城市四驅(qū)SUV威蘭達(dá) 都市精英們的Dream Car！
說起四驅(qū)SUV，或許不少人眼里浮現(xiàn)的是“大漠孤煙直”下一臺越野SUV縱情馳騁的樣子，這里有著冒險、遠(yuǎn)方、大自然等等多重的魅力想象。而事實上，除了越野SUV，城市四驅(qū)SUV也越來越多的承載著都市族群的夢想。
牧馬人，硬派越野的代表
作為硬派越野SUV的代表，牧馬人在越野界的地位可謂尊崇，是不少人心中的dreamcar。它的七孔格柵和圓形前大燈已成為經(jīng)典設(shè)計，刻畫出了粗獷大氣的牧馬人形像。爆發(fā)力十足的低轉(zhuǎn)扭矩、大離地間隙帶來的高通過性、非承載式車身、超強的涉水能力和輪軸高度差，這些絕招鑄就了牧馬人的越野能力。在很長一段時間以內(nèi)，人們一想到SUV，便會想到硬派越野。
全面又舒適 城市SUV應(yīng)運而生
隨著時代的進(jìn)步，人們對于SUV車型也有著更多功能和更多場景的期許。它一方面要有著不錯的越野能力，高通過性和四驅(qū)能力是必不可少的；同時也要能夠滿足日常城市出行，這也對舒適性提出了更高的要求。在這種消費訴求的孕育下，城市SUV誕生了，它做到了越野與舒適的完美結(jié)合，開辟了另一番新天地。這里我們簡單回溯一下城市SUV的發(fā)展史，在20世紀(jì)90年代中期，豐田RAV4投放市場，受到了消費者的歡迎，開創(chuàng)了城市SUV市場的潮流和風(fēng)向：注重家用，大空間，良好通過性等等。同時CR-V、奇駿等等一批城市SUV代表車型紛紛涌現(xiàn)，它們以均衡的實力迅速吸引消費者關(guān)注，形成了汽車市場中一股長盛不衰的潮流，在市場中占據(jù)重要位置。
作為RAV4的兄弟車型，廣汽豐田威蘭達(dá)也以更革新和全面的實力亮相在了消費者的眼前。它發(fā)揮了多元化四驅(qū)技術(shù)的魅力，帶來了更加舒適有質(zhì)感的操控駕馭感受，成為城市四驅(qū)SUV車型在新時代的代表。
威蘭達(dá)：城市SUV駕駛質(zhì)感標(biāo)桿
作為城市四驅(qū)SUV的代表，威蘭達(dá)與牧馬人有著各自不同的氣質(zhì)，它具備了同級車型中突出的越野脫困能力，能夠滿足都市家庭郊外出游的小確幸。而與硬派SUV相比，它能夠在城市駕駛中帶給人高級而又愉悅的駕駛質(zhì)感。
以我們此次試駕的2.5L雙擎混動豪華版四驅(qū)車型為例，它搭載了豐田獨有的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，并且有著豐田雙擎混動技術(shù)的加持，可謂是如虎添翼，帶來了城市駕駛中穩(wěn)健而又得心應(yīng)手的操控感。
E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的分時四驅(qū)系統(tǒng)有不同，它的獨特之處在于沒有將動力從前面?zhèn)鞯胶髽虻?/span>主傳動軸，而是采用電機直接驅(qū)動后面兩個車輪，并且它的前后軸驅(qū)動力分配最高可達(dá)20：80，其中后橋的電機最大輸出功率40kW（54Ps），最大扭矩121Nm。E-Four電子四驅(qū)能夠輕松應(yīng)對雪地及濕滑路面、彎道及賽道、加速&過彎等等路況。
首先，這套四驅(qū)系統(tǒng)帶來了日常駕駛非常輕快順暢的感受。特別是在起步階段，由于采用的是電機的驅(qū)動，因此動力傳遞比燃油更加積極敏捷，不需要時間的醞釀就能獲得明顯的推背感，帶來非常爽快的動力感受。
在市區(qū)或者高速駕駛中的一些急彎路段，車主通常會放慢速度，小心翼翼，以確保安全駕駛。而威蘭達(dá)能夠帶給駕駛者更大的信心，由于E-FOUR能夠通過前后輪動力分配，設(shè)定為最大20：80的前后軸動力分配，這時候的威蘭達(dá)能夠帶來后驅(qū)車的駕駛感受。入彎和出彎的車身姿態(tài)都非常穩(wěn)健，同時也讓過彎的精準(zhǔn)度更加好，后驅(qū)車般的駕駛感受讓每一次彎道都成為一次愉悅的駕駛體驗，不僅安心，并且充滿趣味。
當(dāng)然了，E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)付一些城市中惡劣的天氣或者泥濘爛路也是一絕。E-FOUR通過電子差速鎖對打滑車輪進(jìn)行制動，合理分配驅(qū)動扭矩，整體車身與地面相當(dāng)貼合，讓行駛十分的平穩(wěn)，增強了城市駕駛的安全性，即使是在雨雪天氣以及濕滑路面行駛時都不用擔(dān)心。
三套四驅(qū)系統(tǒng) 滿足不同族群需求
習(xí)慣在西北大漠和戈壁中撒野的牧馬人，在城市道路中顯然有些“不合群”。一方面大氣的外觀更適合在空曠的野外，逡巡于城市中顯得有幾分粗糙。同時，內(nèi)飾的簡單也不能為車主帶來舒適精致的駕乘感受。此外，它的高油耗表現(xiàn)也讓人望而卻步。
而威蘭達(dá)則可以算的上是上的廳堂下的廚房的“全面型人才”。E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)在日常的城市駕駛中，前后輪動力分配會更偏向于一臺前驅(qū)車，其燃油經(jīng)濟性也會更加的優(yōu)秀，再加上成熟可靠的豐田THS-II雙擎混動系統(tǒng)的加持，更讓油耗數(shù)據(jù)冠絕同級別車型，威蘭達(dá)2.5L雙擎豪華四驅(qū)版百公里綜合油耗僅僅為5.0L，如此好開又省油的車型更是適合普通城市精英族群的坐騎。
此外，威蘭達(dá)不僅僅擁有E-FOUR電子四驅(qū)，它還提供了DTC動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)、DTV動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)兩套四驅(qū)配置，讓不同的城市用戶都能夠得到自己最心儀的選擇。DTC智能四驅(qū)的前后軸能夠在100：0到50：50之間進(jìn)行動力分配，從而提升車身穩(wěn)定性。DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢在于能獨立控制給左右后輪的扭矩分配，因此有著更強的惡劣路況脫困能力。三套四驅(qū)系統(tǒng)各有千秋，能夠滿足越野愛好者，日常家庭用戶和品質(zhì)精英家庭的不同需求。
結(jié)論
牧馬人可以說是不少人的dreamcar，駕駛著它打破荊棘與阻隔，去往遠(yuǎn)方，探尋世界的奧秘與多彩，這是一種不可多得的人生享受。而威蘭達(dá)這樣出眾的城市四驅(qū)SUV車型，則更像是我們理想中的伴侶，它全面而又均衡，不僅可以陪你去郊外體驗田園山水，同時也能在城市出行中游刃有余，帶給我們高級而又有質(zhì)感的駕駛生活！如威蘭達(dá)一般的城市四驅(qū)SUV，或許才是適合大多數(shù)都市精英們的dreamcar！
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