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江西五十鈴D-MAX作為國(guó)內(nèi)高端柴油皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者，兼具合資品質(zhì)與出眾的車輛性能，在當(dāng)前的皮卡市場(chǎng)中擁有著非常高的用戶認(rèn)可度和美譽(yù)度。

近日，筆者從江西五十鈴官方獲悉，即日起至11月30日，江西五十鈴D-MAX超值鉅惠火熱來(lái)襲，兩驅(qū)車型購(gòu)車即享5000元現(xiàn)金禮遇，四驅(qū)車型購(gòu)車即享10000元現(xiàn)金禮遇。

江西五十鈴D-MAX作為江西五十鈴的當(dāng)家車型，外觀上，延續(xù)ISUZU家族式前臉，融入全新升級(jí)的LED大燈，輔以17寸動(dòng)感輪轂。內(nèi)飾也同期升級(jí)，主駕駛座椅配備主駕電動(dòng)6向、副駕電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，全新液晶彩色儀表，加上8寸彩色大屏，并內(nèi)置Carlife&Carplay車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，給用戶提供更為舒享的感受。

動(dòng)力上，搭載1.9T+6AT，是國(guó)六時(shí)代柴油動(dòng)力中首屈一指的動(dòng)力，稱其為“黃金動(dòng)力”并不為過(guò)。其中，RZ4E 1.9T勁藍(lán)動(dòng)力具備的9項(xiàng)黑科技，包括依靠BOSCH高壓共軌系統(tǒng)、小直徑的曲軸曲頸設(shè)計(jì)、類金剛石噴涂活塞工藝，實(shí)現(xiàn)了高效燃油持久續(xù)航的能力；依托HVLA液壓氣門間隙調(diào)整器、耐久正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)、缸體高溫淬火工藝，實(shí)現(xiàn)了高端品質(zhì)耐久可靠的性能；而EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、活塞頂部回旋曲線式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)該套動(dòng)力輕松實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放法規(guī)的要求；除此之外VGS可變截面渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，更是賦能車輛擁有高扭動(dòng)力輸出，動(dòng)力響應(yīng)迅捷。

同時(shí)，動(dòng)力傳遞平順、換擋響應(yīng)及時(shí)、變速邏輯清晰，成為D-MAX皮卡6AT傳動(dòng)系統(tǒng)的代名詞，該車在極端氣候條件和山路等嚴(yán)苛路況下，能做到鎖住檔位，保持最優(yōu)的動(dòng)力輸出，從不做多余升檔降檔動(dòng)作，浪費(fèi)動(dòng)力輸出。在筆者看來(lái)，如此均衡的黃金動(dòng)力匹配仍在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鮮有，而且在泰國(guó)和歐洲等市場(chǎng)也早已證明，五十鈴1.9T+6AT的組合是市場(chǎng)上的典范級(jí)產(chǎn)品。

可以說(shuō)，此次優(yōu)惠會(huì)將大大增加江西五十鈴D-MAX在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步鞏固國(guó)內(nèi)柴油高端皮卡領(lǐng)軍者的地位，繼續(xù)領(lǐng)跑柴油合資皮卡市場(chǎng)，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)皮卡時(shí)尚，為蓬勃發(fā)展的皮卡行業(yè)注入新動(dòng)能，保持產(chǎn)銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)。