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媲美豪華車質(zhì)感 2021款唐DM是否物超所值?

隨著中國(guó)品牌不斷向上的過程,越來越多廠家開始推出更高端的SUV車型,比亞迪唐家族便是其中的代表,其中,作為一款能夠激發(fā)國(guó)人購(gòu)買欲望的新能源車型,全新一代唐DM不但擁有超跑級(jí)別的狂暴動(dòng)力,全時(shí)電四驅(qū)性能也不遜色于專業(yè)的越野車,自上市以來一直備受關(guān)注和好評(píng)。不過,即使市場(chǎng)表現(xiàn)出眾,固步自封自古以來的結(jié)局都是會(huì)被淘汰的,因此,比亞迪深諳當(dāng)下消費(fèi)者需求和喜好,適時(shí)的推出了2021款比亞迪唐DM。

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得益于國(guó)際知名設(shè)計(jì)者的傾力打造,推出只有兩年多的這一代唐DM車型并沒有呈現(xiàn)出明顯的老化或者疲態(tài),看起來依然足夠霸氣,還是那么的動(dòng)感,所以此次改款在外觀造型上更多的還是細(xì)節(jié)上的改進(jìn)。相比之下,質(zhì)感更高的內(nèi)飾布局和用料,以及更為舒適的駕乘體驗(yàn),是2021款唐DM給用戶最大的驚喜,除此之外,新車在售價(jià)方面也變得更加親民,23.68-28.68的指導(dǎo)售價(jià),不僅比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更容易“觸手可及”,而且在配置方面的提升也展現(xiàn)出滿滿的誠(chéng)意,那么,2021款唐DM是否物超所值呢?下面為大家一一解析。

• 坐進(jìn)唐DM座艙內(nèi),仿佛置身于頂級(jí)奢華SUV當(dāng)中

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膾炙人口的外觀造型,是全新一代唐DM能夠吸引大眾消費(fèi)者關(guān)注的首要因素,因此,2021款唐DM在延續(xù)Dragon Face家族式外觀同時(shí),針對(duì)細(xì)節(jié)位置采用了進(jìn)化式的處理,例如中網(wǎng)外圍一圈的裝飾條從鍍鉻改為了銀色塑料,牌照框的位置稍稍下移,而前后保險(xiǎn)杠兩側(cè)區(qū)域也有所變化,配合炯炯有神的矩陣式LED大燈,讓整車看上去更有氣勢(shì),更加動(dòng)感。

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對(duì)于當(dāng)下的消費(fèi)者來說,汽車的作用早已經(jīng)不再是單一的代步工具,座艙質(zhì)感也是必不可少的。2021款唐DM在內(nèi)飾方面的改變甚至不亞于一次換代,更具有層次感的造型設(shè)計(jì),以及更多討巧的細(xì)節(jié),讓車內(nèi)的豪華氛圍得到了不小的提升。這主要?dú)w功于比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)——米開勒·帕加內(nèi)蒂,作為一位出身瑞士的國(guó)際設(shè)計(jì)大師,奔馳品牌多款暢銷車型的內(nèi)飾均出自他之手,他對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到的見解。

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坐在2021款唐DM車內(nèi),可以感受到設(shè)計(jì)師將靈動(dòng)的中國(guó)龍?jiān)貎A注內(nèi)飾之中,對(duì)于用戶而言,每一次都是充滿豪華格調(diào)的感官享受。內(nèi)飾采用多層次的橫向線條,營(yíng)造出錯(cuò)落有致的視覺效果,材質(zhì)的選擇和搭配也更加大膽,大面積的黑色高亮鋼琴漆面板,結(jié)合超纖高檔類麂皮面料制作,不僅具備沉穩(wěn)大氣的高貴感,而且還能提供觸手可及的柔軟。

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麂皮面料的使用不止是在中控臺(tái),同時(shí)也包括了車門飾板以及中控臺(tái)下方的區(qū)域。前排座椅設(shè)計(jì)感很強(qiáng),采用弗吉亞高性能骨架平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),并利用縫線營(yíng)造豪華龍鱗紋元素,而且真皮打孔是通過特別的數(shù)碼沖孔壓線工藝后得到的效果,之前更多的是使用在高級(jí)別的豪華車型上,使用在唐上還是第一次。座椅整體對(duì)于支撐性亦做出了全新改進(jìn),有種“先軟后硬”的承托高級(jí)感,給人帶來上乘的奢華體驗(yàn)。

• 絲般順滑的加速體驗(yàn),能讓你駕乘更舒適

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當(dāng)然,僅僅是靜態(tài)體驗(yàn),還不足以突顯整車的高級(jí)質(zhì)感,那么,2021款唐DM開起來的感受是怎樣的呢?試駕車為頂配版本,三擎版動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成,匹配了一臺(tái)6擋濕式雙離合器變速箱,電子換擋桿改為了全新的設(shè)計(jì),檔位顯示很精致,整體造型頗具力量感。新車的最大扭矩可達(dá)900N·m,雖然相比老款車型的扭矩?cái)?shù)值有所降低,但是在電驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)的幫助下,其官方0-100km/h加速時(shí)間由4.5s縮短至4.3s。

