自駕去理塘｜出發(fā)2021！去追那束光！
如果說，世界上有個地方，是我歷經(jīng)艱難險阻一定要抵達的遠方。
即便我站在結尾回看，短短一個禮拜的旅途，經(jīng)歷了如此多的艱難險阻，我依舊愿意從頭再走一遍。
那這個地方，便是理塘。
在2020這個特殊的年份即將落幕時，理塘——這座天空之城像一陣風呼嘯而來，帶來了高原獨有的熾熱日光，藏區(qū)特色的民族文化，帶給無數(shù)人好奇與向往。
于是，在2020的年尾，一個禮拜時間，自駕一輛北京現(xiàn)代第七代伊蘭特，與一眾好友，從海拔幾百米的四川宜賓，奔赴世界上海拔最高的縣城——理塘，去追趕2021的第一縷日光。
出發(fā)——去追趕那束光
從來是個鐘愛儀式感的人，尤其2020年于我是個艱難的年份，并不想站在年尾回望坎坷，卻也想我的2021擁有一個光芒萬丈的開始。
于是我們這次理塘追光之旅，與朋友選擇了一輛第七代伊蘭特。
著實被這款車的外觀驚喜了一下，整車的冰海藍色深邃又不失活力，既有如星空的浩瀚，亦有如大海的廣闊，是那種看了一眼就會深深愛上的顏色。而前衛(wèi)、運動的鋒芒設計與旅行氣質(zhì)相得益彰，更突出了這款車的青春氣息，前進氣隔柵不規(guī)則的幾何圖形設計與前大燈的犀利造型組合，給人一種時尚的動感體驗。
車尾采用了溜背式設計，配合貫穿式的H形尾燈，充滿了運動風，絕對夠震撼，走在哪里，都一道靚麗的風景線。
一個禮拜的旅行時間，帶了蠻多的行李，幸好伊蘭特474L的后備箱容積足夠大，裝得下3只行李箱還綽綽有余。
語音識別功能、無線充電、遠程熄火……各種智能化功能，讓旅途更添便利。
即便在半夜延時拍星軌，在黎明等日出時，高原冷到骨髓的溫度中，躲到伊蘭特的身體中，徐徐的暖風更是帶來無窮的溫暖和安全感。
走！去看那天上人間！
生于四川，有風情萬種的川西、潑辣熱情的成都襯托，宜賓這座小城看上去總是不起眼，像極了班上那個個頭矮矮又不扎眼的小透明。
可是啊，這座蜀地小城也有它獨特的韻味。被稱為“云山竹海，天上人間”的蜀南竹海便坐落在此地，更難得的是，這是世界上集中面積最大的天然竹林景區(qū)。
這里有竹海，有山水，有湖泊瀑布，也有古廟悠長。
雖說冬日里的山水總不若夏季的活潑與青翠，可是啊，春日，新筍遍地，生機盎然；盛夏，嫩竹瀉翠，林蔭蔽日，瀑飛泉涌，氣候爽人；金秋，翠竹搖風，綠竹林中，紅葉點點；隆冬，林寒澗肅，青枝白雪，相映成趣。若是遇上一場雪，這竹海也有了別具一格的風情。
可惜了，在宜賓停留的時間里，并未遇上雪景，可這竹海處處皆景。哪怕是尋一條小路，周遭被竹子團團包圍，冬天里的綠總是格外珍貴，連帶這小路也多了曲徑通幽的氣息。
旅途的第一日，宿在竹海中的賢雅居，這里的一切也都與竹子息息相關。
精致優(yōu)雅的客房之外，客棧老板娘燒的一手好菜，有些菜色也與竹有關。營養(yǎng)豐富的竹蓀最適合做湯，還有一道奇奇怪怪的竹花炒蛋，我才知原來竹子也開花兒啊。
一夜的休整撫慰旅途的疲憊，晨起也給第七代伊蘭特加滿油，放一首《公路之歌》，這場追光之旅，正式啟程。
“出發(fā)吧不要問那路在哪，迎風向前，是唯一的方法。”
一路開到金庸武俠里
自駕旅行的魅力之一，在于更多的自由與想象。
想停就停，于是不怕錯過任何偶然的風景。而車子不斷向前，迷迷糊糊的醒來，窗外也許又換了另外的模樣。
坐在第七代伊蘭特上，出色的駕駛視野不僅減少盲區(qū)，提高安全系數(shù)，也能不下車就領略更多窗外的美景。天窗的加入也讓更多的美景盡收眼底。
第七代伊蘭特中控臺偏向于駕駛位，雙色搭配，頗有跑車的運動風格。而副駕駛位的左邊把手設計巧妙的將空間劃分，增加了一定的舒適性及安全性。
