常年參加國際性賽事的日系運(yùn)動品牌，自然對于旗下民用車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)也不會縮水，就連森林人這樣的城市SUV也被裝配了水平對置混動發(fā)動機(jī)，確實(shí)表現(xiàn)出誠意滿滿都態(tài)勢。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)提供了150馬力的最大功率以及194牛米的峰值扭矩，配合13馬力的電動機(jī)以及額外63牛米的扭矩，綜合實(shí)力超出了傳統(tǒng)意義上的2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。而這套混動系統(tǒng)相比市場上層出不窮的48V輕混系統(tǒng)不盡相同，森林人車型所搭載的混動系統(tǒng)電池組電壓為118V，可以獨(dú)立于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動車輛。對于電動機(jī)本身要求不用過分精密，這也就讓這套動力系統(tǒng)減少了相應(yīng)的成本以及占用的空間。除此之外，這套內(nèi)燃機(jī)仍舊可以滿足92號汽油的日常使用，電動機(jī)在綜合油耗方面銳減，為消費(fèi)者提供了可以看得見的實(shí)惠。
在日常駕駛中，搭載混動系統(tǒng)的斯巴魯森林人噪音非常小，在起步階段與模擬7速CVT變速箱配合非常默契，擁有足夠充沛的起步動力表現(xiàn)，在日常城市中代步可以算得上是游刃有余；而當(dāng)駕駛員深踩油門來獲得動力加速超車時，電動機(jī)與水平對置內(nèi)燃機(jī)毫無保留地協(xié)同工作，可以在短時間內(nèi)完成超車，并且將車速很快提升至100km/h以上。
除了擁有城市SUV應(yīng)當(dāng)配備的大空間以及舒適度外，斯巴魯森林人還配備了帶有中央多片離合器結(jié)構(gòu)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，與多連桿以及扭力梁等形式不同，突出了品牌運(yùn)動基因。也就是說，雖然作為一款城市SUV，斯巴魯森林人仍舊不放棄品牌內(nèi)部的運(yùn)動血脈，全車獨(dú)立懸掛系統(tǒng)給駕駛員提供了足夠優(yōu)秀的操控反饋，在轉(zhuǎn)向時不會擁有太大的側(cè)傾表現(xiàn)，同時車輛高速行駛穩(wěn)定性也全面提升。
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