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在試駕的過程中,車輛的能量回饋強(qiáng)度調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn),并采用ECO+EV駕駛模式,在時(shí)速保持在40km/h以內(nèi),電量在15%以上,基本都是以EV模式驅(qū)動(dòng)為主。此時(shí),油門的反應(yīng)依然輕快靈敏,由于是采用電驅(qū)動(dòng),所以動(dòng)力的銜接十分流暢,感覺不到一絲的頓挫感,盡管2021款唐DM的整備質(zhì)量接近2.4噸,但是還能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感。無論是快速起步,還是加速超車,都能輕而易舉地完成,不會(huì)讓你感覺到一絲的拖沓,表現(xiàn)得干脆利落。

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當(dāng)電量低于15%,或者是時(shí)速超過40km/h,2021款唐DM便會(huì)自動(dòng)切換到ECO+HEV模式,發(fā)動(dòng)機(jī)的介入顯得悄無聲息,BSG電機(jī)顯著提升了油電切換的平順性。在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中,可以直觀的感受到2021款唐DM開動(dòng)起來變得輕快高級(jí)、舒適感整體提升,加速過程流程、干脆、直接,之前很多人所埋怨的頓挫感此次完全消失,900N·m的扭矩傳輸?shù)糜稳杏杏啵瑳]有某些車那種為了凸顯動(dòng)力而刻意表現(xiàn)激進(jìn),即使是瞬間三擎共同發(fā)力,也不會(huì)有任何的眩暈加速感。

• 高水平的靜謐性,在車內(nèi)聊天看書都很舒心

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除了動(dòng)力總成有所提升之外,2021款唐DM在底盤硬件上也再次升級(jí),采用了輕量化的處理,副車架、后下控制臂縱臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、前下擺臂等全部運(yùn)用了鋁合金材質(zhì),而且還選用了FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)。這套懸架為機(jī)械結(jié)構(gòu),優(yōu)勢(shì)是可以根據(jù)路況的變化自動(dòng)調(diào)整阻力,過濾不同路面帶來的顛簸感,濾震效果幾乎等同級(jí)類似GLE、X5的水平,路感通透,在實(shí)際行駛中,韌勁十足,對(duì)于迎面而來的顛簸能夠快速的消化,動(dòng)作干脆而短促。

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另外,2021款唐DM的NVH表現(xiàn)可以說令人滿意,全車四窗均配有雙層隔音玻璃,路噪和風(fēng)噪均能得到有效地控制,當(dāng)電量充足時(shí),可以用完美表現(xiàn)來形容,無論是隔音、發(fā)動(dòng)機(jī)介入動(dòng)力的平順還是車型整體的加速上,都沒有什么可挑剔的地方。當(dāng)深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)介入動(dòng)力時(shí),并沒有突兀的聲音以及震動(dòng)產(chǎn)生,如果不是非??桃馊ビ^察,你完全感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入,時(shí)速110公里的狀態(tài)下,第一排和第三排的交流也很輕松。

• 媲美家轎的燃油經(jīng)濟(jì)性,帶來更低的用車成本

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2021款唐DM裝備了一塊22.3kWh的三元鋰電池,可支持該車純電行駛100km;另外還裝備了一個(gè)擁有53L容積的油箱,此次試駕的路況包括了城市擁堵路、高速公路以及省級(jí)道路。在滿電的情況下,在城市擁堵路段行駛,均是電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),此時(shí)主要以電耗為主,因此油耗水平較低。

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當(dāng)行駛在高速公路以及省級(jí)道路是,車速維持在40km/h至120km/h之間,車輛會(huì)自動(dòng)切換至ECO+HEV模式,平均油耗可以達(dá)到6.6L/100km。此外,在低速狀態(tài)下,車輛偶爾也會(huì)用純電驅(qū)動(dòng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)隨地的保持動(dòng)力輸出、為小電瓶充電兩個(gè)工作狀態(tài)。

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綜合此次的油耗表現(xiàn)來看,雖然高速行駛路況占據(jù)的比例稍大一些,但是對(duì)于一款整備質(zhì)量達(dá)到了2.4噸左右的SUV車型來說,其油耗成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中已經(jīng)是表現(xiàn)不錯(cuò)了,加上HEV模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)還能起到一定的充電效果,當(dāng)遇到擁堵路況時(shí),也能切換到EV模式行駛,進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性,在插電混動(dòng)SUV陣型中處于領(lǐng)先水平。

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全文總結(jié):

作為比亞迪的旗艦SUV,唐新能源對(duì)于比亞迪的重要性不言而喻,因此短短兩年時(shí)間后它就迎來了升級(jí)改款,為的是保持足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。從親身的試駕感受來看,無論是車輛內(nèi)外設(shè)計(jì),還是動(dòng)態(tài)行駛體驗(yàn)方面,2021款唐DM都達(dá)到了質(zhì)的飛躍,這種強(qiáng)調(diào)高級(jí)感的升華,讓2021款唐DM的整體質(zhì)感絲毫不遜色于豪華品牌SUV。此外,在插電混動(dòng)SUV領(lǐng)域當(dāng)中,2021款唐DM除了具備媲美豪車質(zhì)感之外,豐富的人性化科技配置也足以讓其獨(dú)立風(fēng)騷,結(jié)合其不超30萬(wàn)元的售價(jià),相信對(duì)于有意向選購(gòu)新能源汽車,又有續(xù)航焦慮的消費(fèi)者來說,2021款唐DM所展現(xiàn)的誠(chéng)意會(huì)讓你感覺到物超所值!

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