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通過上一次的VOCs測試，不少消費者重視起了車內(nèi)空氣健康。而影響車內(nèi)健康的并不只有“空氣”這一項而已，內(nèi)飾的材料如果不合格，日常觸摸也會影響健康。如同空氣中存在甲醛、苯等有害氣體一樣，內(nèi)飾材質(zhì)上也會含有鉛、六價鉻、銻等有害物質(zhì)。這些有害物質(zhì)會通過皮膚接觸，不知不覺之中危害車內(nèi)乘客健康。

以“鉛”為例，相信不少人都聽過這個詞，我國就出現(xiàn)過不少的鉛中毒事件。例如，2009年的河南濟(jì)源千名兒童血鉛中毒事件、2011年上?？禈騼和U超標(biāo)事件、2019年香港食水含鉛量超標(biāo)事件，這些事件的被害者無一不面臨著腎功能衰竭、神經(jīng)機(jī)能損傷，甚至患上癌癥的噩耗。而你不要一味認(rèn)為“鉛中毒”只存在食物、金屬制品中，實際上汽車的皮質(zhì)座椅也會存在鉛物質(zhì)，車上的橡膠件、密封件、粘結(jié)劑、涂料等也有鉛的身影。如果消費者長期接觸含鉛量超標(biāo)的汽車，也會產(chǎn)生鉛中毒的事件發(fā)生。

還不僅僅只有鉛這一種物質(zhì)，車上還存在汞、六價鉻、鋇等各類有害物質(zhì)，這類有害物質(zhì)統(tǒng)稱為禁用物質(zhì)。車內(nèi)環(huán)境本身就是由多個工藝復(fù)雜的化學(xué)制品組成的，本身復(fù)雜程度遠(yuǎn)比某個食物或者玩具要高得多。消費者坐進(jìn)車內(nèi)的同時，也相當(dāng)于坐進(jìn)了一個危機(jī)四伏的化工品森林，面對各種禁用物質(zhì)超標(biāo)的可能性。

超標(biāo)的毒內(nèi)飾輕則會引發(fā)神經(jīng)衰弱、惡心嘔吐等短期不良反應(yīng)，重則會導(dǎo)致腎臟功能衰退、癌癥等不可挽回的病癥?？上У氖侨缃裣M者都不清楚毒內(nèi)飾，對禁用物質(zhì)超標(biāo)也沒有一個概念。所以，為了提升消費者對于禁用物質(zhì)危害的認(rèn)知，網(wǎng)上車市繼VOCs測試之后，再次請到了第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)-吉林省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院，進(jìn)行禁用物質(zhì)測試。測試車輛依然是沃爾沃XC60和奔馳GLC兩款頗有代表性的SUV，看看它們嚴(yán)格的實測下會不會也爆出超標(biāo)事件？

6大項目有4項表現(xiàn)優(yōu)秀，重金屬項目顯差距

本次禁用物質(zhì)測試為了驗證車內(nèi)較為復(fù)雜的環(huán)境，我們將兩款車進(jìn)行整車拆除，并共計取樣28處，分為了6個大項、57個小項的測試項目。測試方法均為國際認(rèn)證的X 射線熒光光譜法，按選定模式對樣品進(jìn)行X射線分析，根據(jù)被測試元素篩選限值判定樣品判定是否合格。其中6個大項里的著色劑、領(lǐng)苯類、芬香胺和溶劑這四項成績相當(dāng)出色，無論是沃爾沃XC60還是奔馳GLC，檢測結(jié)果均為ND，即低于儀器可檢測范圍，有毒物質(zhì)的含量微乎其微。

與之相對，有關(guān)重金屬的兩大項：銻砷鋇鉻硒五類和ELV，兩款車的成績就有些不同了。首先，我們來看看上文重點提到的含鉛量項目，按照國家規(guī)定的《國標(biāo)汽車禁用物質(zhì)GB30512 標(biāo)準(zhǔn)》（下面簡稱國標(biāo)），一般汽車只要含鉛量≤0.1%就算是合格了，兩款車都達(dá)到了該標(biāo)準(zhǔn)。但細(xì)看成績的話，無疑沃爾沃XC60的表現(xiàn)更好，在遮陽板、右后門把手、遮陽板鏡蓋這幾項均為ND。而在前排中央扶手、安全帶、頂棚拉手，這幾項的數(shù)值差不多只有奔馳GLC的一半左右。

在其他的ELV項目中，沃爾沃XC60繼續(xù)保持一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯等數(shù)值，都只有≤0.1%國標(biāo)的十分之一左右。甚至在汞這一項，全車所有的零部件都為ND，含汞量幾乎為零。在ELV項目這一點上，沃爾沃XC60的內(nèi)飾可以說做是“非常健康”。

在銻 砷 鋇 鉻 硒五類重金屬項目中，評測標(biāo)準(zhǔn)是要高于ELV的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，采用的是《國標(biāo)玩具GB6675標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱玩具標(biāo)準(zhǔn)）。這套標(biāo)準(zhǔn)可以說是目前要求最高的重金屬檢測標(biāo)準(zhǔn)，因為這套標(biāo)準(zhǔn)不以成年人為參考對象，而是以身體更加脆弱的14歲以下兒童為參考對象。五項標(biāo)準(zhǔn)必須做到2mg/kg以內(nèi)，必須保證小朋友長時間皮膚接觸，甚至含嘴里等行為下也不會存在重金屬中毒的情況。

對于這套高難度的玩具標(biāo)準(zhǔn)，筆者認(rèn)為兩款豪華SUV理應(yīng)遭到滑鐵盧了，成績就沒有先前項目那么亮眼。而事實是筆者只說對了一半，其中之一的奔馳在“副駕駛座椅護(hù)面”樣品的銻含量達(dá)到了2mg/kg、“安全帶”樣品的銻含量也達(dá)到了2mg/kg，都是剛剛踩著標(biāo)準(zhǔn)線及格的。而沃爾沃XC60就是筆者失誤的另一半了，一共14個樣品中大部分成績都是ND。重金屬含量不要說超標(biāo)了，就連檢測都很難檢測出來，這個好成績可以說意料之外的驚喜。

最后總結(jié)

不可否認(rèn)，長久以來“禁用物質(zhì)超標(biāo)”一直被消費者所忽視。但關(guān)注少不代表危害小，長期接觸這些禁用物質(zhì)與慢性中毒無異。值得慶幸的是，本次實測的兩款豪車都有著不錯的表現(xiàn)，尤其是沃爾沃XC60在重金屬項目上，出乎意料達(dá)到了“兒童可用”的玩具標(biāo)準(zhǔn)，讓消費者們放心不少。想要達(dá)到理想的車內(nèi)健康環(huán)境，不是單憑某一個零部件升級就能達(dá)到的，而是設(shè)計、材料生產(chǎn)等整個體系化的健康。希望大家能明白車內(nèi)健康不是靠一包活性炭或者柚子皮就能解決的小事，而是關(guān)乎父母、孩子、伴侶，每一位坐進(jìn)車內(nèi)家人的大事。車內(nèi)健康的重要性不亞于車輛安全，理應(yīng)是成為消費者購車時的重要參考指標(biāo)。畢竟，在2020年沒有一個詞比“健康”更重要。