最喜歡的就是全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏的雙連屏設計，簡約而不簡單，各個功能區(qū)一目了然，操作方便。搭配的四輻式運動風格的D型方向盤充滿了科技感，操作靈活，握感舒適。
一路向前，總能收獲許多旅途的意外之喜。
比如，開往理塘的路上偶遇的一片山巒。遠方是連綿的青山，一條公路蜿蜒于青山之畔，而另一面，是白頂?shù)窕敬暗牟卣?，頭頂飛過一群群的蒼鷹，發(fā)出陣陣吼叫。
這場景，像極了金庸老爺子武俠世界中的場景。
雖說房子稀稀落落不夠聚集，可這是我第一次近距離的看到藏寨的模樣，后來我才知道，這里有個好聽的名字，叫做丹巴藏寨。
丹巴的山寨，舊時也稱碉樓寨房。碉樓和寨房，原本是兩類不同性質(zhì)的風格建筑，在時光的流逝中，二者已有機地結合在一起。黃色、白色、黑色是藏寨的主色調(diào)。
在2005年《中國國家地理》主辦的“中國最美的地方”評選活動中，丹巴藏寨被評為中國最美六大古鎮(zhèn)古村之首。
眺望遠方，幾百幢民居依山就勢、錯落有致地融于自然之中。即便已是冬日，可花兒依舊開，山谷也依舊生機盎然。
停車立于高山之下，因了這別具一格的藏寨，日光與空氣都與以往不同。
若說缺了什么，總覺得這對面的萬仞之下，應該垂下一片瀑布，不必轟轟隆隆的響徹山谷，哪怕只有涓涓細流，也為這片天地增添一抹靈動。
誤入異域星球？
讀書的時候，讀到曹孟德“東臨碣石，以觀滄海。水何澹澹，山島聳峙。”總心生聯(lián)想。
十幾歲的我還不若現(xiàn)在，去過一些遠方，看過一些風光，也能稍稍把記憶中的風景與這首詩相應?？墒?，直到這次旅途，我見到墨石公園的模樣，才算與曹操有了類似的感嘆。
眺墨石公園，觀山中存海，波濤萬頃；近墨石公園，仰山石竦峙，變幻雄奇；入墨石公園，現(xiàn)世隱退宛如異域，唯星空依舊。
這里，簡直像極了一個異域星球！繞行在公園之中，閱片無數(shù)的我，還在隱隱的期待，前方會不會冒出來一個E.T外星人吶？
墨石公園是格薩爾王的發(fā)祥地第一，如今這個景區(qū)也是國家4A級旅游景區(qū)。
這里有著國內(nèi)唯一的高原石林景觀，可觀光、體驗、科考、科普，被譽為“中國最美景觀大道第八美”。
拋卻它在自駕人與騎行人心目中神圣的318公路核心區(qū)的位置，單單是這里異域風情的景觀，就足以讓人駐足感嘆，流連忘返。
若一定要一個科學的原因，為眼前的風景做解釋，那自然要歸功于活躍的地殼運動。
這里的石林景觀要追溯到三疊紀時，地殼的斷裂活動及流水的沖刷、風雪的鏟刮、重力崩塌等風化作用，形成了狀若石林。而這種巖石軟弱且含鈣質(zhì)，風雨流水的侵蝕之下，便雕塑成如今我們看到的千姿百態(tài)、雄奇壯觀的土石林景觀。
說起地質(zhì)風光，我們總會說到喀斯特地貌與丹霞地貌?？稍谖已壑?，墨石公園的石林風光與它們不遑多讓。
若是時間寬裕，建議多停留一段時間，便能欣賞到這里引以為傲的壯美草原、婉約濕地、奇幻墨石、特色民居、高原花海、金色彩秋、白塔圣寺、日出日落八大奇觀。
開車會牦牛，草原看星星
在2020的年尾，有一件一定要記在小本本上的事情：我終于在草原看了一場星星！
星空從來對我有深刻的含義。最愛的作家梵高畫下那幅聞名世界的《星月夜》，那漩渦與色彩都令我沉迷。旅行至東極島時，生平第一次遇到流星，快到我根本來不及許下愿望。
而一場草原星空，早就記在了我的《人生to do list》小本本上。
