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豐田推1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)油耗低/雷凌、卡羅拉搭載

廣汽豐田在導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后,旗下多款車型動(dòng)力得到了升級(jí),像凱美瑞、亞洲龍均提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力版本。據(jù)報(bào)道,豐田后續(xù)將投產(chǎn)全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力與油耗均優(yōu)于現(xiàn)有1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),后續(xù)將逐步替代后者。匹配車型方面,目前已知卡羅拉和雷凌會(huì)實(shí)現(xiàn)率先搭載,兩款新車將在明年1月正式上市。

豐田將推1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)油耗低-新雷凌率先搭載-圖1

豐田將推1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)油耗低-新雷凌率先搭載-圖2

新款雷凌

豐田將推1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)油耗低-新雷凌率先搭載-圖3

豐田將推1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)油耗低-新雷凌率先搭載-圖4

新款卡羅拉

豐田將推1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)油耗低-新雷凌率先搭載-圖5

豐田將推1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)油耗低-新雷凌率先搭載-圖6

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M15A/M15B/M15C(進(jìn)口/一汽豐田/廣汽豐田)。以廣汽豐田產(chǎn)能信息為參考,M15C發(fā)動(dòng)機(jī)將分為兩期建設(shè),一期產(chǎn)能10.8萬(wàn)臺(tái)/年,二期建成后將增加至19.8萬(wàn)臺(tái)/年。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和阿特金森循環(huán)、高速燃燒、氣缸蓋增加廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)冷卻結(jié)構(gòu)等,使其壓縮比高達(dá)13:1、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%,5.1L/100km的油耗也要優(yōu)于同級(jí)福特福克斯、大眾朗逸所使用的1.5L。

廣汽豐田新款雷凌將于明年1月推出,該車在使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后,油耗表現(xiàn)完全能夠媲美混動(dòng)車型,按照目前北京地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格來(lái)算,每公里油費(fèi)還不到3分錢。另外,考慮到1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著比1.2T車型更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗,該版本后續(xù)將成為車系汽油版的主力版本,旗下其余車型不排除也會(huì)進(jìn)行匹配。

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