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日前，一汽-大眾ID.4 CROZZ正式公布價格，并開始接受預(yù)定。新車共推出5個車款，補貼后售價區(qū)間為19.99-27.99萬元，新車還提供兩年六折、三年五折的保值政策。那么在這5個車款中，哪一款是最值得選購的呢？

做選擇前，還是要先了解一下一汽-大眾ID.4 CROZZ的基本情況。一汽-大眾的ID.4 CROZZ是大眾ID.4的一汽-大眾國產(chǎn)版。新車基于大眾集團的純電平臺MEB打造。

外觀方面，ID.4 CROZZ外觀同步歐版車型的設(shè)計，前臉配備了貫穿式日行燈以及發(fā)光LOGO，兩側(cè)的IQ.Light頭燈由11個獨立LED光源組成，可以通過智能控制模塊進行相應(yīng)地調(diào)節(jié)。封閉式的前臉設(shè)計保證了空氣動力學(xué)性能，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.28cd。尺寸方面，新車的長寬高分別為4592mm×1852mm×1629mm，軸距為2765mm。

ID.4 CROZZ內(nèi)飾采用簡約務(wù)實的風(fēng)格，電子擋桿與5.3英寸全液晶儀表右側(cè)連為一體，12英寸懸浮式中控屏幕內(nèi)置最新智聯(lián)交互系統(tǒng)。

動力方面，ID.4 CROZZ兩/四驅(qū)版搭載的電動機最大功率分別為125kW、150kW、225kW，峰值扭矩分別為310N·m、460N·m，兩驅(qū)車型采用后驅(qū)模式。續(xù)航方面，新車配備有三元鋰電池，NEDC工況下續(xù)航里程根據(jù)版本不一樣，為400km，550km，大于500km。

看完了基本情況，再來說說ID.4 CROZZ的配置情況，ID.4 CROZZ采用大眾的MEB，這一平臺集成了大眾最新的電動化和智能化技術(shù)，所以ID.4 CROZZ在智能化配置上并不差，具體配置情況就先從標準續(xù)航PURE兩驅(qū)版說起。

標準續(xù)航PURE兩驅(qū)版  

售價：199,900元

推薦指數(shù)★★★

ID.4 CROZZ在主動安全及智能網(wǎng)聯(lián)方面的配置表現(xiàn)突出，所以最低配的車款就配置了，6安全氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、前排無鑰匙進入、遠程啟動、電池預(yù)加熱、5.3英寸液晶儀表、12英寸中控屏幕、導(dǎo)航、路況信息顯示、語音控制（電話、多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)）、LED自動大燈、自動分區(qū)空調(diào)、自動雨刷、不可開啟全景天窗。可以選裝帶感應(yīng)記憶的電動后備廂尾門。從配置角度講，標準續(xù)航PURE兩驅(qū)版的配置已經(jīng)不低了，只是這一版本車型的續(xù)航相對較低只有400km（NEDC標準），對續(xù)航要求不高的消費者是可以選擇這一版車型。

長續(xù)航PURE+兩驅(qū)版 

售價：219,900元

推薦指數(shù)★★★★

長續(xù)航PURE+兩驅(qū)版比起標準續(xù)航PURE兩驅(qū)版貴了20000元，首先就是續(xù)航里程（NEDC標準），由400km提升至550km，在配置層面只增加了，帶感應(yīng)記憶的電動后備廂尾門。選裝配置增加了可開啟全景天窗、熱泵空調(diào)包。ID.4 CROZZ的基礎(chǔ)配置就不低，而長續(xù)航PURE+兩驅(qū)版多出來的錢主要用于增加續(xù)航里程，所以對配置要求不是特別高，但對續(xù)航有需求的可以選擇這個版本。

長續(xù)航PRO兩驅(qū)版 

售價：239,900元

推薦指數(shù)★★★★

長續(xù)航PRO兩驅(qū)版比起長續(xù)航PURE+兩驅(qū)版版貴了20000元，這次貴的錢主要用來增加配置，這兩款車型的續(xù)航里程沒有差異。增加的配置有，并線輔助、360°影像、倒車車側(cè)預(yù)警、真皮方向盤、方向盤加熱、手機無線充電、仿皮座椅、前排座椅加熱按摩、前排座椅電動調(diào)節(jié)、矩陣式大燈、自適應(yīng)前大燈、大燈雨霧模式、轉(zhuǎn)向頭燈、30色車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡電動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩。選裝配有，AR增強實景導(dǎo)航、哈曼卡頓音響、可開啟全景天窗、熱泵空調(diào)包。這一版本增加的配置比較豐富，如果對乘坐舒適要求比較高的可以選擇這一版本。

曜夜首發(fā)兩驅(qū)版

售價：242,888元

推薦指數(shù)★★★

曜夜首發(fā)兩驅(qū)版是一個官方定制好的版本，它比長續(xù)航PRO兩驅(qū)版貴了2988元，這兩個版本車型續(xù)航里程沒有差異。配置上多了HUD抬頭顯示、AR增強實景導(dǎo)航、1^st專屬側(cè)徽標。選裝配置只有可開啟天窗。這一版本車型雖說貴的錢不多，但增加的配置也少，只適合那些想體驗AR增強實景導(dǎo)航又不習(xí)慣加裝的人群。

高性能PRIME四驅(qū)版

售價：279,900元

推薦指數(shù)★★★

高性能PRIME四驅(qū)版比曜夜首發(fā)兩驅(qū)版貴了37012元，最大的變化就是增加了一個前電動機，讓車輛變成了要一輛四驅(qū)車，續(xù)航里程也有所下降，目前官方只保證此款車型的NEDC續(xù)航里程大于500km，并沒有給出具體的續(xù)航里程。配置方面增加了，懸架軟硬可調(diào)、皮翻毛混搭座椅、哈曼卡頓音響、后排獨立空調(diào)。可開啟天窗和熱泵空調(diào)依舊為選裝配置。這一版本車型的提升主要在性能方面，適合那些對車輛性能要求較高的人群。

ID.4 CROZZ作為一款純電車型，續(xù)航里程是選購時的首要考量的要素，所以長續(xù)航的車型就有一定的優(yōu)勢，何況ID.4 CROZZ的基礎(chǔ)配置并不差，所以長續(xù)航PURE+兩驅(qū)版就成為最值得推薦的車款，而長續(xù)航PRO兩驅(qū)版增加了不少舒適配置，所以此版本也值得選擇。電動車本身就有不俗的加速性能，ID.4 CROZZ也推出了四驅(qū)車型，來滿足對性能有要求的消費者。