翻閱折多山，過新都橋37.3公里到達一座著名的寺廟——塔公寺。
清晨出發(fā)前往塔公寺，本以為時間尚早，卻已經(jīng)圍滿了遠道而來的藏民。說遠道而來絲毫不夸張，有一家?guī)卓?，也有好友幾人，他們有徒步整夜，有走?00多公里，只為這一場朝拜。
這清冷的冬夜，即便讓我開車而過，都覺得勞累與辛苦，難以想象是怎樣的信仰與堅定，讓他們可以不問緣由不辭辛勞的只為一場奔赴。
塔公寺，全名“一見如意解脫寺”，是藏傳佛教薩迦派著名寺廟之一，距今已有一千多年的歷史，是康巴地區(qū)藏民族朝拜的圣地之一，歷來都有許多虔誠的佛教徒不遠千里而來。
寺內(nèi)保存有一尊與拉薩大昭寺相同的釋迦牟尼像。
傳說是文成公主入藏路經(jīng)此地，模擬攜往拉薩釋迦牟尼像造一尊留供寺中，所以塔公寺又有“小大昭寺”之稱。每年藏歷6月中下旬，寺廟舉行盛大的佛事活動。
塔公寺周圍的河流、草原、森林、藏房圍繞，這大片大片的區(qū)域，便組成了塔公草原，仿佛沒有邊界，沒有開始與結束。
在我們居住的雪山之戀酒店門口，大坨大坨的牛糞遍布，可沒人感到奇怪，仿佛習以為常。酒店旁的牧場上，有幾只牛羊與馬匹，極目遠眺，那是神圣的雅拉雪山，從草原拔地而起，巍峨壯觀，中年銀裝素裹，云霧繚繞。而這雪山之下的草原更添秀麗。
城市、草原、寺廟……似乎根本沒有界限。在這里，尋常的街道都別具一格，充滿濃郁的藏地風情。
傍晚時分，車子開到草原上，想為晚上的觀星之旅選一個合適的位置。已經(jīng)是晚上6、7點鐘，我的家鄉(xiāng)東部沿海早就天色暗淡，整座城市即將陷入沉睡，而這草原之上，金色的日光還懸在空中，打下金燦燦的光芒，照的方向盤都溫暖了起來。
不多時，日光漸下，轉頭驚訝，不遠處居然走來了牦牛群，車子開過與牛群擦肩，這些小可愛們絲毫不慌，似乎連抬眼都懶得，還是慢慢悠悠的按他們的步伐行進。
接著天空的另一頭燒起了晚霞，那正是牦牛們遠去的方向。
從日光之下，走向晚霞那頭，若我是一名畫家該多好，手中的畫筆早就勾勒出一副最最美好的畫面。
夜幕來襲，晚上10點多鐘就開車到早就踩好的點兒，漫天的星星好亮好亮，這就是遠離城市喧囂的寂靜之美吧。
立好三腳架，趕緊縮回伊蘭特的懷抱里，暖氣熏的人困困的，強打起精神，畢竟這草原之星，可不是總有機會看到。
一夜的星空之旅過后，依舊精神抖擻，這一夜的星星的軌跡組成一幅對我意義重大的星軌圖。
有我，有星星，還有這一路旅途中最靠譜的小伙伴伊蘭特。
最好的時光總在路上
在寫到我心心念念的旅途目的地理塘前，有一些地方不得不提。
即便只是短暫停留，即便只是旅途的中轉站，可是對于這次旅行來說，它們同樣意義重大。
經(jīng)過日隆小鎮(zhèn)，哪怕只是早出晚歸的一夜休整，我還是感受到這個小鎮(zhèn)的獨特氣質(zhì)。
因了四姑娘山的出眾，日隆鎮(zhèn)現(xiàn)在已經(jīng)改名四姑娘山鎮(zhèn)，這里坐落著馳名中外的國家4A景區(qū)——四姑娘山景區(qū)，據(jù)說山上藍天白云、冰雪奇山、草甸湖泊、野花萬千。有許多游客為了拍到山上奇景，甘愿停留數(shù)日。
所言不虛，偶遇一家咖啡館，老板廣東人，留在這里經(jīng)營民宿和咖啡的理由，也是對四姑娘山愛的深沉，10年之間來往11次，到最后索性定居，從此遠方便成了生活日常，卻也從未生厭。
一杯拿鐵，一只貓，一個悠哉悠哉的清晨之后，我們又踏上旅途。
同樣作為中轉站的雅江，是個更神奇的地方。甘孜州南部，海拔普遍高達3000以上甚至4000，只有這座建在低洼處的縣城，2000多米的海拔反而特別。
城市雖小，可據(jù)說這是當年格薩爾王征戰(zhàn)時路過的地方。
