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咖喱味更濃的路虎 采用發(fā)現運動平臺的塔塔SUV

自從英國的路虎被印度的塔塔收購之后,人們就一直調侃現在的路虎算是印度車了,但近日印度塔塔汽車推出了全新的中型SUV Safari,與路虎發(fā)現運動算是同平臺的孿生車型,采用的都是路虎D8橫置平臺打造。要說起咖喱味,還是塔塔的這款“路虎”更加濃郁。

咖喱味更濃的路虎 采用發(fā)現運動平臺的塔塔SUV-圖1

外觀方面,整體輪廓還是能看出一些路虎發(fā)現運動的影子。分體式的前臉造型看起來十分有個性,但和現代第四代勝達看起來十分相似。車身側面造型中規(guī)中矩,并沒有沿用路虎的懸浮式車頂設計,D柱位置從車頂行李架延伸下來一塊裝飾板。車尾的造型比較平直,造型上看上去有明顯的福特銳界的味道。

咖喱味更濃的路虎 采用發(fā)現運動平臺的塔塔SUV-圖2

咖喱味更濃的路虎 采用發(fā)現運動平臺的塔塔SUV-圖3

咖喱味更濃的路虎 采用發(fā)現運動平臺的塔塔SUV-圖4

新車將會提供2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局兩種座椅配置可選,但考慮到此前的路虎發(fā)現運動也曾推出過七座版車型,第三排基本上就是個擺設,估計這臺車也不例外。動力方面采用了一臺2.0T柴油發(fā)動機,由印度塔塔汽車和FCA集團合作生產,最大馬力170匹,最大扭矩350牛·米。傳動系統匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱,高配車型還將提供四驅的選項。

咖喱味更濃的路虎 采用發(fā)現運動平臺的塔塔SUV-圖5

咖喱味更濃的路虎 采用發(fā)現運動平臺的塔塔SUV-圖6

相較于只是被印度品牌收購的路虎而言,這臺土生土長的印度“路虎”的咖喱味才叫真正的濃郁。外觀上簡直堪稱是與眾泰同出一脈,除了底盤平臺用的是路虎的之外,基本上就是山寨多個大品牌的設計。再看看動力系統的水平,不盡感慨印度“驚人”的工業(yè)水平,再回頭看看咱們的自主品牌是不是覺得還是挺爭氣的呢?

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