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沒有一個(gè)冬天不會(huì)過去，沒有一個(gè)春天不會(huì)到來。如今，越來越多的人響應(yīng)政府號(hào)召，不聚集、不扎堆，積極抗疫，就是希望到了春暖花開之時(shí)，能夠放松心情去尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方。

當(dāng)然，如果有一輛可以越野的四驅(qū)SUV，我們?cè)谧龊脗€(gè)人防護(hù)之時(shí)，也可以考慮自駕出游，去盡情闖蕩一番。本著“只選對(duì)的，不選貴的”這一原則，今天說說20萬(wàn)級(jí)主流合資SUV中的越野高手——東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。

自從去年奇駿勇闖無人區(qū)第七季活動(dòng)之后，2020年11月，東風(fēng)日產(chǎn)推出了無人區(qū)特別紀(jì)念版車型，集全模式四驅(qū)、智能配置、舒適空間等于一身，讓說走就走的旅行變得更加輕松。

技多不壓身，智能配置有驚喜

如今，小到耳機(jī)、手機(jī)，大到汽車、家居，都在向智能化方向發(fā)展。位居合資SUV中第一陣營(yíng)的奇駿，在智能方面持續(xù)進(jìn)階，帶來不一樣的駕乘科技。

在智能駕駛方面，自動(dòng)駕駛越發(fā)受消費(fèi)者關(guān)注。奇駿無人區(qū)特別紀(jì)念版搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)ProPILOT超智駕，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，可以在0-144km/h全速域保持隨時(shí)跟停，在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進(jìn)，有效緩解長(zhǎng)途、城區(qū)日常通勤、擁堵時(shí)段的疲勞。

在出行中，駕駛者可以根據(jù)路況，一鍵啟動(dòng)自動(dòng)駕駛，高速路上的智能巡航和循跡，城區(qū)道路的跟車和啟停等，都可以輕松實(shí)現(xiàn)。

在駕駛輔助方面，奇駿無人區(qū)特別紀(jì)念版搭載iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、IRC智能穩(wěn)行控制、ITC智能循跡控制等智能行駛技術(shù)，幫助駕駛者更好的操控車輛。

駕控變輕松之時(shí)，豐富的安全科技則帶來滿滿的安心。奇駿無人區(qū)特別紀(jì)念版搭載NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，其中包括AVM全景智能監(jiān)控、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車、ILI車道智能修正等，面向復(fù)雜出行環(huán)境，讓安全一路相伴。

尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方，體驗(yàn)生命的美好，其實(shí)從坐進(jìn)車內(nèi)的那一刻，就已經(jīng)開始了。

奇駿無人區(qū)特別紀(jì)念版搭載全新升級(jí)Nissan Connect超智聯(lián)，擁有遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、全時(shí)在線導(dǎo)航、在線影音娛樂等六大版塊，數(shù)十項(xiàng)常用功能，營(yíng)造個(gè)性專屬的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。

在線影音娛樂功能除了日產(chǎn)智行電臺(tái)和酷我音樂外，還新增了愛奇藝視頻，在行車中或者駐車后，海量的多樣性?shī)蕵焚Y源，讓駕乘者能夠更好地享受每一刻。

而新增的遠(yuǎn)程控制功能，支持手機(jī)APP端對(duì)車輛空調(diào)、車門鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)、行車記錄儀等開關(guān)和調(diào)節(jié)，更好地應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境，車輛時(shí)刻處于理想狀態(tài)。而閃燈和鳴笛功能，讓夜間尋車變得更輕松。

遠(yuǎn)游期間，到了一個(gè)陌生的環(huán)境，如何讓自己放心呢？遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)不僅能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行車輛診斷，獲悉車輛健康情況，還具有車輛位置查詢、電子圍欄等功能，讓車輛始終處于可掌控的狀態(tài)。

升級(jí)后的語(yǔ)音控制功能，無需動(dòng)手，多項(xiàng)常用功能呼之即來，對(duì)于車上機(jī)械按鍵或觸控屏幕不太熟悉的人來說，可以說非常的省心和方便。

在智能科技方面，奇駿無人區(qū)特別紀(jì)念版帶來的驚喜真的不少。

一力降十會(huì)，硬核四驅(qū)隨心闖

SUV之所以能夠迅速普及，最重要的原因就是其多路況的高適應(yīng)性。而奇駿能夠穩(wěn)居合資SUV第一陣營(yíng)，離不開其車身和四驅(qū)方面的表現(xiàn)。

奇駿誕生于雷諾-日產(chǎn)的CMF平臺(tái)，專業(yè)SUV車身帶來出色的車身剛性和抗扭性，再加上前后獨(dú)立懸掛的舒適性調(diào)校、208mm離地間隙的高通過性，不管是城市路況，還是越野路況，都能帶來出色的駕乘體驗(yàn)。

在無人區(qū)特別紀(jì)念版三款車型中，2.5L四驅(qū)豪華紀(jì)念版搭載4x4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，2WD、AUTO和LOCK三種模式可以根據(jù)實(shí)際路況按需切換。

2WD兩驅(qū)模式主要用于公路，動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性高；AUTO模式可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪扭矩分配比例，可以應(yīng)對(duì)濕滑路面和多數(shù)非鋪裝路面；LOCK模式下，前后輪扭矩50:50分配，再加上B-LSD電子制動(dòng)差速鎖、HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)的輔助，可以從容面對(duì)一些極限路況。

與一些城市SUV只能在城市駕駛，不能去越野相比，“城市+越野”全能型的奇駿，在尋常的生活之外，還可以帶人們行走遠(yuǎn)方，見識(shí)不尋常的風(fēng)景，收獲不尋常的感悟。

硬核四驅(qū)，為追求詩(shī)和遠(yuǎn)方奠定了基礎(chǔ)。與此同時(shí)，奇駿還在努力提升駕乘的舒適體驗(yàn)。

空間方面，奇駿有2706mm軸距加持，車廂布局和功能分區(qū)合理，不僅可以確保乘坐的舒適性，還可以裝下各種必要的出行裝備。

奇駿無人區(qū)特別紀(jì)念版上，采用“日產(chǎn)大沙發(fā)”高檔皮質(zhì)人體工學(xué)座椅，用出色的支撐性和包裹性，降低長(zhǎng)途駕乘的疲勞感。2.5L豪華紀(jì)念版主副駕駛座支持電加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)，即便在濕冷的野外環(huán)境中，也能帶來貼心的暖意。D型多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，不僅拓寬腿部空間，多項(xiàng)常用功能可以便捷操控。

為了提升出行品質(zhì)，奇駿無人區(qū)特別紀(jì)念版搭載了豪華高保真Bose音響，并經(jīng)過Arkamys專業(yè)調(diào)音增強(qiáng)音效，為駕乘者帶來音效更好、場(chǎng)景更真的娛樂體驗(yàn)。

此外，奇駿無人區(qū)特別紀(jì)念版的感應(yīng)式全電動(dòng)尾門，無需動(dòng)手即可自動(dòng)開啟，便于取放物品。

總結(jié)

從擁擠的城市到寬廣的野外，從鋪裝道路到非鋪裝環(huán)境，一輛既可以暢行城市，又可以馳騁荒野的SUV，才是體驗(yàn)多樣性生活的良伴。奇駿無人區(qū)特別紀(jì)念版，經(jīng)過七季勇闖無人區(qū)活動(dòng)的考驗(yàn)，全面強(qiáng)大的實(shí)力毋庸置疑，無疑是追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方的理想選擇。