只停留一夜，我們來不及去感受這里的名勝景觀，可卻是第一次近距離的去接觸一座藏民城市的日常生活。
早起路邊早餐店買豆?jié){油條，路過一家定制藏袍的服裝店，去小水果攤兒買幾只橘子，蜿蜒的河邊熙熙攘攘的早市……都充滿著新鮮感。
站在高處，看房屋怎樣圍繞河流而建，這座小城的輪廓，它的高處與低洼都盡收眼底。那一刻我仿佛不是一個游客，而是一個歸人。
經(jīng)過雅江便是理塘，而這中間的分界山，就是大名鼎鼎的卡子拉山。4718米的海拔讓人聞風喪膽，我們旅伴中號稱從不高反的小伙伴也在它的面前敗下陣來，直呼失敬失敬。
這里也是許多自駕川西的游客的必經(jīng)之地。在這里看山，層巒疊嶂，立在山口像是行走在天路之上。
到達這里時已經(jīng)是日落時分，我遇見的生平最猛烈的風。不是一陣一陣，而是在這里，這樣的猛烈就是日常。猛烈到需要抓住點什么才能不被吹走。
可是待離開時，我看到了一輪圓月，立于山巔。這樣的奇景在前，我們每個人都趕緊下車拍照，可哪怕再高超的攝影技術，也難以拍出它的美。
看，那束光！
若是日后回看這趟旅途，有2021的第一縷日光灑在身上，有駕駛著伊蘭特穿行在天路十八彎的波折，也有藏民朝拜的虔誠信仰?？墒前。钋心w之痛的回想，一定是我剛到理塘就經(jīng)受的轟轟烈烈的高原反應。
不是第一次進高原的人，總覺得提前吃藏紅花紅景天這事兒不適用在我身上。這不，還是對自己估計過高，剛到理塘的地界，頭暈頭痛就席卷而來。畢竟這是世界上海拔最高的縣城，名副其實的“天空之城”，最高海拔達到4300多米，平均也有4000出頭。
進入理塘西城門時，我的心情激動而忐忑。
終于，我們翻山越嶺來到了旅途的目的地，即將在這里迎來2021年1月1日的日出，而高反的連鎖反應也讓我的身體分崩離析。
貫穿城門的這條公路，就是自駕藏區(qū)無人不知無人不曉的318，也是自駕人心中此生必走的公路。如今，我們駕駛著伊蘭特而來，終于完成了一個自駕之夢。
第七代伊蘭特的動力表現(xiàn)還是很贊的，輕踩油門動力響應積極，起步和加速都十分輕快，推背感很強，風燥很小，偶爾走在山路良好的減震效果依舊使得乘坐很舒適。
我們的車是1.4T的配置，整個行程的平均油耗在七升左右，這也是自駕旅行最開心的事情之一啦。
想想一路走來，翻過雪山，走過曲折的天路十八彎，進過坑坑洼洼的水塘，也走過還沒建好的土路飛揚，第七代伊蘭特都穩(wěn)穩(wěn)的承載著我們，借由它強大的新一代動力系統(tǒng)，將我們安全的送往旅行目的地。
如今在日光下落之前，第七代伊蘭特又穿越理塘之門，將我們帶入這座天空之城。
傍晚時分是在藏地最愛的時候，遠處的城市與山巒依舊在日光的籠罩之下，而身邊的馬路已經(jīng)漸漸暗了下來。接著城市也隱入黑暗，陽光在山脊上畫下一道線，打造出一片明與暗的分隔。
這是一座與信仰共生的城市。
遇見的每個新朋友，總要說一句“扎西德勒”，我們?nèi)胱〉木频觊T口也總能遇見來往的僧人。酒店不遠處的理塘寺，也是康區(qū)歷史最悠久，規(guī)模最大的藏傳佛教黃教寺廟。
理塘寺外的山坡是觀賞日出的絕佳地。
倒也不用起個大早，7點多鐘慢慢悠悠的吃過早飯，開車經(jīng)過坑坑洼洼的土坡，停在山坡上，哈這就是西部的好處，日出總是晚到難以置信，8點多鐘太陽才懶洋洋的爬上天空。
先是暗暗的大片，連眼前的房屋都只能依稀分辨。接著炊煙裊裊，煙火氣也讓這清晨溫暖了起來。不過時日光先打在遠方的山巒之上，像是籠上了一層金色的薄紗，終于太陽從山后爬了上來，順勢光芒萬丈，眼前的一切都有了色彩與光亮。
