澳氣十足的國產(chǎn)皮卡，具備合法拖拽資質(zhì)，另享3萬元鉅惠
留洋歸來的學(xué)霸，澳氣十足，價(jià)格腰斬，這款國產(chǎn)皮卡不得了
你知道國內(nèi)市場中唯一一款具備拖拽資質(zhì)，可以合法拖車上路的國產(chǎn)皮卡是哪款嗎?
你知道我國目前對發(fā)達(dá)國家出口量最大的皮卡品牌是哪個(gè)嗎？
你知道在澳洲車輛安全評價(jià)組織(ANCAP)測評中，獲得歷史最高分的中國汽車品牌是哪個(gè)嗎？
答案都指向同一個(gè)汽車品牌——上汽皮卡。第一個(gè)指的是上汽皮卡在9月份新上市的“外銷轉(zhuǎn)內(nèi)需”的T70澳洲版。
作為一款國產(chǎn)皮卡，上汽皮卡T70澳洲版堪稱一位品學(xué)兼優(yōu)的“留學(xué)生”。完完全全的中國制造，卻在澳洲混得風(fēng)生水起。又因?yàn)楫a(chǎn)品力完全比肩發(fā)達(dá)國家一線皮牌，轉(zhuǎn)而又被引進(jìn)至國內(nèi)，以符合發(fā)達(dá)國家“進(jìn)口級”標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品力滿足國內(nèi)消費(fèi)者日益增長的多樣化用車需求，讓更多的用戶能夠擁有性能與性價(jià)比更為突出的產(chǎn)品可進(jìn)行選擇。
在澳洲混得好不是隨便說說的。2020年9月上汽皮卡終端銷量582輛，市占率達(dá)到了4.8%，第三季度實(shí)現(xiàn)了從第9到第7的三級跳，成為不遜色于福特、豐田、三菱等國際一流品牌的車型。
而在澳大利亞市場1-9累計(jì)銷量中，上汽皮卡則取得了3258輛的成績，同比增長23%，市占率達(dá)到了3%，成功躋身細(xì)分市場銷量第二梯隊(duì)。并且在澳大利亞市場1-9月累計(jì)銷量中，福特Ranger、豐田Hilux、Mitsubishi Triton等國際知名產(chǎn)品均受疫情影響同比下滑，一二梯隊(duì)中只有上汽皮卡保持了同比增長23%的高增速，其上升勢頭之迅猛，可見一斑。上汽皮卡通過逆勢增長的表現(xiàn)，展現(xiàn)了自身強(qiáng)大的海外競爭力，作為澳大利亞等地銷量排名第一的中國品牌，上汽皮卡將持續(xù)引領(lǐng)中國皮卡品牌走向世界。
上汽皮卡在澳洲取得這么好成績是因?yàn)榘闹奘袌龈偁幉患ち覇?？完全相反，競爭十分激烈。在澳洲，皮卡的銷量能占到全部汽車銷量的20%左右，比美國這個(gè)皮卡超級大國的16%還要高出3、4個(gè)百分點(diǎn)。澳洲消費(fèi)者對皮卡的需求非常大，但澳洲本國卻沒有什么自主品牌，成為國外眾多品牌的角逐地。也因此，皮卡競爭十分激烈。沒有主場作戰(zhàn)的優(yōu)勢，想要在市場站穩(wěn)腳跟，拼的是真正的實(shí)力。
能深受澳洲消費(fèi)者喜愛，上汽皮卡T70澳洲版是一款“澳氣”十足的皮卡。
從中國出口到澳洲的車輛，走的基本是海運(yùn)，需要在海上漂長達(dá)45天。上氣皮卡比國內(nèi)產(chǎn)品的耐高溫、高寒、高壓能力更強(qiáng)。它能滿足澳大利亞國家標(biāo)準(zhǔn)ADR，首次故障里程10000公里，領(lǐng)先其他品牌車型。底盤也經(jīng)過特殊處理，耐腐蝕耐銹蝕能力超強(qiáng)。正因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)加持，上汽皮卡才能順利飄洋過海。
想在澳洲和新西蘭地區(qū)上市，就必須通過ANCAP測評。ANCAP作為澳新地區(qū)的官方汽車安全測評，由澳大利亞和新西蘭政府出資成立，標(biāo)準(zhǔn)十分中立、嚴(yán)格。當(dāng)然，合格并不意味著出色。同樣都是合格的品牌，上汽皮卡獲得的是五星安全標(biāo)準(zhǔn)評級。它不僅是中國品牌所獲得的歷史最高分車型，也比不少國外知名皮卡車型的評分更高。比如，一直非常引人關(guān)注的Jeep角斗士滿足的只是三星標(biāo)準(zhǔn)。可見上汽皮卡的五星安全評分有多么厲害了!
