A級的價格買C級！優(yōu)惠8.2萬元的奔馳C級香不香
近日，網(wǎng)新社從上海某經(jīng)銷商處了解到，奔馳C級的優(yōu)惠最高可達(dá)8.2萬元，入門版車型C200L動感型運(yùn)動版價格已跌至22.58萬元，頂配車型C300L運(yùn)動版價格也已跌至不足40萬元，僅售39.28萬元。具體優(yōu)惠信息請看后面附上的專門表格。
根據(jù)乘聯(lián)會公布的11月豪華品牌轎車銷量榜可以看出，奔馳C級以14198輛的成績位列第五位，而寶馬3系和奧迪A4L則分列第三和第四位。雖然寶馬3系和奧迪A4L均有一定程度的優(yōu)惠，但更多的還是因為換代較晚，整體更新的緣故使得消費者更加青睞。
奔馳C級自從2014年換代之后已經(jīng)過去了六年有余，雖然上市之初憑借著小S級的外觀獲得了市場的一致好評，但由于時間的推移以及對手們紛紛換代，曾經(jīng)賴以生存的外觀和內(nèi)飾僅剩下內(nèi)飾的豪華感可以維系了。加之海外市場的新款奔馳C級諜照已經(jīng)曝光，所以換代已經(jīng)迫在眉睫，目前市場上經(jīng)銷商的清庫存力度也會比較大。
動力系統(tǒng)方面，2020款和2021款C級依舊是1.5T、1.5T+48V輕混以及2.0T三款發(fā)動機(jī)，分別與C200、C260、C300車型相匹配。最大功率分別為115kW、135kW、190kW，最大扭矩分別為250N·m、280N·m、370N·m。與之搭配的均為奔馳自家的9G-Tronic 9AT變速箱。
由于奔馳C級已經(jīng)處在換代的邊緣，并且由于C200及C260車型換裝的1.5T及1.5T+48V輕混系統(tǒng)并不被市場所認(rèn)可，所以只能通過較高的優(yōu)惠幅度來維持銷量。但如果對于這方面并不是非常在意的消費者，能夠用A級的價格買到一臺C級還是相當(dāng)有吸引力的。
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