新年將至，這些政策需要注意，都和錢袋子有關(guān)
轉(zhuǎn)眼間，2020年已經(jīng)來到了尾聲，在過往的一年當(dāng)中，中國汽車市場產(chǎn)生了翻天覆地的變化，國六排放標(biāo)準(zhǔn)延遲、高速ETC系統(tǒng)改革等多項(xiàng)大事均對中國汽車市場產(chǎn)生了影響，每一項(xiàng)都實(shí)實(shí)在在的影響著咱們兜里的錢。那么，在歲末年初之際，我們就甄選了幾條需要格外關(guān)注的政策變化，來幫皮卡車友們護(hù)住兜里的”銀子”。
1.明年起綠通通行需安裝ETC并提前預(yù)約
2020年6月24日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好高速公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)工作的通知》，其中說明了2021年1月1日開始，綠通車輛必須要安裝ETC且提前進(jìn)行預(yù)約才能享受相應(yīng)的便利，否則將不免高速通行費(fèi)。根據(jù)綠通新政要求顯示，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)（插秧機(jī)）的車輛，通過安裝ETC車載裝置并預(yù)約通行方式，享受通行費(fèi)優(yōu)惠政策，并依據(jù)信用記錄可以逐步降低查驗(yàn)頻次；未安裝ETC車載裝置且未提前完成互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約，以及已安裝ETC車載裝置但在入口收費(fèi)站未使用或無法正常使用（如被列入ETC用戶信用黑名單），領(lǐng)取CPC卡通行的車輛，不再享受免費(fèi)通行政策。
因此廣大皮卡用戶們，如果有綠通運(yùn)輸需求，請盡快辦理貨車ETC，沒有綠通運(yùn)輸需要但卻希望節(jié)省過路費(fèi)的車主也請注意時間節(jié)點(diǎn)，避免自身權(quán)益遭受損害，此外廣大皮卡用戶還需注意走綠通時嚴(yán)格遵守相關(guān)裝載規(guī)定和鮮活農(nóng)產(chǎn)品規(guī)定。根據(jù)交通運(yùn)輸部的規(guī)定顯示，綠通運(yùn)輸車輛需裝載符合《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》的產(chǎn)品，車貨總重和外廓尺寸需要符合國標(biāo)規(guī)定，同時所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品也必須占車輛核定載質(zhì)量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為，才可以享受“綠色通道”待遇，減免高速過路費(fèi)。
2.貨車右行成為趨勢
貨車右行一直以來都是國內(nèi)交通運(yùn)輸管理法規(guī)的基本要求，皮卡作為貨車的一種也需要遵守這一規(guī)定，只不過此前各地針對皮卡等輕型/微型貨運(yùn)車輛的管理并不嚴(yán)格，所以很多車友實(shí)際上長期在左側(cè)道路行駛也沒有出現(xiàn)任何問題。但從今年第三季度開始，包括河北、江蘇等地都已開始嚴(yán)格執(zhí)行貨車右行機(jī)制，目前主要針對中型和重型貨車，不排除未來這種管理措施可能會在更多地區(qū)開展且嚴(yán)格要求到輕型貨車上的可能。
對于違反規(guī)定的車輛，各地采取的處罰方式也不盡相同，不過多為罰款200元記3分，或罰款100元記3分的處罰方式。此外，在實(shí)施這項(xiàng)管理措施的地區(qū)，警方表示將會部署大量攝像頭實(shí)施嚴(yán)管，因此廣大皮卡車主們需要注意自己平常的駕駛習(xí)慣，千萬不要把自己的愛車不當(dāng)貨車，長時間占據(jù)左側(cè)道路行駛。不過，嚴(yán)格執(zhí)行貨車右行也并非就是將廣大車友完全限制在最右側(cè)車道上，在允許超車的路段，車友們還是可以借道超車的。
3.2021年1月1日，輕型貨車全面實(shí)施國六
2020年4月29日，國家發(fā)展改革委員會頒布了《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，規(guī)定輕型汽車（總質(zhì)量不超過3.5噸）國六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截止時間，由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售和注冊登記。未經(jīng)批準(zhǔn)，各地不得提前實(shí)施國家確定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。
目前，全國尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)有遼寧、吉林、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份，以及山西、內(nèi)蒙古、四川、陜西等省份公告已實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)以外的地區(qū)。對于這些地區(qū)的皮卡消費(fèi)者而言，如果你仍舊對國五車型有著購買意愿，那么就需要盡快行動，一但時間來到1月1日，任何生產(chǎn)、進(jìn)口的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，就都無法被出售上牌，你所能買到的車輛基本都是掛牌二手車。
4.“六減三增”，機(jī)動車年審新規(guī)將實(shí)施
2021年1月1日起，汽車年檢將迎來改革。根據(jù)最新獲批的GB 38900—2020《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中，新的年檢項(xiàng)目將進(jìn)行六取消和三增加。六取消包括取消動力性檢測、車速表誤差檢測、車內(nèi)噪音檢測、電子手剎檢測、前照燈偏移量檢測、懸架檢測，其中動力性檢測和電子手剎檢測都是相對原始且傷車的項(xiàng)目，對車主而言取消兩項(xiàng)檢測無疑是件好事。三個新增包括輪胎花紋深度檢測、汽車軸距檢測兩大項(xiàng)目，以及新增了車輛舉升裝置，這三個新增其實(shí)對大部分車主而言都沒有太大的影響，其中軸距檢測主要針對的是豪華車越野車等，為的是嚴(yán)抓增減軸距的違法行為。
5.北京7個區(qū)全面對輕型貨車禁行、限行
2020年6月份，北京市海淀區(qū)、石景山區(qū)、門頭溝區(qū)、延慶區(qū)、房山區(qū)、昌平區(qū)、朝陽區(qū)7個區(qū)相繼發(fā)布了關(guān)于輕型貨車的限行措施，先前已限行皮卡的通州區(qū)也更新了限制范圍。再加上大興、順義、密云等地現(xiàn)有的限行措施，從明年起皮卡等輕型貨車在北京市六環(huán)范圍內(nèi)將面臨非常嚴(yán)格的限制。雖然在隨后舉辦的“中國汽車工業(yè)協(xié)會2020年中媒體溝通會”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示北京市政府已經(jīng)重新啟動新一輪的討論和研究，并有望向著積極的方向發(fā)展。但時至今日，北京市有關(guān)皮卡限行新政的最新消息都定格在了6月份各區(qū)新規(guī)頒布之時，明年1月1日起正式實(shí)施限行新政幾乎已是板上釘釘之事。
6.新能源汽車免征車輛購置稅
財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
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