澳洲是一個(gè)地廣人稀的國家。老百姓酷愛戶外運(yùn)動、極限運(yùn)動，對汽車的動力需求非常大。上汽皮卡T70澳洲版的動力系統(tǒng)非常突出。它提供汽、柴油兩款動力，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且其四驅(qū)版車型采用博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備2H、4H以及4L模式。擁有配套的6AT、8AT變速箱。
汽油型車輛搭載了上汽自主研發(fā)的2.0T NLE發(fā)動機(jī)，最大功率157kW，最大扭矩350N·m。這臺NLE 2.0T發(fā)動機(jī)最大的技術(shù)特點(diǎn)是使用了中置缸內(nèi)直噴，即燃油噴嘴置于進(jìn)氣門和排氣門之間。相比常見的側(cè)置缸內(nèi)直噴，中置直噴燃油霧化更好，油氣混合更充分，能有效減少燃油濕壁現(xiàn)象，提高燃燒效率。同時(shí)，配合高滾流比氣道和緊湊型燃燒室設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)的湍動能和燃燒速率都得到有效提升。
柴油發(fā)動機(jī)為2.0T“上汽π”發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)是市場中首次應(yīng)用VGT+WGT兩級增壓技術(shù)的發(fā)動機(jī)。擁有包括高壓共軌系統(tǒng)、VGT+WGT兩級增壓技術(shù)（皮卡行業(yè)中獨(dú)有）、可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)、水空中冷器、高低壓EGR模塊、兩級可變機(jī)油排量泵、曲軸偏置以及單增壓發(fā)動機(jī)NVH在內(nèi)的8大領(lǐng)先技術(shù)。其雙渦輪版本發(fā)動機(jī)則擁有高達(dá)510N·m的扭矩，超越福特的2.0TT柴油動力，在全球2.0排量的柴油動力中扭矩排名第一。
僅僅3年時(shí)間就能在群雄環(huán)伺的澳洲市場異軍突起。除了上汽皮卡作為中國造精品車的強(qiáng)大產(chǎn)品力以外，價(jià)格因素也是一個(gè)制勝法寶。畢竟就算是發(fā)達(dá)國家，普通消費(fèi)者也不能有錢任性啊。上汽皮卡在澳洲的定價(jià)為3.6-4.2萬澳元，明顯低于產(chǎn)品定位比較類似的福特Ranger等車型。
在這里就要羨慕國內(nèi)消費(fèi)者了。上汽皮卡在出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷以后，新車型T70澳洲版的定價(jià)在澳洲價(jià)格的基礎(chǔ)上近乎腰斬，售價(jià)區(qū)間僅為10.98—15.38萬元。并且目前訂購上汽皮卡T70澳洲版可享受六重大禮，包括9.9元意向金可抵現(xiàn)金1000元；享1000元抵10000元的優(yōu)惠；最高可享15000元三年免息等。目前綜合優(yōu)惠高達(dá)3萬元！這價(jià)格，實(shí)力真香。
預(yù)算還是沒合上，還想買上汽皮卡？沒關(guān)系，同平臺同質(zhì)量的上汽皮卡T60價(jià)格也進(jìn)一步下探到8.98萬元，自動擋價(jià)格最低低至11.78萬元，并且再送三年免息，是目前市面上能買到的價(jià)格最低的柴油自動擋皮卡，擁有包括兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長箱、6MT/6AT、先鋒版/舒適版在內(nèi)的多款車型。
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