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2020年1-9月自動(dòng)擋皮卡銷量解析,占總體17.84%

9月份我國(guó)狹義皮卡終端售出36436輛,同比增長(zhǎng)36.84%;1-9月累計(jì)銷售283039臺(tái),同比增長(zhǎng)1.14%。其中,9月自動(dòng)擋皮卡銷量6501輛,占比17.84%;1-9月,自動(dòng)擋皮卡總計(jì)銷量為40103輛,占總體14.17%。(本篇為2020年9月份及前三季度狹義自動(dòng)擋皮卡終端銷量解讀,涉及數(shù)據(jù)不包含N2類皮卡、電動(dòng)皮卡、皮卡專用車等。)

2020年1-9月自動(dòng)擋皮卡銷量解析占總體17.89-圖1

根據(jù)2020年1-9月狹義皮卡自動(dòng)擋車型銷量占比圖可以看出,今年5月份復(fù)產(chǎn)復(fù)工以來(lái),自動(dòng)擋皮卡銷量占比一直維持在15%左右,9月份更上漲到了17.84%,伴隨更多國(guó)六自動(dòng)擋皮卡車型的出現(xiàn),相信我國(guó)自動(dòng)擋皮卡銷量占比將進(jìn)一步提升。

2020年1-9月自動(dòng)擋皮卡銷量解析占總體17.84-圖1

目前,中國(guó)皮卡市場(chǎng)中包括長(zhǎng)城、江鈴、上汽皮卡、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、福田在內(nèi)的主流皮卡品牌均擁有自動(dòng)擋車型。其中長(zhǎng)城皮卡作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊,同樣牢牢把持著自動(dòng)擋皮卡銷量冠軍的寶座,9月自動(dòng)擋皮卡銷量3712輛,市占率達(dá)到了56.95%,1-9月累計(jì)銷量23479輛,市占率達(dá)到了58.16%,在中國(guó)自動(dòng)擋皮卡領(lǐng)域中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。上汽皮卡作為我國(guó)皮卡行業(yè)的高端化先鋒,9月自動(dòng)擋皮卡銷量為795輛,占自身當(dāng)月總銷量的81.8%,1-9月自動(dòng)擋皮卡累計(jì)銷量5668輛,占自身1-9月總銷量的86.7%,是我國(guó)自動(dòng)擋產(chǎn)品出貨率最高的品牌。

鄭州日產(chǎn)9月自動(dòng)擋皮卡銷量為484輛,1-9月自動(dòng)擋皮卡累計(jì)銷量1968輛,目前鄭州日產(chǎn)旗下自動(dòng)擋車型的銷量擔(dān)當(dāng)是銳騏6,未來(lái)隨著納瓦拉國(guó)六AT車型的上市,相信鄭州日產(chǎn)自動(dòng)擋車型銷量將進(jìn)一步提升。江西五十鈴9月自動(dòng)擋皮卡銷量為343輛,1-9月自動(dòng)擋皮卡累計(jì)銷量4022輛,江西五十鈴旗下鈴?fù)睾虳-MAX兩款產(chǎn)品都具備自動(dòng)擋車型,但目前只有D-MAX具備國(guó)六自動(dòng)擋產(chǎn)品,不過(guò)鈴?fù)貒?guó)六自動(dòng)擋產(chǎn)品也將問(wèn)世,屆時(shí)江西五十鈴在自動(dòng)擋市場(chǎng)也將擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。福田汽車旗下自動(dòng)擋銷量主要來(lái)自于福田拓陸者S,馭途和勝途系列目前均未提供自動(dòng)擋車型,不過(guò)最新推出的福田大將軍皮卡擁有自動(dòng)擋車型,未來(lái)將助力福田皮卡自動(dòng)擋銷量提升。

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具體車型銷量方面,長(zhǎng)城炮占據(jù)了自動(dòng)擋皮卡銷量冠軍的位置,9月單月銷量3712輛,占總體自動(dòng)擋車型比例達(dá)到了50%以上。目前,長(zhǎng)城炮乘用皮卡以及商用皮卡的柴油8AT已經(jīng)正式上市,長(zhǎng)城炮三車均具備了汽柴油雙自動(dòng)擋車型,是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中產(chǎn)品最為齊備、價(jià)格區(qū)間最廣泛的自動(dòng)擋車型之一,可覆蓋更多用戶的需求。

上汽皮卡T70的9月單月銷量為750輛,位居自動(dòng)擋皮卡銷量排行榜的次席。值得一提的是,上汽皮卡在今年又推出了更多自動(dòng)擋產(chǎn)品,T60先鋒版、T70紀(jì)念版、T70 8AT和T70澳洲版均擁有自動(dòng)擋產(chǎn)品,進(jìn)一步提升了上汽皮卡的整體性價(jià)比,加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。已經(jīng)步入國(guó)六時(shí)代的江西五十鈴D-MAX和鄭州日產(chǎn)銳騏6也擁有著不錯(cuò)的銷量,其中D-MAX的9月單月銷量為325輛,銳騏6的9月單月銷量為484輛。

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曾幾何時(shí),北京市場(chǎng)貢獻(xiàn)了自動(dòng)擋皮卡銷量的絕大多數(shù)數(shù)據(jù),但如今隨著北京市場(chǎng)整體銷量的下滑,我國(guó)自動(dòng)擋皮卡銷量數(shù)據(jù)并沒(méi)有出現(xiàn)下滑,反而實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。這一現(xiàn)象從側(cè)面反映出隨著皮卡解禁的推行,更加適合家用的自動(dòng)擋車型獲得更多城市用戶芳心,而現(xiàn)在汽車用戶的用車習(xí)慣的改變也刺激了自動(dòng)擋皮卡的消費(fèi)。未來(lái),隨著更多利好政策的出臺(tái),我國(guó)皮卡使用環(huán)境將逐步改善,皮卡多功能屬性將會(huì)被不斷放大。屆時(shí),自動(dòng)擋將成為國(guó)產(chǎn)皮卡的主要賣點(diǎn)和必備選項(xiàng)。

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