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網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉，全新TNGA 1.5L發(fā)動機(jī)在12月15日順利量產(chǎn)。新發(fā)動機(jī)搭載多項(xiàng)與凱美瑞2.0L、2.5L發(fā)動機(jī)相同的技術(shù)，最大功率優(yōu)于旗下的1.2T發(fā)動機(jī)，且燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。目前已知新款雷凌將率先搭載該發(fā)動機(jī)，且新車已經(jīng)開啟預(yù)售，未來該發(fā)動機(jī)有望逐步取代1.2T發(fā)動機(jī)。

全新TNGA 1.5L發(fā)動機(jī)代號為M15A/M15C（A為進(jìn)口版，C為廣汽豐田國產(chǎn)版），壓縮比高達(dá)13:1、發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%，另外還具有阿特金森循環(huán)、高速燃燒、氣缸蓋增加廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）冷卻結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)。最大功率高達(dá)89kW，超過了廣汽豐田的1.2T發(fā)動機(jī)。油耗方面，以全新雷凌為參考，1.5L車型綜合油耗為5.1L/100km，優(yōu)于1.2T車型的5.6L/100km。

根據(jù)此前環(huán)評信息來看，廣汽豐田1.5L發(fā)動機(jī)年產(chǎn)能接近20萬臺，預(yù)計(jì)將成為未來品牌旗下入門產(chǎn)品的主力機(jī)型。而新款雷凌實(shí)行三動力齊售，猜測也是對市場進(jìn)行試探，若1.5L發(fā)動機(jī)接受度較高的話，未來可能就會逐步替代現(xiàn)有的1.2T發(fā)動機(jī)。