豐田雷凌換上1.5L三缸 動力比1.2T更強-油耗媲美混動
網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉,廣汽豐田將推出新款雷凌,外觀設計沒有發(fā)生變化,主要在動力上搭載了1.5L三缸發(fā)動機。新發(fā)動機代號為M15A/M15C(A為進口版,C為廣汽豐田國產(chǎn)版),最大功率89kW,動力參數(shù)較現(xiàn)款1.2T更強,且油耗下降至5.1L/100km,甚至能夠媲美混動車型,換算下來每公里油費不到0.3元。
廣汽豐田此前曾推出了搭載1.5L發(fā)動機的車型,不過該機型代號為NR系列,采用四缸結(jié)構(gòu),供油方式為多點電噴,壓縮比僅為11.5:1。新1.5L發(fā)動機則為三缸結(jié)構(gòu),并采用缸內(nèi)直噴技術,壓縮比上升到13:1,減少了熱量損失的同時,提升了發(fā)動機熱效率,動力參數(shù)也因此上升。
根據(jù)此前環(huán)評來看,廣汽豐田1.5L三缸發(fā)動機年產(chǎn)能接近20萬臺,預計將成為未來品牌旗下入門產(chǎn)品的主力機型,并逐步替代現(xiàn)有的1.2T發(fā)動機。由于三缸發(fā)動機成本更低,不排除雷凌1.5L車型在現(xiàn)款基礎上降價的可能性。據(jù)悉,全新1.5L發(fā)動機將于2020年底下線,而裝配該發(fā)動機的新款雷凌預計會在2021年上半年開賣。
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