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官宣!奧迪五年內(nèi)投資1200億 開發(fā)30款電動化車型

網(wǎng)新社從奧迪官方獲悉,奧迪將于2021-2025年持續(xù)投資約350億歐元,近一半將用于電動出行、混合動力出行及數(shù)字化領(lǐng)域。其中,奧迪在電動化車型方面的投資達(dá)到約150億歐元(約合人民幣近1200億元)。

官宣奧迪五年內(nèi)投資1200億 開發(fā)30款電動化車型-圖1

官宣奧迪五年內(nèi)投資1200億 開發(fā)30款電動化車型-圖2

官宣奧迪五年內(nèi)投資1200億 開發(fā)30款電動化車型-圖3

約100億歐元將用于純電出行領(lǐng)域,50億歐元將用于混合動力出行領(lǐng)域。到2025年,奧迪將擴(kuò)充其電動化車型序列至30款左右,其中約20款將為純電動車型。

官宣奧迪五年內(nèi)投資1200億 開發(fā)30款電動化車型-圖4

官宣奧迪五年內(nèi)投資1200億 開發(fā)30款電動化車型-圖5

這筆投資相對于其它德系豪華車企如何呢?對于奧迪在中國市場最大的兩個競爭對手寶馬和奔馳而言:寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂曾表示,到2025年,寶馬將在技術(shù)研發(fā)和新產(chǎn)品開發(fā)上投資2000億人民幣(對比奧迪的約1200億人民幣)。到2023年,寶馬集團(tuán)在全球?qū)⒂?5款新能源車推向市場,整體投入與奧迪不相上下。

奔馳則會從2021年起,投放4款基于大型純電車型架構(gòu)(EVA)平臺的全新純電動車型,同時(shí)AMG高性能家族電動化也才開始推進(jìn)。此外,梅賽德斯-奔馳的第二個全新專屬電動化平臺——MMA模塊化平臺到2025年也將投入使用。

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