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2020年最火的網(wǎng)紅打卡地一定非理塘莫屬，2020年最火的A級(jí)車一定非北京現(xiàn)代第七代伊蘭特莫屬。本期節(jié)目我們就來炒一炒這對(duì)“最火”CP，開著第七代伊蘭特前往理塘，在“世界高城”追尋2021年的第一縷曙光！

第七代伊蘭特基于現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造，具有設(shè)計(jì)更創(chuàng)新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運(yùn)動(dòng)、空間更舒適五大核心優(yōu)勢(shì)，兼顧對(duì)于生活和駕駛的需求。定位于熱愛生活，品味非凡，重視儀式感，善于從日常生活中創(chuàng)造不尋常價(jià)值的“鋒芒進(jìn)取新生代”，這也是我們?yōu)槭裁催x擇這臺(tái)座駕去完成這次意義非凡的“追光之旅”的重要原因。

 “追光之旅”一路美景相伴，特別是途徑的新都橋鎮(zhèn)，被稱作“光與影的世界”、“攝影家的天堂”！神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，連綿起伏的山巒，錯(cuò)落有致的藏寨，星星點(diǎn)點(diǎn)的牛羊吸引了來自全世界的旅游愛好者和攝影愛好者。

行至此處，采用”Parametric Dynamics參數(shù)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念”的第七代伊蘭特與風(fēng)景融入在了一起。通過分割的幾何形體之美帶來全新的感性體驗(yàn)，參數(shù)化寶石圖案前格柵、楔形LED日間行車燈、參數(shù)化寶石切割魅影腰線、H型貫穿式尾燈、參數(shù)化運(yùn)動(dòng)輪轂等等，大量質(zhì)感參數(shù)化形狀和幾何圖形的運(yùn)用，讓整車充滿前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)的鋒芒氣息。美車、美景自然而然地構(gòu)成和諧美麗的畫面。

除了新都橋的自然之美，丹巴藏寨的人文之美也是此行不可錯(cuò)過的。丹巴藏寨指的是居住在丹巴縣的居民形成的藏族村落，幾百幢民居依山就勢(shì)、錯(cuò)落有致地融于自然環(huán)境中，構(gòu)成一幅田園牧歌式的優(yōu)美的鄉(xiāng)村畫卷。

因?yàn)椴卣郎蕉?，所以此處的道路多為盤山公路。這時(shí)候第七代伊蘭特的運(yùn)動(dòng)能力就展現(xiàn)出來了，第七代伊蘭特搭載Hyundai Smartstream新一代動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.5L和240T GDi兩種動(dòng)力總成。本次陪伴我們的車輛采用的是Gamma 1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)+智能CVT變速器動(dòng)力組合，最大扭矩143.9N·m，配合上采用高效鏈帶傳動(dòng)的智能CVT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)很積極迅速，輸出也十分的平穩(wěn)。所以千萬不要小看這個(gè)1.5L的NA發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過工程師的細(xì)致調(diào)教，即使是在高海拔的山路上，也能給到十分不錯(cuò)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

同時(shí)，第七代伊蘭特動(dòng)力總成布局也進(jìn)行了優(yōu)化，將主要部件及電池等較重的配件移至車體中心位置，使得車身前后配重比更加均衡，且將安裝位置向下移動(dòng)，以獲得更低的車身重心，懸架的幾何結(jié)構(gòu)也得到了全新的優(yōu)化，所以車輛的運(yùn)動(dòng)性能大大提升，在山路劈彎時(shí)顯得游刃有余，給到、駕駛者滿滿的信心。

一路西行，到達(dá)理塘前的100公里處便是著名川藏線“天路十八彎”。連續(xù)不斷地“回頭彎”就像是中國(guó)版的“秋名山”，行至此處一定要格外的小心謹(jǐn)慎。

