發(fā)了年終獎想買車？這幾款物美價廉的SUV值得一看
轉(zhuǎn)眼間，2020年已經(jīng)過去一個多月了，2021年的農(nóng)歷春節(jié)也即將到來。受疫情影響，不少公共交通都因載客量不足而取消，很多小伙伴選擇了就地過年，不過也有不少人另辟蹊徑，想用年終獎再加上部分積蓄買臺車自駕回鄉(xiāng)與家人團聚。
考慮到過年期間需要隨車攜帶不少年貨，再加上需要長途駕駛，選擇一臺SUV車型更為合適。按照過往的銷量來看，較為普遍的購車預(yù)算是10-15萬元。相比合資品牌，自主品牌在這個價位的車型配置更高，尺寸更大，因此今天我們就來看看，在這個價位有哪些自主品牌的SUV車型值得考慮。
哈弗H6
售價區(qū)間：9.8-15.49萬元
終端優(yōu)惠價：7.1-15.49萬元
作為SUV市場中的“銷冠”車型，哈弗H6的市場表現(xiàn)幾乎沒人可以撼動。作為長城銷量的絕對主力，哈弗H6的月均銷量在5萬臺以上，這樣的市場表現(xiàn)足以說明它的實力。目前哈弗H6采用了第二代和第三代同堂銷售的策略，兩代車型在外觀、尺寸和配置方面略有不同，同時第三代車型還提供了2.0T四驅(qū)版車型可供選擇，其2738mm的軸距（第三代）在同級中也算得上優(yōu)異。就北京地區(qū)來看，目前哈弗H6的限時優(yōu)惠最高可達3.3萬元，入門版車型的價格低至7.1萬元，且現(xiàn)在這款車的在售車型多達20余款，幾乎能夠滿足我們所有的多樣化需求。綜合來看，如果您的預(yù)算在10-15萬元之間，那選擇這樣一臺銷量冠軍總還是沒錯的。
長安CS75 PLUS
售價區(qū)間：10.69-15.49萬元
終端優(yōu)惠價：10.19-14.99萬元
在SUV市場中，長安CS75 PLUS的銷量表現(xiàn)也不容小覷，雖然距離哈弗H6有一定差距，但其月均銷量超3萬臺的成績也說明了它極高的市場認可程度。其搭載的藍鯨1.5T/2.0T發(fā)動機的最大功率分別為178馬力/233馬力，動力水平領(lǐng)先于同級別對手，同時其匹配的6AT和8AT變速箱相較于同級別大多數(shù)車型使用的DCT變速箱穩(wěn)定性也更強。雖然外觀和內(nèi)飾的設(shè)計見仁見智，但是長安CS75 PLUS在顏值方面也的確贏得了不少消費者的認可。目前這款車在北京地區(qū)的終端優(yōu)惠在5000元左右，入門版車型的價格低至10.19萬元，雖然優(yōu)惠幅度不大，但是10萬出頭的起售價還是非常具有競爭力的。
榮威RX5 PLUS
售價區(qū)間：10.38-13.98萬元
終端優(yōu)惠價：9.88-13.48萬元
榮威RX5系列一直是上汽榮威在SUV領(lǐng)域的主銷車系，得益于榮威的“優(yōu)秀基因”，榮威RX5 PLUS在語音交互、智能出行、大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、OTA升級等智能科技方面的配置均要優(yōu)于同級對手。值得一提的是，榮威RX5是上汽集團與阿里巴巴集團共同打造的“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”，可以說它的出現(xiàn)，推動了中國智能汽車走向新的發(fā)展階段。如今“PLUS”車型的加入，更是豐富了榮威RX5的產(chǎn)品矩陣，在科技配置和整體設(shè)計上均有所提升。目前榮威RX5 PLUS的官方優(yōu)惠為5000元，入門版車型的起售價為9.88萬元，對于追求科技體驗的年輕人來說，這款車絕對是這個級別的不二之選。
吉利博越
售價區(qū)間：8.88-15.68萬元
終端優(yōu)惠價：7.08-14.18萬元
4年銷量破百萬，2020年累計銷量破24萬臺，這就是博越家族交出的答卷。相較于其它對手，博越一直以“低調(diào)”的作風(fēng)存在，穩(wěn)重的外觀、出色的安全性和科技配置、1.5T和1.8T的黃金動力，其實單論哪一項，博越的水準都不算出類拔萃，但是也沒有任何一項是絕對短板。目前這款車在北京地區(qū)的終端優(yōu)惠在1.5-2.9萬元之間，入門版車型的價格為7.08萬元，這樣的終端優(yōu)惠力度還是很可觀的。如果您是一個追求安穩(wěn)的人，那這臺將“中庸之道”做到極致的博越真的值得考慮。
在10-15萬元這個價位，能夠選擇到的合資車型往往配置較低，尺寸較小，因此不妨多多考慮自主品牌的車型。除了尺寸和配置上的優(yōu)勢外，自主品牌在近幾年成長迅速，在機械表現(xiàn)得更為穩(wěn)定，不輸合資車型。因此如果您在這個預(yù)算購車，且想買一臺空間更大、實用性更強的SUV車型，不妨考慮一下以上幾款車型。
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