我看到，所站的山坡之下，是層層疊疊的房子，紅瓦白墻，再往前走，理塘這座城的風光盡收眼底。
只因這束日光的存在，溫暖了起來，明亮了起來，心里也幸福了起來。
跨過2020的艱難，往事皆為序章，在2021的開始，幸運的來到夢中的旅行地，與朋友為伴，以最愛的自駕出行，選了最適合的第七代伊蘭特。雖說有意外，有病痛，可看到這束光，旅途便完美。
山坡的另一邊，理塘寺也蘇醒了過來。
理塘寺又名長青春科爾寺，為康區(qū)第一大格魯派（黃教）寺廟，素有“康南佛教圣地”之稱。
它背靠崩熱神山和多聞正神山，雪山、寺廟、冬日的枯樹，組成了一幅美妙的景致。
大殿佛舍位于寺廟中央和高處，體勢巍峨，拾級而上，給人以極目云天，絕塵歸神之感。寺內(nèi)珍藏有各種類型的釋迦牟尼鍍金銅像，佛教經(jīng)典、三世達賴用過的馬鞍、明清時代的壁畫等珍貴文物，該寺每年藏歷正月十五的酥油塑花會，喻為“康區(qū)一絕”。
行走在理塘寺中，并沒有高堂大寺的嚴肅與距離感，更多的是平易近人。偶遇在寺廟中聚餐的藏民，熱情的打招呼攀談，分享手中的食物，生怕我沒吃早飯餓壞肚子。
小朋友也絲毫不怕生，看到相機好奇的湊過來，問要不要合影也絲毫不羞赧。
寺廟門口的僧人齊聚，一起試乘一輛電動自行車，想必是不知道哪位僧人新買的玩意兒，笑鬧聲在空氣中流淌。
縣城里的白塔公園，是康南地區(qū)唯一的一個公園，以藏族同胞心中至高無上的白塔為主題，在全世界都是絕無僅有的。
主塔高33米，周圍由119個2.5米高的小塔環(huán)繞形成別具一格的塔林，壯觀且神圣。每日前來朝拜的藏民眾多，他們徒步而來，磕長頭，守護他們心中的那束光，也祈求生活安康平順。
白塔公園門前，是理塘縣城最熱鬧的市集，開滿了小店小攤兒。衣服布匹、蔬菜水果、零食玩具……形形色色的商品和熱熱鬧鬧的叫賣聲，讓這白塔公園充滿了煙火人氣兒。
多虧了第七代伊蘭特前方和盲區(qū)防撞輔助系統(tǒng)等23項ADAS智能安全配置，從這熱鬧的集市經(jīng)過，周圍圍滿了人群，也具備足夠的安全系數(shù)。
旅行在理塘，還有個一定不能錯過的地方，那便是勒通古鎮(zhèn)。它是全國唯一依托倉央嘉措并打造倉央嘉措一生之路景點的特色文化小鎮(zhèn)。它是由13個藏寨4000余戶藏房集中而成的藏區(qū)，成為規(guī)模最為宏大的千戶藏寨群。
古鎮(zhèn)上最為醒目的轉經(jīng)道上，有虔誠的藏民，也有不遠千里而來的游客。
這轉經(jīng)也是有講究的，經(jīng)筒須要順時針方向轉動，而轉經(jīng)的教徒也需要沿著順時針方向行走。與藏民一起，走過長長的轉經(jīng)道，心中默念“唵嘛呢叭咪吽”的六字箴言，雖說不是虔誠的佛教徒，更沒有普渡人生的偉大志向，卻也私心里默默祈求，生活平順，親人安康。
生活繼續(xù)，那些難忘的路途
自駕去理塘，從2020年尾到2021年初，見過太多的風景。2000多海拔的竹林，3000多海拔的星空，4000多海拔的日出。草原、石林、山川……一路走來細數(shù)才短短7天，像是走了漫長的7個月。
可是它又是那么短暫，短到每一處美好我都想用更久的時間共處、珍藏。
這一路艱難，行進大約1400多公里路途，除卻那些風景，有太多時光都與第七代伊蘭特共處，它的沉浸式座艙設計和超大的車身設計，拓寬了空間，也讓我們的旅途更舒適。
2021的開年，我追逐1月1日的日光而行，日后必將開啟一段又一段新的旅途。
愿接下來的時光，鋒芒萬丈。
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