還好第七代伊蘭有達(dá)到L2+級(jí)別的智能輔助駕駛，確保我可以輕松面對(duì)如此復(fù)雜的路況。LFA車道居中保持可以通過位于車輛前方的攝像頭偵測(cè)前方車道線，讓車輛始終行駛在車道中央，實(shí)際上手起來非常實(shí)用。在我偏離車道中央，或是壓線的時(shí)候，不會(huì)像其它品牌類似功能那樣生硬的幫助車輛轉(zhuǎn)向，而是會(huì)隨和的矯正我的行車線路。因?yàn)槭堑谝淮稳サ?ldquo;天路十八彎”，面對(duì)陌生的彎道，心里難免忐忑車速控制的是否恰到好處，還好第七代伊蘭特?fù)碛型?jí)獨(dú)有的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制，它能基于導(dǎo)航信息，在我行至彎道時(shí)自動(dòng)確認(rèn)彎道角度并適當(dāng)減速，真的是又便捷，又安全。

除了便捷安全以外，第七代伊蘭特也足夠得舒適。在快速通過彎道時(shí)，駕駛位置同級(jí)獨(dú)有的包裹式設(shè)計(jì)提供了很好的側(cè)向支撐。運(yùn)用跑車經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的副駕駛結(jié)構(gòu)扶手，也有效的保證乘車人員的舒適性與安全性。

近千公里的路程誰也不敢保證不會(huì)犯錯(cuò)，幸好第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置，確保我們輕松又安全的抵達(dá)理塘。

像是這次從宜賓出發(fā)去往蜀南竹海的路上，因?yàn)閷?duì)路線不熟悉，在距離高速出口比較近的地方才想向右變道，因?yàn)橛行┗艔垱]有注意到后方的來車，幸虧第七代伊蘭特搭載有BCA盲區(qū)防碰撞輔助功能，它通過車輛后方的毫米波雷達(dá)，探測(cè)側(cè)后方來車情況，預(yù)測(cè)到我可能與側(cè)后方盲區(qū)車輛發(fā)生碰撞，通過警示燈、警示音對(duì)我進(jìn)行提示，才避免了這次危險(xiǎn)的發(fā)生。

另外，沿途進(jìn)入的一些藏區(qū)小鎮(zhèn)、村落道路比較狹窄，第七代伊蘭特搭載的DRM后方影像顯示系統(tǒng)和BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)發(fā)揮了重要的作用，這兩個(gè)功能可以將車輛正后方影像和側(cè)后方影在中控屏和儀表屏上顯示，以增大行車視野，幫助我看到車輛盲區(qū)的狀況，在這種狹窄道路中行駛時(shí)，讓我放心不少。

去往理塘的路上免不了跑長(zhǎng)途和趕夜路，時(shí)刻保持注意力是保障安全的前提。第七代伊蘭特的DAW駕駛員注意力警告功能，可以時(shí)刻監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，在我可能出現(xiàn)疲勞或者注意力不集中時(shí)，便會(huì)發(fā)出休息提示，避免我因?yàn)槠隈{駛而發(fā)生危險(xiǎn)。

最終，我們駕駛第七代伊蘭特在世界高城理塘追尋到了2021年的第一縷曙光，充分的感受到了第七代伊蘭特在造型設(shè)計(jì)、安全性、操控性和輕量化等方面的大大提升。

其實(shí)理塘的一夜爆紅絕非偶然，這里有廣袤無垠的毛埡大草原，有格聶神山，有姊妹湖、措卡湖，有康區(qū)第一大格魯派寺院長(zhǎng)青春科爾寺，這里神圣、純凈，像是一個(gè)隱世的天堂。

第七代伊蘭特也同樣如此，上市三十年，歷經(jīng)六代車型進(jìn)化。從2003年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以時(shí)尚的造型、舒適的空間、豐富的配置，以及出色的品質(zhì)，收獲470萬消費(fèi)者信賴和無數(shù)實(shí)力獎(jiǎng)項(xiàng)，是名副其實(shí)的“家轎之王”。本次換代，基于全新設(shè)計(jì)理念和第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造，通過前衛(wèi)、個(gè)性、實(shí)用重塑伊蘭特品牌新形象，滿足A級(jí)市場(chǎng)的需求空缺。

駕駛北京現(xiàn)代第七代伊蘭特心無旁騖的去追尋2021年的第一縷曙光，讓我充分理解了何為不拘一格的生活態(tài)度，何為自信進(jìn)取的開拓精神。如果你也是一位鋒芒進(jìn)取新生代，不妨和第七代伊蘭特同行，去追尋生活中的那道曙光！